Ja zawsze wymieniam wszystkie filtry przy wymianie oleju. Tez słyszałam, że można robić to co dwie wymiany, ale..
Wolę mieć pewność, że wszystko jest tak jak powinno być.
Ja zawsze wymieniam wszystkie filtry przy wymianie oleju. Tez słyszałam, że można robić to co dwie wymiany, ale..
Wolę mieć pewność, że wszystko jest tak jak powinno być.
Ja też wymieniam za każdym razem.
Przesiadłem się z Focusa TDDi na Alfę JTD. Myślałem że różnice nie będą duże ale...są.
1. Silnik szybciej się kręci
2. Więcej pali
Musze przyznać że musiałem nauczyć się jeździć ropniakiem od początku. Przede wszystkim stwierdziłem że auto nie lubi miasta więc do pracy jadę obwodnicą (2x dłuższa trasa) i wtedy czuć że auto jedzie tak jak powinno. Przy niskich prędkościach w mieście mam wrażenie że silnik się "męczy".
Silnik JTDM
Zawsze jeżdżę na najwyższych biegach i jak najniższych obrotach. Oczywiście jak nie przyśpieszam i po równym.
Jak przyśpieszam to na obrotach takich w których jest jak najwyższy moment. Oczywiście to wszystko na ciepłym silniku.
Zużycie paliwa od 5,5 do 6,5 na zimowych oponach 17 cali, przy jeździe mieszanej.
Czy więcej pali.. Moja pali nadzwyczaj mało, i na pewno nie jest to wynikiem stylu jazdy, bo jeżdzę dość agresywnie..
Natomiast w mieście nie odczuwam różnicy, ale mam wrażenie, że silnik "tęskni" do większych prędkości, aniżeli się męczy.
Wracając do tematu spalania - Moja Alfina pali w granicach 4.5 - 5.5l w mieście, a w trasie udaje mi się zejść nawet do 4 litrów.
猫"Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."
"Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."
To ja w mieście poniżej 7l nie zejdę...szczególnie jak stoję w korkach to spawalnie rośnie niesamowicie. Aż widać jak wskazówka idzie w dół.
chyba bym zasnął ...
normalnie nie wierzę kurde
takie spalanie to się czyta na allegro ale że na forum ??
a to "miasto" to chyba "robiąc" je obwodnicą na 6 biegu z v max 80km/h
a trasa to chyba z górki bez gazu w 50%
bij i rób co chcesz ale nie uwierzę
albo konkretnie :
zakład - zalewamy pełny bak , robisz trasą 200km - zalewamy - jak będzie poniżej 4.5 ja płacę wszystko
jak więcej to TY
opcja 2 :
zalewamy pełny, jedziemy miasto 200km , zalewamy - jak bedzie poniżej 6 ja płacę wszystko
Z jednej strony - da się. 40 km/h na 4. biegu, 5-tka przy 60 km/h i ogólnie zero dynamizmu. Niektórzy lubią mordować silnik Raz, że występuje niedopalanie paliwa co jest niezdrowe począwszy od komory spalania poprzez turbo i na (ewentualnym) DPF skończywszy. Poza tym w zakresie dolnych obrotów, co nawet odczuwamy, drgania układu napędowego są dużo większe i na pewno nie wpływa to pozytywnie na żywotność sprzęgła i dwumasy.
Od siebie - po mieście jeżdżę zazwyczaj spokojnie, ale lubię trzymać obroty powyżej 2k. Wtedy auto jest w razie czego bardziej zrywne, a i spalanie wcale nie poraża. Silnik co prawda trochę głośniej pracuje, ale TTTM (JTD). Wolę "piłowanie" (może niezbyt trafne słowo) niż "buczenie" układu na niskich obrotach.
Ostatnio edytowane przez magil ; 26-11-2013 o 11:10
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10