Strona 7 z 11 PierwszyPierwszy 1234567891011 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 70 z 109

Temat: Auto czasem traci moc- parametry do wglądu V6

  1. #61
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    12-14 kg obie przepływki

  2. #62
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,607

    Domyślnie

    12 to za mało. 14 i tak naciągane. Powinno być 16-18kg.
    Gdzieś miałem wykresy zależności napięcie-przepływ ale nie mogę znaleźć.

  3. #63
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Wiem ze za mało , dlatego auto jedzie tak samo bez przepływki , jedyna róznica to ze na desce pali sie marchewa, juz nie wiem gdzie szukac, instalacje zmieniać ?

  4. #64
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    12 to za mało. 14 i tak naciągane. Powinno być 16-18kg.
    Gdzieś miałem wykresy zależności napięcie-przepływ ale nie mogę znaleźć.
    jestem po pomiarach oscyloskopem, wychodzace od strony przepływki jest 1,6 i rosnie przy dodawaniu gazu, teraz musze zmierzyć przy wejsciu do komputera, moze ktoś wie który to pin?

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    12 to za mało. 14 i tak naciągane. Powinno być 16-18kg.
    Gdzieś miałem wykresy zależności napięcie-przepływ ale nie mogę znaleźć.
    jestem po pomiarach oscyloskopem, wychodzace od strony przepływki jest 1,6 i rosnie przy dodawaniu gazu, teraz musze zmierzyć przy wejsciu do komputera, moze ktoś wie który to pin?

  5. #65
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kris_Nero166 Zobacz post
    sprawdziłem miernikiem piny w kostce od przewodu i tak :
    1. 5 V
    2. 12V
    3. 0
    4. 5V
    5. 0
    Czy na 3 pinie sprawdzałeś też oporność do masy?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #66
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Czy na 3 pinie sprawdzałeś też oporność do masy?
    mierzyłem normalnie czyli miernik w reke i jeden bolec do masy a drugi do pinów, moze cos pominąłem ?
    Dowiedziałem sie jeszcze ze powinno byc wiecej niz 1.6V przy mierzeniu oscyloskopem ,na wolnych obrotach powinno byc 1.8 a nawet 1.9V...nie wiem czy to prawda
    Ostatnio edytowane przez Kris_Nero166 ; 03-04-2015 o 13:58

  7. #67
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Pytam o oporność 3 pinu względem masy
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  8. #68
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Pytam o oporność 3 pinu względem masy
    powiedz mi jak to zmierzyć bo elektrykiem nie jestem

  9. #69
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Miernik na oporność jeden kabel 3 pin drugi do masy w dwóch miejscach silnik i karoseria
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  10. #70
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    tylko od silnika mase brałem, nie wiedziałem ze od karoserii tez trzeba...rozumiem ze tez powiino byc 0 ?

Podobne wątki

  1. po rozgrzaniu silnika auto traci moc
    Utworzone przez sobi112 w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 08-05-2014, 23:03
  2. [MiTo] Czasem zapala się kontrolka 'awaria systemu EOBD', auto traci moc - co mam zrobić?
    Utworzone przez Lutraki w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 10-03-2013, 17:37
  3. [156]Czasem traci wspomaganie.
    Utworzone przez czacha w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-02-2012, 16:15
  4. 156 1,8Tspark czasem traci moc
    Utworzone przez iNTELL w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 25-10-2010, 13:13
  5. [145] Auto traci na ułamek sekundy moc
    Utworzone przez deevee w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-04-2010, 21:32

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory