posiadam AR 147 1.6 TS ECO. Przebieg roczny bardzo śmieszny 3000km( bo posiadma auto służbowe) i pojawia sie dylemat. Olej wymieniany w październiku zeszłego roku. Jak pisałem wcześniej przebieg 3000km. Wymieniac czy zostawić.
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
posiadam AR 147 1.6 TS ECO. Przebieg roczny bardzo śmieszny 3000km( bo posiadma auto służbowe) i pojawia sie dylemat. Olej wymieniany w październiku zeszłego roku. Jak pisałem wcześniej przebieg 3000km. Wymieniac czy zostawić.
Stosując olej longlife low saps teoretycznie można 2 lata przy niewielkim przebiegu.
Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99
Panowie,krótkie pytanie liczę na krótką precyzyjną odpowiedż.[notranslate]Alfa[/notranslate] 159 2.0 JTDm/173km./393nm, jest Dpf,przebieg 37 tys.Czy dla tego silnika najlepszym będzie olej Millers EE Longlife C3 5w 30 (7707) do tej pory jeżdziła na Selenia WR Pure C2 5W 30.
Nie wiem czy będzie "najlepszy" ale zdecydowanie będzie OK.
To jest bardzo dobry olej, wg mnie kupowanie czegoś droższego to tylko przerost formy nad treścią.
Nie ma przecież takiego. Ten pod VW również ma C3.
http://www.millersoils.pl/produkty/p...longlife-5w30/
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Polska marka ale ta niegodna polecenia. Niestety ten olej nie spełnia normy C3 deklarowanej na etykiecie. Poziom ZDDP przekroczony (bradzo możliwe, że siarki i popiołów także ale szkoda kasy na dalsze badania - praktycznie jak full saps. Badaliśmy 2 różne próbki tego oleju bo nie chciało mi się wierzyć w taką pomyłkę ale obie wypadły tak samo. 5W-30 może tak ale ACEA C3 NIE - technolodzy z Jasła powinni doczytać literaturę albo lepiej pilnować produkcji!
P.s. Lepkość w 100C poprzedniej próbki Revline 5W30 C3 z innego opakowania była 11,8 a w 40C 66,2 a TBN 8,66 więc rozrzut też spory pomiędzy partiami tego samego oleju.
Ostatnio edytowane przez wlyszkow ; 13-10-2017 o 22:00
I ja "to" rozważałem do zalania do mojej alfy z DPF. Dzięki wlyszkow.
Panowie, napiszcie mi proszę co lepiej zakupić: Valvoline Synpower 5w40, Agip I-SINT 5W40 MS czy może Havoline Ultra S 5w40? Olej w miarę sensownej jakości by choć stał obok prawdziwego syntetyka a nie go maranie udawał. Nie zależy mi na PAO czy estrach (takie oleje leję do motocykli). W roku jakieś 10 tys. robię, po 50% miasto i trasa, raczej dłuższe przejazdy, auto pod blokiem, silnik w znakomitej kondycji (ok. 180 tys.). Jazda raczej spokojna ale od czasu do czasu kręcę pod czerwone pole. Nie chce wydawać za dużo na olej ale tez nie za mało, powiedzmy do 140 zł za 5l. Czy może inny olej? Specola nie biorę pod uwagę (może i dobry, jednak na początku nie ufam markom, które nagle wchodzą na rynek z dużym WOW, super jakością i niską ceną).
KArta Agipa: https://buyenilubes.com/skin/fronten...t-ms-5w-40.pdf
Karta Valvoline: http://www.valvolineeurope.com/engli...synpower_5w-40
Karta Havoline: https://cglapps.chevron.com/msdspds/...&docFormat=PDF
Dziękuję za informację!