Problemem może być dostęp do tej śruby żeby ja nawiercić/rozwiercić.
Problemem może być dostęp do tej śruby żeby ja nawiercić/rozwiercić.
Ja ostatnio urwałem śrubę zabezpieczającą w kole i wykręciłem ją wykrętakiem z Castoramy bez problemu a była dokręcona z przedłużką...
To opuści trochę silnik na łapie i po problemie.
Ponieważ cały moment dokrecenia opiera się na główce, w momencie kiedy strzela głowka i zostaje reszta w gwincie to nie działaja tam juz żadne siły i teoretycznie najbardziej mocno zakrecona srube powinno sie odkrecic bez wiekszego problemu, ale jezeli sie śruba zapiekła, lub była wkrecana na kleju to jest problemNapisał Darus
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
