Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: 2.4 jtd 2001 po wymianie pompy wspomagania

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gacuss
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łomża-Ostrołęka
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2001 r
    Postów
    44

    Domyślnie 2.4 jtd 2001 po wymianie pompy wspomagania

    Kupilem ponownie 166 tym razem 2.4 super zadowolony.
    Ale poprzednik niechlujnie naprawil usterke pomy wsp ciekla mu a on ja uszczelnil jakims czym. A byla on dwa lata temu wkladana nowa podobno. A ja zawracajac na max skreconych kolach uslyszalem bum.. kiera sztywna zero wspomagania. W domu patrze wyciek z pompy zalamka. Naszczescie poprzedni wlasciciel mial naprawiona stara oryg pompe wymieniony zimering. Dostalem od niego ja w gratisie i wymienilem. Bylo zabawy troche przytym. Ale od tamtej pory mam szum z strony prawego kola.

    Zastanawiam sie czy to lozysko pompy ?
    Napinacz bo tez go ruszalem przeciez albo kolo ktore napedza pompe . Wczesniej niebylo tego szumu . Po odpaleniu czy to zimny czy cieply jest caly czas.
    Ten plyn z pomy tez sue rozlal w okolicy alternatora ale jeszcze przy diagnozowaniu ze stara pompa odpalany byl silnik i szumu nie bylo.

  2. #2
    Użytkownik Embrion Avatar zen1971
    Dołączył
    06 2015
    Mieszka w
    Przechlewo
    Auto
    Alfa 159 JTDm 2008 Była 166 2,4 20v 2005
    Postów
    12

    Domyślnie

    Sprawdź czy czasem w zbiorniku nie pieni się olej.Jeśli tak sie dzieje to oznaka złego odpowietrzenia układu po wymianie pompy i z tąd szum.
    Jeśli odpowietrzone jest dobrze to chyba zostaje tylko łożysko.

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gacuss
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łomża-Ostrołęka
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2001 r
    Postów
    44

    Domyślnie

    Sprawdzam plyn czy nie ubylo i nie pieni sie . Jednak.lozysko w pompie . Hym ale pomysle nad tym odpowietrzeniem.

  4. #4
    Użytkownik Embrion Avatar zen1971
    Dołączył
    06 2015
    Mieszka w
    Przechlewo
    Auto
    Alfa 159 JTDm 2008 Była 166 2,4 20v 2005
    Postów
    12

    Domyślnie

    Z reguły układ sam sie powinien odpowietrzyć bo zbiorniczek jest dużo wyżej niz pompa i przez niego idzie przelew.Jak sie nie pieni to się odpowietrzył.

    Pompa musiała długo leżeć sucha lub poprzedniemu właścicielowi już wariowała dlatego zmienił na ta co sie rozsypała.
    Dobrze się wsłuchaj skąd dobiega szum.Ciężko to wysłuchać jak wszystko sie kręci i hałasuje.
    Jak masz dostęp do pompy do przyłóż do niej kawałek patyka (np trzonek od młotka lub coś podobnego) i przyłóż ucho.Jak przez drewno będziesz słyszał rumot w pompie to juz będziesz wiedział wszystko.
    Może to dziwny sposób ale często skuteczny w takich poszukiwaniach

  5. #5
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Stara pompa to stara pompa. Sam ma taką i pomimo kilku prób regeneracji nie chodzi tak jak trzeba. Już był tu temat o pompach. Generalnie kupę kasy to kosztuje żeby zrobić na prawdę dobrze. Półśrodki tylko się mszczą. Tak więc albo regeneracja profeska, albo szukaj dobrej używki.

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gacuss
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łomża-Ostrołęka
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2001 r
    Postów
    44

    Domyślnie

    Juz bym wolal nowa . Ta zakladalem z nadzieja ze bedzie ok . Szlak mnie trafil jak po gdzinie od kupna alfa stanela na drugi dzien byla sobota nie moglem przebolec ze stoi.

    W pompie bym olej z otworow saczyl sie. Ale jak by niebylo dwa lata lezala. Spróbuje ten patrnt z drewnem zawsze moze cos wyklucze .

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    696

    Domyślnie

    Marku jak pompa się tylko poci na uszczelkach to też lepiej szukać nowej czy da się ją uszczelnić? Reszta działa jak trzeba nic nie rzęzi, nie szumi wspomaganie działa jak trzeba.

  8. #8
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Wystarczy zmienić uszczelki. W jakimś temacie była rozmowa ze stanem, który też z tym walczył. Uszczelnić przed wyciekami można.
    Mi po prostu na wolnych obrotach czasem zanika wspomaganie. Płyty pompy mam już wyrezane i szlif nawet nie pomaga. Ale za to widze na alegroszu że za parę złotych można kupić nówkę zamiennik. I tak mam zamiar zrobić

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gacuss
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łomża-Ostrołęka
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2001 r
    Postów
    44

    Domyślnie

    Ta co mam zalozona nie cieknie ale szumi. Tak ze wymienie na nowa. Raz wyjolem wiec drugi raz pojdzie bez problemu

Podobne wątki

  1. Regeneracja pompy wspomagania
    Utworzone przez gumis_kiler w dziale 166
    Odpowiedzi: 52
    Ostatni post / autor: 16-04-2016, 17:51
  2. [146] Szum po wymianie pompy wspomagania kierownicy
    Utworzone przez jurdanmir w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-07-2012, 12:44
  3. Gdzie włącznik pompy paliwa alfa 147 1.6 2001 r.
    Utworzone przez michasecp w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-06-2012, 16:34
  4. Stuki na zimnym silniku po wymianie pompy wspomagania.
    Utworzone przez Jin147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 28-01-2012, 12:48
  5. Pomoc Pompa wspomagania 156 1.9 jtd 115 koni 2001 rok
    Utworzone przez bartekkk1978@o2 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-10-2011, 08:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory