Pewnie nawet całą. A może tylko pompa i już
Wróżby wróżby wróżby !
Trza rozbierać !
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Pewnie nawet całą. A może tylko pompa i już
Wróżby wróżby wróżby !
Trza rozbierać !
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Cały czas do przodu!
Dzwoniłem do gościa z okolic Ww,który regeneruje te sterowniki za 1300zł... wysyła się pocztą i on odsyła z gwarancją i FV. Dobra nie ma co przewidywać i gdybac,trafi na stół będziemy wiedzieć co i jak.
Już parę razy spotkałem na forum opinie pracowników takich serwisów i tez potwierdzali że samodzielny remont skrzyni jest kilkukrotnie niższy od cen podawanych w serwisach.
Tylko ze to nie o te sterowniki chodzi:Napisał Logistyk166
Regeneruje za 1300 sterowniki ( komputery) które są pod nagrzewnica.
My mówili o płycie z elektrozaworami. A tu jeden elektrozawor kosztuje z 600zl
Jest gość w okolicach warszawy który regeneruje sterowniki hydrauliczne w podanej cenie. Sam korzystałem z jego usług i wrażenia mam yyyyyy mieszane ....
Cały czas do przodu!
Znam tę skrzynię z lancii thesis. Takie objawy (miałem identyczne) sugerują nie trzymanie ciśnienia oleju na elektrozaworach. Pierwsze winne są 3 główne ciśnieniowe elektrozawory. Jeden kosztuje około 500zł. Późniejszymi winnymi są elektrozawory od biegów, gdzie jeden kosztuje około 100zł a jest ich tyle ile biegów. Gdy się to ogarnie z wymianą oleju i dalej coś jest źle to wtedy następuje rozbieranie skrzyni i grubsza naprawa. Te elektrozawory można naprawić bez wyjmowania skrzyni z auta przynajmniej w Thesisie miejsca jest dość. Im więcej się jeździ z szarpnięciami itp to będzie więcej kosztować przy naprawie...
Ogólnie jak sprawna to jest bardzo fajna (oprócz zrzucania biegu na jałowy przy postoju np na światłach) i moje nastepne auto będzie znowu z Aisinem
Dlatego właśnie teraz jeżdżę cały czas A6 póki nikt nie da mi diagnozy. Nie chce pogarszac sytuacji. W styczniu będę miał już fakty wiec postaram sie wrzucić wszystkie info razem ze zdjęciami. Te 2-3 tyg jakoś wytrzymam,mam czym jeździć więc jest ok. Jedno jest pewne,Alfa ma być sprawna. Jesli będę mial zaplacic 2tys to super,jeśli 5 - trudno, byłem świadom,że skrzynie trzeba naprawić. Pozdro dla wszystkich,wracam na uczelnie
to wyglada jak chip w gotowej mapy. naprawa bez sprawdzania parametrow, grubo, niby mozna ale czyjest sens...
komplet tych 3 najważniejszych 1000 zł - nówki sztuki. I to zwykły mechanik może wymienić. Warsztaty od ASB to naciągacze. Wiadomo, jak grubsza robota to tylko do nich niestety, ale wymiana oleju albo coś takiego - samemu można ogarnać.
Jak ostatnio robiłem rozeznanie, to na pytanie o elektrozawory - tak, normalka, jak zacząlem pytać o konkrety, to się okazało, że oni tylko cały sterownik wymieniają, i to jeszcze na nowy. Jak zapytałem czemu nie same elektrozawory, bo przecież mają w ofercie i nowe i regenerowane nawet, to się zatkał i zaczął jąkać.
Ostatnio edytowane przez Tomtrz ; 18-12-2016 o 19:01
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Bo zwykle gdy elektrizawory zawodzą i nie są ODRAZU wymienione gdy zdażają się z nimi kłopoty rozwalają resztę skrzyni. I wymiana elektrozaworiw zrobiona nawet samodzielnie "na kanale" na początku da efekt łał!
A po tysiacu dwóch tysiącach km wszystko wróci. A elektrozawory będą do wywalenia...
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Cały czas do przodu!
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
