Temat był już wyczerpany na forum
Alfa Romeo 164
I wiesz wszystko![]()
HAKUNA MATATA !!
Polecam silnik V6 3.0 12V lub 24V. Wtedy to auto naprawdę dziarsko chodzi. V6 TB bardziej problematyczny w utrzymaniu. 2.0 TS.... moim zdaniem za słaby.

Dla mnie w 2.0V6 Turbo turbodziura zbyt duza.Polecam 3.0V6
po przekroczeniu 3000 obrotow zadne auto niema szans z ta bestyjka![]()
alfa 145 1.4 boxer - byla
alfa 155 2.0 ts 16v - byla
alfa 164 2.0 v6 tb - jest
no mowie o v6![]()
alfa 145 1.4 boxer - byla
alfa 155 2.0 ts 16v - byla
alfa 164 2.0 v6 tb - jest

Jako użytkownik TB po 3 latach "eksploatacji" zdecydowanie odradzam. Owszem ładnie gwiżdże, idzie lepiej niż 3.0, i ten napis na klapie V6 TB ale.... Czy jest ale? Dla mnie go nie ma bo nie używam auta jako środka transportu tylko obiekt westchnień i stać mnie na to ( nie mam tu na myśli pieniędzy tylko ogólną sytuację, inne samochody, potrzeba auta itp ) aby samochód miesiąc czy dwa stał w naprawie bo problem z częściami jest raczej znaczący, wszystko niby do zdobycia ale potrzeba czasu i raczej będzie to droższe niż do 3.0. Turbodziursko, że się tak określę jest ogromnehehe. A czy inne auta mają szansę ? Wystarczy mocny TurboDiesel i TB jest pozamiatane. Dużo nowych auta ma setkę w 7 sekund. Jednym słowem jeśli szukasz auta do garażu to Q4, QV, TB jeśli chcesz jeździć to zwykłe 3.0
Ot takie moja skromne zdanie.

A gdzie miejsce dla TSa?
Ja osobiście bardzo chwalę sobie go w codziennej eksploatacji (jeżdżę 7 rok). W ogólnym bilansie mocy/spalania ten model wypada bardzo korzystnie.
Do pycenia 2.0 się nie nadaje ale na ulicy nie ma się czego wstydzić mimo rocznika.
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki