Popuszczając wodze fantazji

[rudolph]

Witam. Jako że mojej Belli powoli resurs wychodzi, jadąc do pracy zacząłem rozmyślać o następczyni, do tej pory marzeniem była Brera (2,4 diesel i solar dach ehh) ale no właśnie.. 40 tyś za auto piękne ale jednak seryjne... a wydawanie kolejnych 20 na robienie jej pod siebie jakoś mi sie nie uśmiecha ..Co sądzicie o zakupie 156 przed liftem i jej totalnym remontem. Założenia początkowe :1)budżet na całość - 40 tyś 2)tylko diesel(seryjny 2,4 ale swap też możliwy) - jak najwieksza moc przy spalaniu nie przekraczającym 10 max w trasie. Reszta to już kwestia fantazji. Proszę o pomysły i wszelkie opinie

[semri]

Lepiej 2,4 po FL, jeśli wszystko w niej będzie ok, to te 40tys starczy. Ja juz dawno przekroczyłem tą kwotę wliczając oc i koła zimowe i oryginalne części na wszelkie naprawy i wciąż rośnie.

[alces1]

To po co sprzedawać tą co masz? Może ona posłuży za bazę, skoro mówisz, że SWAP też wchodzi w grę?
Pozdrawiam.
- Rafał

[bocian]

do tej pory marzeniem była Brera (2,4 diesel i solar dach ehh) ale no właśnie.. 40 tyś za auto piękne ale jednak seryjne...

pokaż te cudowne brery 2.4 za 40 tys. zł - chętnie popatrzę :-)

[Anka Cyganka]

Bocian ty malkontencie.
Uwierz ze sa na swiecie łąki pełne żab

[bocian]

no może aż tak potaniały - niech wam będzie - dawno nie oglądałem :-)

[Jony88]

no może aż tak potaniały - niech wam będzie - dawno nie oglądałem :-)

Bociek koniec roku przecież

[Proxim@Ar]

Ja za taką kwotę kupiłbym 159 w miarę młodą, trochę dołożył i doprowadził ją do stanu bardzo dobrego/perfekcyjnego. Najpierw mechanicznie, a potem wizualnie

[Myszkin]

40 tys pln za Brerę powiadacie...cóż, widziałem kiedyś Brerę za 17 tys pln i nawet wyglądała jak Brera !

Szkoda tylko, że w samochodach w ogóle nie sprawdza się znane z reklamy taniego proszku do prania stwierdzenie: "Skoro nie widać różnicy to po co przepłacać ?"

A może to i dobrze, że się nie sprawdza ?

[rudolph]

Wymiana będzie dopiero za rok- może 2 zależy jak długo wytrzyma obecna a zrobiłem w niej naprawdę dużo- stąd mowa o brerze za 40 tys za 2 lata to spokojnei taniej beda chodziły - poza tym takim funduszem bede dysponował. Aktualnie posiadana była sprowadzona z holandii wiec o jej poczatkowym stanie nie muszę chyba sie rozpisywać(byłą bita z prawej strony - wiec raczej wolałbym kupić od razu 2,4 - koszt neiwielki a można by znaleźć niebitą i mniej zachodu z dalszymi modyfikacjami) no i ma tylko 105 kucyków a to stanowczo za mało. po FL też by mogła być chociaż stylistyka przed liftem jakby bardziej do mnie przemawia. 159 odpada - zbyt mało kasy zostało by na dopieszczanie - a auto ma być Wyjątkowe. Przypominam że narazie rozważania są czysto teoretyczne Co przychodzi mi do głowy w tym momencie:
1) kupić niebitą 156 2,4 w przyzwoitym stanie
2) silnik od razu do całkowitego remontu (ewentualne wstawienie nowszej generacji) - moc docelowa min 200hp
3) gruntowna konserwacja nadwozia i podwozia + wygłuszenie lepsze niz seryjne, nowy lakier?(czarny mat)
4) zawieszenie całe nowe - b6 + czerwone PU (aktualnie jeżdże na czerwonych i nie narzekam) - auto bedzie uzytkowane głównie w trasach min 130km (rocznie 20-30 tys)
5) wzmocnienie sprzęgła żeby wytrzymało tak ze 2-3 lata
6) frontowy ic
7) większa turbina?
8) lepsze heble
8) jak coś zostanie z funduszu to audio