Czy w TS 16V występuja kable wysokiego napięcia?

[Rzmudzior]

Dzięki.

Domyślam się,że dla Ciebie i innych użytkowników TS-ów to banał.Prościej jednak się zapytać niż rozkęcać pokrywę.
Wyobrażałem sobie to tak,że cewki bezpośrednio siedzą na świecach.

Rozkręcenie pokrywy = 4 śrubki, więc wiesz... zajmuje tyle, co wysłanie posta. A banał to chyba dla użyktowników większości benzyniaków, bo cewki na cylindrach tylko w np. audikach co mocniejszych - generalnie rzadkie rozwiązanie z racji kosztów choć precyzja zapłonu niezła

a jakie będziesz miał buty ? to wcale nie takie oczywiste że pojedziesz lub polecisz

Natychmiastowa teleportacja do innego świata - w tym zamienisz się węgiel

[piter]

Rozkręcenie pokrywy = 4 śrubki, więc wiesz... zajmuje tyle, co wysłanie posta. A banał to chyba dla użyktowników większości benzyniaków, bo cewki na cylindrach tylko w np. audikach co mocniejszych - generalnie rzadkie rozwiązanie z racji kosztów choć precyzja zapłonu niezła

A w TS 16V to niby gdzie znajdują się cewki zapłonowe.

---------- Post dodany o godzinie 09:07 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:56 ----------

Dzięki.

Domyślam się,że dla Ciebie i innych użytkowników TS-ów to banał.Prościej jednak się zapytać niż rozkęcać pokrywę.
Wyobrażałem sobie to tak,że cewki bezpośrednio siedzą na świecach.

Są cztery kable i cztery krótkie końcówki, które łączą małe świece z cewkami nakładanymi bezpośrednio na świece, tak jak sobie wyobrażałeś.
Zajrzyj w link podany przez kolegę thing. Tam jest wszystko ładnie opisane.

[aniol_jojo]

Są cztery kable i cztery krótkie końcówki, które łączą małe świece z cewkami nakładanymi bezpośrednio na świece, tak jak sobie wyobrażałeś.
Zajrzyj w link podany przez kolegę thing. Tam jest wszystko ładnie opisane.

Jakim cudem 4 kable skoro jest 8 świec?

[dbh]

a czy nie jest tak ze ida 4 kable do duzych swiec i od tych duzych ida dopiero do malych odgalezienia ?

ps. co do tematu tramwaju to jest to oczywiste ze pojedziesz, nie ma znaczenia jakie masz buty, jedyna kwestia jaka pozostaje do rozwiazania to czy pojedziesz nogami do przodu czy glowa do przodu bo oczywiscie dostaje sie bilet z kuszetka do lezenia w indywidualnym przedziale

[piter]

Są cztery cewki, każda ma dwa wyjścia-dolne i boczne. Dolne wyjścia każdej z cewek są bezpośrednio nałożone na cztery świece w każdym z cylindrów poprzez krótkie przejściówki, o takie:
http://moto.allegro.pl/item111305159...k.html#gallery
Pozostałe cztery świece są połączone kablami z bocznymi wyjściami w cewkach, stąd tylko cztery kable przy ośmiu świecach.
Z tego co zauważyłem to w nowszych TS 16V są cztery krótkie kable jednakowej długości, w starszych dwa krótkie i dwa długie.
U mnie są dwa długie i dwa krótkie, połączenie wygląda tak:
1 cewka-4 cyl.
2 cewka-3 cyl.
3 cewka-2 cyl.
4 cewka-1 cyl.
Kilka znalezionych fotek:

[AlfaFAN]

Swoją drogą, uważam to pytanie za cholernie zabawne

Dlaczego?
Może kolega jeździł wcześniej Citroenem? W xantii 1.8 16v u kumpla nie ma przewodów, jest tylko taki jakby "panel" z tego co mi mówił i kosztuje jakieś 500-600 zł.

[Szef]

Dokladnie
W nowszych TS uklad przewodów wygląda inaczej
Kazda cewka ma tylko któtki kabelek

[Majkel]

To ja odgrzebię temat.
Czy rozwiązanie z krótkimi przewodami w nowszych TS 16V niesie za soba jakies usprawnienia w stosunku do rozwiązania w starszych TS 16V(dwa krótkie i dwa dlugie przewody zaplonowe) ?
Cewki zapewne można swobodnie przekładać pomiędzy starszymi TS 16V a nowszymi.

[Krusz]

To ja odgrzebię temat.
Czy rozwiązanie z krótkimi przewodami w nowszych TS 16V niesie za soba jakies usprawnienia w stosunku do rozwiązania w starszych TS 16V(dwa krótkie i dwa dlugie przewody zaplonowe) ?
Cewki zapewne można swobodnie przekładać pomiędzy starszymi TS 16V a nowszymi.

Ze zmianą kabli z krótkich na długie musiałaby iść zmiana kompa etc. na nowszy bo w starszym każda cewka odpalała dwa razy na cykl.

[Majkel]

Czyli na jeden sygnał z ECU stara cewka odpala raz, a nowa odpala dwa razy?
Interesuje mnie czy same cewki można swobodnie przekładać ze starych na nowe.