Czy nowe sprężyny "siadają"?

[Radeon]

Hej.
Wymieniłem w swojej AR166 2.4l amortyzatory przednie/tylne Sachs + sprężyny przednie (Kayaba RC1140) - przód podniósł się znacznie. Wygląda to fatalnie a gdy wsiadam mam wrażenie, że jest tak wysoko że tylko niebo widać . Prześwit między 18" kołem a nadkolem to 8,5 cm, to norma? Wymienione sprężyny były popękane a mimo wszystko trzymały estetyczne 4 cm. Czy nowe sprężyny siadają po pewnym, znośnym czasie?

[feuerland]

Mam ten sam dylemat i pewne obawy. Również planuję wymiane amorów i sprężyn i boję się, że auto będzie wyglądać jak koza...Nawet myślę nad sprężynami obniżającymi -30/-25

[dawidmk7]

ja wam powiem, że u mnie po zmianie z serii na -30mm jamex różnicy z przodu brak. A stare sprężynki były z 2009roku. Tył właśnie składam, ale sądzę, że bedzie podobnie

- - - Updated - - -

Radeon wrzuć jak możesz jakieś zdjęcie, bo sam jestem ciekawy jak to wygląda na 18"

[tomaz]

Ciekawe.. ja w mojej 2.5 zmieniałem sprężyny z przodu już dość dawno temu (może z 2 lata będą), ale nie kojarzę, żeby siadły. Przód się podniósł, to fakt, ale porównując do tyłu wygląda równo. Możecie obejrzeć fotki z aukcji, link w sygnaturce.
Szczerze mówiąc jak na nią patrzę i porównuję do mojej nowej, obniżonej, to sam nie wiem, co wolę

[dawidmk7]

to wrzuć fotki jak jest obniżona i pochwal sie tą nową

[tomaz]

już wkrótce, jak tylko znajdę chwilę żeby ją umyć, wyczyścić i porobić foty

[Radeon]

ja wam powiem, że u mnie po zmianie z serii na -30mm jamex różnicy z przodu brak. A stare sprężynki były z 2009roku. Tył właśnie składam, ale sądzę, że bedzie podobnie

- - - Updated - - -

Radeon wrzuć jak możesz jakieś zdjęcie, bo sam jestem ciekawy jak to wygląda na 18"

Hej, hej. Oto fotka.
Btw. zaczynam się przyzwyczajać .

[iwok]

To są 18tki, czy 17tki?
W każdym razie u mnie, po wymianie na Kayaby 1140, o ile mozna to porównać - bo jeżdżę na 16-tkach, jest tak samo jak u Ciebie i myślę, że tak miało być, jak patrzę na fotki w folderze z nowymi 166tkami.

[Radeon]

To są 18tki, czy 17tki?
W każdym razie u mnie, po wymianie na Kayaby 1140, o ile mozna to porównać - bo jeżdżę na 16-tkach, jest tak samo jak u Ciebie i myślę, że tak miało być, jak patrzę na fotki w folderze z nowymi 166tkami.

Tak, 18". Zatem jestem spokojny, choć nie ukontentowany .

[tomaz]

Radeon: a jak oceniasz sztywność tych sprężyn Kayaba? Masz jakieś porównanie?

Pytam bo ogólnie zawsze mnie denerwował nurkujący przód w mojej 166. Jak wymieniłem sprężyny na nowe (Lesjofors) było tak samo, tyle że wyżej, więc "margines nurkowania" większy. Drogi mamy takie, jakie mamy i czasem trzeba było mocno uważać na "falach" (nie chodzi o dziury, tylko o takie "bujnięcia" przy zbyt dużej prędkości). Kiedyś (jeszcze przed wymianą amorów) regenerowałem stare amortyzatory i kazałem je gościowi usztywnić (była taka opcja). Po tym zabiegu było super (sztywno, ale komfortowo) - niestety po miesiącu-dwóch wszystko wróciło do normy. Na amorach Kayaba jest nieźle, ale wolałbym sztywniej.
Teraz mam sprężyny Eibacha (z takimi kupiłem nową bellę), podniosłem je o 20mm (dla mnie za duża gleba była), ale niestety to nie to. Zbyt sztywno jest, nawet przy nowych amorach nie tłumią nierówności tylko przenoszą na kastę.. oczywiście nurkowania nie ma, jest sztywniutko i prowadzi się jak po szynach - pod warunkiem że nawierzchnia równa. A takich poza autostradami i paroma drogami S w zasadzie nie ma
Wychodzi na to, że najlepsza opcja to zwykłe sprężyny + amory Bilstein, niestety cena tych drugich skutecznie mnie zniechęca...