Regulacja Xenon - komputer

[hubizx]

Cześć,

Regulacja po włączeniu świateł działa, lampy idą do dołu a potem do góry. Problemem jest że idą za mało, krótkie świecą 3m przed samochód.
Próbowałem się podłączyć do modułu przez FiatECUScan 3.3, mam kabel VAG/FIat ecuscan z przełącznikami na piny: 7, 3, 1/9, 12/13.
Program mówi że ma być pin 12'ty przy podłaczeniu do modułu xenona, ale sie nie łączy, próbowałem na zapłonie i włączonych/wyłączonych światłąch.

Udało się komuś podłączyć do tego modułu?

PS. Jeżdziłem ok. pół roku z odłączonym czujnikiem na przednim wachaczu, chyba od tego momentu światła zaczeły świecić niżej, wcześniej bylo ok.
Po wyprostowaniu sytuacji z czujnikiem światła nie wróciły do góry.

--
Pozdr.
Hubert

[marek230482]

A regulowałes je śrubą? Równie dobrze możesz je mieć mechanicznie skręcone na dół dlatego wyżej nie swiecą.

[hubizx]

Śrubą nie regulowałem, chyba cały sens samopoziomowania jest w tym aby śrubą nie regulować

--
Pozdr.
Hubert

[marek230482]

To widze że nie wiesz w ogóle jaki jest sens samopoziomowania
Światła najpierw trzeba wyregulować. Robi się to tak samo jak w każdym innym aucie. Czyli SKP albo samemu na czym trzeba się znać (więc tu raczej zalecam SKP). Dopiero wtedy będą dobrze świecić i trzymać poziom.
Samopoziomowanie to nie inteligentny system rozpoznający powierzchnię oświetlenia przed autem. W myślach kierowcy tez nie czyta Układ ten ma za zadanie tylko i wyłącznie utrzymać zadany poziom bez względu na zmianę obciążenia. Jeżeli ustawisz światła w drzewa to będą ciągle świecić w drzewa, jak ustawisz 3m od auta to będą ciągle świecić te 3m bez względu na to ile kartofli do bagażnika zapakujesz.

[danus77]

http://www.forum.alfaholicy.org/166/...zda_obdii.html
Zrobię tak bo nie chce mi się powtarzać

[hubizx]

A co w sytuacji, kiedy światła było na dobrym poziomie i od tego czasu nikt sie do reulacji lamp nie dotykał, tylko był problem z czujnikiem?
Nie chce kręcić żeby gorzej nie zrobic.

--
Pozdr.
Hubert

[marek230482]

Weź wieczorem podjedź pod ścianę. Śrubokręt i pokręć kilka obrotów w prawo, kilka w lewo i sprawdź czy to działa

[wilq01]

To i ja się podepnę pod temat z pytaniem, bo widzę, że o ksenonach.

U mnie był rozbierany lewy ksenon, bo nie świecił. Żarnik okazał się OK, ale szwankowała wtyczka i jakieś kabelki w przetwornicy. Z resztą mniejsza o to, światło już świeci. Teraz mam inny problem. Podjechałem na SKP żeby właśnie wyregulować odpowiednio wysokość świecenia i facet kręcił tą śrubą i mówi, że dalej już nie idzie a świeci za nisko i trochę w bok... Jak się zapytałem co z tym zrobić żeby było dobrze, to powiedział, że coś jest źle, może krzywo złożone, może uszkodzone i on nie wie. I tu moje pytanie. Jak to naprawić? Czy próbować rozebrać i złożyć raz jeszcze? Czy może być tak, że żarnik jest jakoś krzywo włożony? Czy po normalnym złożeniu wszystko powinno być równo i rzeczywiście coś jest uszkodzone?

[marek230482]

Wszystko może być. Zostaje tylko zgadywanie. Zacząłbym od tego że pewnie kręca nie tą śrubą co trzeba potem trzeba sprawdzić ile idzie lampa do góry bo może śruba jest całkiem zerwana. Oczywiście żarnik źle też można zamontować jak i coś uszkodzić.

[wilq01]

Śrubą kręcił chyba dobrą Prawy reflektor się regulował i dał ustawić. To była stacja przy ASO Fiata/Alfy, więc chyba tyle potrafią

Popróbuję w takim razie przy jakiejś ścianie pokręcić i zobaczyć jak się zmienia ustawienie (czy się w ogóle zmienia). A czy ewentualnie zerwaną śrubę idzie wymienić czy to jest jakaś całość i trzeba jakiś większy element wymieniać?

Rozkręcanie i poprawianie żarnika zostawię na koniec, ileż ja się umordowałem żeby to rozkręcić za pierwszym razem...