Zobacz wyniki ankiety: Jaki olej byś wybrał/wybrała?

Głosujących
36. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Motul

    13 36.11%
  • Vavoline

    15 41.67%
  • Castrol

    3 8.33%
  • Shell

    5 13.89%
  1. #9591
    Użytkownik Romeo Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    2x147JTD+TS/155V6/156JTD+
    Postów
    2,904

    Domyślnie

    Cytat Napisał italiano_83 Zobacz post
    I są tacy którzy na potrzeby własnych zarobków głoszą jedynie słuszną rację ku uciesze i poklaskowi plebesu
    Tyle że niczym nie popartą .

    A inni świadomi kręcą po 200/300kkm jednym autem i z uśmiechem czytają postępy "owczego pędu"

    Który z was sam swoim autem przejechał 200-300kkm? Hmmm?
    Ja, a co to ma do rzeczy ?
    Mało tego, kilku klientów, którzy kupili ode mnie auto robią dalej ...
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP - promocje < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  2. #9592
    Użytkownik Romeo Avatar italiano_83
    Dołączył
    02 2015
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 MA Distinctive/ Premium/Dach/Bose
    Postów
    504

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomek evo Zobacz post
    tomek evo
    edytuj swój post bo wygląda jak to ja bym napisał ten wywód o tsi i lagunie.
    A odnosząc się do tego, to co ma piernik do wiatraka, co ma wspólnego wada produkcyjna, a ściślej mówiąc z poziomu projektowania- ( jednorzędowy łańcuch i słaby materiał) do tego jaki rodzaj oleju stosujesz ? hmm czy przekręcająca się panewka w lagunie 1.9... bzdury
    Te usterki występowały nie z powodu używania złych materiałów eksploatacyjnych tylko z powodu wady samego mechanizmu.


    Cytat Napisał Pablo. Zobacz post
    Ja, a co to ma do rzeczy ?
    To, że większość tutaj nie przejechała swoimi autami 100.000km, a do tego nie ma pełnego wglądu w to jak ich auto było serwisowane wcześniej, a teraz stosuje cuda na kiju tak jak by myślała, że od tego poprawi się kondycja silnika.

    80% ludzi jak nie więcej auto traktuje jak środek transportu i zleca serwis warsztatowi a ten używa materiałów na których na ten moment najwięcej zarobi, lub firm z którymi ma "kontrakt" i tak 5 letnie auto jest jeżdżone na kilku markach olejów w tym lepkości i producentów i filtrów - a po przyjeździe do pl - "przyspawuje" się je do jedynie słusznego oleju i filtra - bo jeszcze się zepsuje...

  3. #9593
    Użytkownik Romeo Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    2x147JTD+TS/155V6/156JTD+
    Postów
    2,904

    Domyślnie

    Cytat Napisał italiano_83 Zobacz post
    edytuj swój post bo wygląda jak to ja bym napisał ten wywód o tsi i lagunie.
    A odnosząc się do tego, to co ma piernik do wiatraka, co ma wspólnego wada produkcyjna, a ściślej mówiąc z poziomu projektowania- ( jednorzędowy łańcuch i słaby materiał) do tego jaki rodzaj oleju stosujesz ? hmm czy przekręcająca się panewka w lagunie 1.9... bzdury
    Te usterki występowały nie z powodu używania złych materiałów eksploatacyjnych tylko z powodu wady samego mechanizmu.




    To, że większość tutaj nie przejechała swoimi autami 100.000km, a do tego nie ma pełnego wglądu w to jak ich auto było serwisowane wcześniej, a teraz stosuje cuda na kiju tak jak by myślała, że od tego poprawi się kondycja silnika.

    80% ludzi jak nie więcej auto traktuje jak środek transportu i zleca serwis warsztatowi a ten używa materiałów na których na ten moment najwięcej zarobi, lub firm z którymi ma "kontrakt" i tak 5 letnie auto jest jeżdżone na kilku markach olejów w tym lepkości i producentów i filtrów - a po przyjeździe do pl - "przyspawuje" się je do jedynie słusznego oleju i filtra - bo jeszcze się zepsuje...
    No dobrze, masz rację, ale dlaczego nie pozwalasz ludziom interesować się czymś innym niż Twoje widzi mi się ???
    Może ktoś ma kaprys stosowania czegoś innego ???
    Już pisałem, po co zmieniłeś GOLFa na Alfę, przecież na pewno spełniał podstawowe Twoje wymagania, a jednak go zmieniłeś .
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP - promocje < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  4. #9594
    Użytkownik Romeo Avatar jersey
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Grudziądz/Rumia/Lozanna
    Auto
    AR 166 2.4 JTD 10v 140 KM
    Postów
    1,886

    Domyślnie

    Cytat Napisał italiano_83 Zobacz post
    To, że większość tutaj nie przejechała swoimi autami 100.000km, a do tego nie ma pełnego wglądu w to jak ich auto było serwisowane wcześniej, a teraz stosuje cuda na kiju tak jak by myślała, że od tego poprawi się kondycja silnika.
    No i co Ci do tego? Twoje pieniądze, samochód, czas? Nie, więc może się odstosunkuj?

    Jeden woli rybki, wódkę i cipki. A są i tacy, którzy zadowolą się paprykarzem, księżycówką i kciukiem z czterema siostrami. Końcowy rezultat taki sam, nie sądzisz?
    Jeszcze 11 miesięcy i złomowanie!

  5. #9595
    Użytkownik Romeo Avatar italiano_83
    Dołączył
    02 2015
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 MA Distinctive/ Premium/Dach/Bose
    Postów
    504

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pablo. Zobacz post
    No dobrze, masz rację, ale dlaczego nie pozwalasz ludziom interesować się czymś innym niż Twoje widzi mi się ???
    Może ktoś ma kaprys stosowania czegoś innego ???
    Pozwalam jak najbardziej, niech nawet zmieniają olej co 5000km tylko, żeby nie truli,że tak jest lepiej i że ten co zmienia co 15kkm to zło czyni i na dodatek jeździ na filtronie - bo mann lepszy. Rozumiesz różnicę ? Chyba tak.


    Cytat Napisał Pablo. Zobacz post
    Już pisałem, po co zmieniłeś GOLFa na Alfę, przecież na pewno spełniał podstawowe Twoje wymagania, a jednak go zmieniłeś .
    Nie z powodu tego, że Golf był zły, czy też dlatego, że miał swoje lata i 325.000km przebiegu - a może i więcej, z chipowany z 90Ps i 230Nm na 151Ps i 309Nm ( w tym wymiana wtryskiwaczy) przejeździł grubo ponad 100.000km a wcześniejsze 100.000 na samym programie - nigdy się nie zepsuł/ nie stanął w trasie, średnio palił 5.7l/100km tańszego paliwa ON. Zmieniły się priorytety i to co wcześniej nie stanowiło problemu ( nadwozie 3d) stało się uciążliwe.

    A zmieniłem auto ponieważ :
    Po pierwsze, w nl gdzie mieszkam opłata za diesla jest średnio dwa razy większa jak za benzynę( 650 euro do 1300 euro na rok).
    Po drugie Golf miał nadwozie 3d, co przy małym dziecku jest średnio wygodne - szczególnie dla kobiety,
    Po trzecie turbodiesel jest bardziej wymagający pod względem serwisu- o ile można pominąć olej i filtry, to reszta wymaga większej dbałości, szczególnie gdy auto musi wytrzymać jazdę po 1000km w tempie autostradowym - w moim przypadku 150/170km/h bo tak jeżdżę po de.
    I najważniejsze przez wcześniejsze lata średnio w roku robiłem 25-30kkm, teraz niespełna 8kkm - sens posiadania TDI - z punktu widzenia ekonomi - żaden.


    Cytat Napisał jersey Zobacz post
    No i co Ci do tego? Twoje pieniądze, samochód, czas? Nie, więc może się odstosunkuj?

    Jeden woli rybki, wódkę i cipki. A są i tacy, którzy zadowolą się paprykarzem, księżycówką i kciukiem z czterema siostrami. Końcowy rezultat taki sam, nie sądzisz?
    To nie ja sieje marazm, że filt xxx to jest minimum a olej yyy to syf .. to chyba zauważyłeś ?

  6. #9596
    Użytkownik Romeo Avatar bobby
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Franny (159 2.4 JTDM 06')
    Postów
    752

    Domyślnie

    Większość polecanych tu olejów jest i tak tańsza od zalecanych przez producenta, dostępnych w sieci ASO. Trochę burza w szklance wody się zrobiła.

  7. #9597
    Użytkownik Romeo Avatar jersey
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Grudziądz/Rumia/Lozanna
    Auto
    AR 166 2.4 JTD 10v 140 KM
    Postów
    1,886

    Domyślnie

    Cytat Napisał italiano_83 Zobacz post
    To nie ja sieje marazm, że filt xxx to jest minimum a olej yyy to syf .. to chyba zauważyłeś ?
    Marazm to stan apatii, zastoju... nie widzę związku z poszukiwaniem nowych, lepszych olejów czy filtrów. Rzekłbym nawet, że siejemy tutaj 100% przeciwieństwo marazmu

    Poza tym większość osób tutaj to ludzie którzy chcą eksperymentować z olejami i filtrami więc testują rozwiązania i polecają sobie to co uważają za najlepsze. Nikt tutaj nie twierdzi, że zalanie Lotosa z parametrami zgodnymi z wymaganiami producenta zaszkodzi silnikowi. Ale po zalaniu Penrite silnik będzie miał lżej na zimnym rozruchu etc. To wg Ciebie źle?

    Lepiej jak Ty siać marazm czy podwyższać kulturę techniczną narodu?
    Jeszcze 11 miesięcy i złomowanie!

  8. #9598
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    09 2015
    Auto
    AR 147 1.6TS
    Postów
    45

    Domyślnie

    co do filtrów Purflux chyba jeden z lepszych a jak koledzy piszą 90% ludzi nie zna tej firmy. Ja stosuje Knechta i Purfluxa. Ale wpadnie czasem Mann czy Filtron. Ludzi tak jadą po Filtronie a większość, na nim jeździ i jakoś się nic nie dzieje. Poza tym Mann,Filtron i Wix to jeden koncern więc wszystko to samo tylko z inną nazwa na opakowaniu.

  9. #9599
    Użytkownik Romeo Avatar italiano_83
    Dołączył
    02 2015
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 MA Distinctive/ Premium/Dach/Bose
    Postów
    504

    Domyślnie

    Niech za tą kulturą idzie jeszcze zdrowy rozsądek i świadomość, wtedy nawet przy braku lub znikomym doświadczeniu własnym będzie ok.

  10. #9600
    Użytkownik Romeo Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6
    Postów
    9,915

    Domyślnie

    Cytat Napisał italiano_83 Zobacz post
    Niech za tą kulturą idzie jeszcze zdrowy rozsądek i świadomość, wtedy nawet przy braku lub znikomym doświadczeniu własnym będzie ok.
    Oczywiście, że lepiej zmienić olej co 5000 niż co 15 000 km. Kto Ci powiedział, że jest inaczej?
    Zawsze będę szukał lepszych rozwiązań niż te podane w instrukcji obsługi. Co innego jeśli auto przejedzie 200 000 w 4 lata. Ale jeśli zrobi taki dystans w 10-15 lat przy książkowych wymianach tego co zaleca producent (z czysto ekonomicznych względów, m.in. wymiana oleju co 30 000 lub 24 m-ce) to już może być gorzej.
    Auta projektowane są na określoną żywotność i nie jest tajemnicą, że w ostatnich latach ta żywotność się skróciła. Musi być krótsza, skoro koncerny chcą trzepać kasę.
    Nie podawaj przykładu starego Golfa, bo to była inna jakość i inaczej zaprojektowana awaryjność. Nowym Golfem tak byś nie poszalał, co zapewne wiesz i dlatego jeździsz Alfą
    Fiat zaleca Selenię, bo się dogadali i oboje czerpią zyski. Tak samo z innymi materiałami eksploatacyjnymi. Jedne materiały robione są jak najmniejszym kosztem i dlatego tanie, inne są droższe i lepszej jakości.
    Nie wciskaj kitu, że nie ma różnicy.
    Jak koledzy zauważyli, wiele z polecanych tu olejów czy materiałów eksploatacyjnych jest tańszych niż te zalecane lub podobnej wartości, a lepsze jakościowo, co na przykładzie analiz olejowych zostało dowiedzione.
    Stosowanie lepszych filtrów czy częstsza ich wymiana też wyjdzie tylko na lepsze. Więc jak kto woli, a stojącym z boku nic do tego.
    159 1.9 JTDm 16V -> 2.2 JTS -> 1750 TBi -> 3.2 JTS

Podobne wątki

  1. temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 147
    Odpowiedzi: 224
    Ostatni post / autor: 03-07-2018, 14:11
  2. Temat rzeka, jakich żarówek używacie/polecacie??
    Utworzone przez KlaudioOs w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-02-2013, 21:26
  3. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-01-2012, 09:55
  4. Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??
    Utworzone przez Administracja w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:07

venol opinie

specol opinie

specol gold 5w40

olej elf 10w40 opinie

jaki olej

olej

olej specol opinie

specol 10w50

valvoline synpower 5w40 opinie

elf 10w40 opinie

specol 10w60 opinie

valvoline maxlife 5w40 karta charakterystyki

liqui moly visco stabil opinie

valvoline durablend diesel 5w40 forum

olej venol opinie

lotos 5w40 opinie

motul 6100 synergie 10w40 forum

motul 2100 power plus 10w40 opinie

lotos 10w40 opinie

olej specol forum

olej k2 opinie

oleje rowe opinie

valvoline 10w40 durablend

olej diesel synthoil

valvoline 10w40 durablend opinie

valvoline durablend 10w40

valvoline durablend 5w40 opinie

shell ultra diesel

olej silnikowy lotos 10w40 opinie

olej valvoline synpower 5w40 opinie

olej lotos 10w40 opinie

motul 10w40 6100 opinie

motul 10w40 opinieolej silnikowy elf 10w40 opiniemax life dieselolej elf opinieolej k2 10w40 opinieolej fuchs 10w40 opiniespecol spec gold 5w40motul 6100 synergie 10w40 opinieoleje k2 opinieolej venololej rowe opinievisco stabil opinieolej lotos opinieolej fuchs opinieoleje lotos opinielotos semisyntetic 10w40 opiniele spot sur shell ultra diesel s trouve en combien d languesvalvoline synpower 5w40 forum

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory