Jak wymienic olej w ar 166 3.0

[Drefo]

Czesc, moglby mi ktos powiedziec jaki klucz bede potrzebowal do wymiany oleju w silniku i w skrzyni biegow? I czy jest cos co wymaga specjalnej uwagi? Chce to sam teraz na dniach zrobic.

[Piszczyk]

jak zaczniesz jakimś dziwnym kluczem (metalowym) grzebać na ślepo szukając filtra ponad podporą to zwarcia sobie nie zrób przy rozruszniku
bo zasadniczo klucz opaskowy (czy jakoś tam się nazywa) do filtra i tyle niespodzianek ... poza dostępem
korek do oliwy silnika to zwykły ampul 10 chyba

[rafik.]

jak zaczniesz jakimś dziwnym kluczem (metalowym) grzebać na ślepo szukając filtra ponad podporą to zwarcia sobie nie zrób przy rozruszniku

Chyba raczej alternatorze jak coś

Ściągasz prawe koło, osłonę plastikową i szukasz filtra. Ja odkrecilem kluczem zaciskowych do filtrów olejowych na grzechotkę.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[Piszczyk]

o dziwo można i tu i tu zaiskrzyć ...

[Dziubek99]

Powiem szczerze nie spodziewałem się że ktoś zada takie pytanie jak w temacie Do silnika imbus 10 a do skrzyni bodajże klucz 13. A uwagi?? Rozgrzej porządnie silnik. Najpierw odkręć filtr żeby olej z filtra zleciał do miski. A potem już tylko korek i po zabawie.

[Drefo]

Jak bede mial auto na podjezdzie to chyba tez dojde do filtra oleju od dolu auta czy nie?

[marek230482]

Dojdziesz. Choć moim zdaniem lepiej od koła.

[Garwanko]

Jestem świeżo po wymianie, uważaj jak olej będzie chlustał z silnika, może polać się na sanki silnika, odbić się od nich i w efekcie będziesz cały czarny

[Drefo]

Witam spowrotem

A jednak bylo warto sie tak glupio zapytac bo gdyby nie kolega Garwanko to bylbym dzisiaj murzynek bambo... Co do filtra oleju to w zyciu nie widzialem tak zlego dojscia... tragedia.

Wymienialem tez olej w skrzyni biegow. Sa dwie sruby do odkrecenia choc nie rozumiem po co dwie bo odkrecilem najpierw ta dolna a potem ta na gorze i z tej na gorze nic nie wylecialo. Wlewalem przez miejsce na bagnet. Chyba ze ta druga sruba jest wlasnie jako wlew?

Ah do tego wymienilem tez caly wydech na firmy CSC. Koncowka i srodek. Wczesniej mialem srodek originalny a koncowke z zendera i powiem wam ze duzej roznicy w brzmieniu nie ma ( moja koncowka byla od nowosci wiec pewnie pieknie wypalona, moze dlatego ) brzmi ladnie ale jestem troche rozczarowany biorac pod uwage ze w niemczech tlumik csc kosztuje ponad 500€ a srodek 200€...

Zawieszenie wydechu ( gumy ) odziwo wchodzily jak w maslo

[marek230482]

Wiesz.... widząc wylot i wiedząc jak olej wypływa to nie trudno się zorientować co się stanie No chyba ze pierwszy raz w życiu w ogóle wymieniałeś olej w jakimkolwiek aucie. To wtedy też by było trzeba ostrzec że korek i olej jest gorący - nie poparz się
Odnośnie dostępu to tak, jest masakryczny. Tak jak i dostęp do rozrusznika. A to dlatego że konstrukcja jest zaprojektowana do montażu wzdłużnego a nie poprzecznego jak to upychali w tamtych latach.
Odnośnie śrub to jak sprawdziłeś poziom? Ano właśnie przez tą wyższą śrubę