Witam
Panowie o co chodzi z kolorem wtrysków ( żółte , czerwone ) do 3.0 ,jestem właśnie na kupnie i nie wiem na jakie się zdecydować.
Wtryski do 3.0
Witam
Panowie o co chodzi z kolorem wtrysków ( żółte , czerwone ) do 3.0 ,jestem właśnie na kupnie i nie wiem na jakie się zdecydować.
Nie wiem, ale ja mam żółte przy tej samej konfiguracji. 3,0+ZF. A Ty? Nie możesz kupić tych samych?
Nie masz zbyt dużego wyboru, żółte są do cf2 226 KM, czerwone do cf3 220 KM.
Nie sa ze sobą zamienne, maja inne wtyczki.
http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA
do daty produkcji 10.2000 (CF2)- żółte Bosch 0280150701 wydajność 182,9 g/min; od 11.2000 (CF3)- czerwone Bosch 0280156038 wydajność 172,2 g/min.Napisał jacco
Chyba jasne, do Twojego silnika tylko Bosch 0280150701 (w 2.5V6 też są żółte ale 0280150702).
Zmniejszona wydajność? Czyli cf3 jest oszczędniejszy????
nie, żółte są lepsze, nie ma problemu z podmianą . nie zasyfiają się bo mają większy otwór a w czarnych jest sitko z czterema otworkami i jak coś do niego wleci z beną to pozamiatane. a cena żółtych o wiele przyjaźniejsza.
UWAGA !!! JEŚLI podmieniasz to NIEZBĘDNE !! BEDĄ klipsy od żółtych bo mają inny rodzaj mocowania - inny wymiar na wysokość więc kupuj łącznie z listwą - nie trzeba jej wymieniać chodzi o klipsy-wsówki z metalu który trzyma wtryskiwacz do listwy i posmaruj smarem uszczelki żeby nie zsunęły się. trzeba zdemontować te srebrne "barany" bo nie wyciągniesz tylnych wtrysków i nowe podkładki pod nie ewentualnie karton + silikon do wysokich temperatur.
Ostatnio edytowane przez mikell0 ; 26-11-2014 o 20:25
To skutek uboczny wyższych norm emisji spalin
Niestety też nieco słabszy...
Pamiętasz jak pisałem, że jestem mile zaskoczony, bo mi 3.0 pali niewiele więcej niż 2.5? Na trasie w zasadzie tyle samo. Tylko że 2.5 miałem CF2, a 3.0 CF3
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Mam pytanie czy jest możliwość wykręcenia podstawy wtrysków razem z listwą i wtryskami? ponieważ wtryski tak mocno siedzą że nie chciałbym ryzykować przy ich wyciąganiu aby uszczelki spadły gdzieś głębiej
Da radę, ale się namęczysz, nie mówiąc już o tym że możesz je uszkodzić uderzając przypadkowo. Możesz odkręcić pakiet: listwa wtryskowa-wtryski-podstawka.
Właśnie Marku o to mi chodziło żeby wykręcić ten cały pakiet razem
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
