Brak tu treści i odpowiedzi na pytanie ;-) Po VI oceniając olej z indeksem 250 (żaden problem żeby to uzyskać) byłby super a to nie wszystko przecież...
Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Brak tu treści i odpowiedzi na pytanie ;-) Po VI oceniając olej z indeksem 250 (żaden problem żeby to uzyskać) byłby super a to nie wszystko przecież...
Ja to myślę że nam użytkownikom zdecydowanie trudno ocenić który olej jest lepszy a który gorszy (jeśli porównujemy tej samej lepkości) Każde auto jest inaczej zużyte, każdy jeździ inaczej z swojego doświadczenia (12 lat w sklepie moto) dodam tylko tyle 80% klientów jeździ na najtańszych olejach i jeżdżą nic się nie dzieje. Polecam zmieniać regularnie, stosować lepkość oraz producenta.
Ostatnio edytowane przez EGONZGIERZ ; 13-06-2016 o 13:02
Miłośnik pizzy i samochodów włoskich
Żeby wiedzieć czy coś się dzieje, trzeba by tym autem jeździć wiele lat i kontrolować jego parametry. Niewiele da się ocenić na słuch A zwykłych użytkowników lejących zwykły olej to nie interesuje, ważne żeby było tanio. Tym bardziej tych, którzy często zmieniają auta. Jest jeszcze procent (?) użytkowników, którzy chcą i lubią się nad tym pospuszczać, i dla nich jest ten temat oraz dodatki AR
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Może kiedyś się trafi jakiś chemik co sam zrobi testy wtedy prawdę poznamy.
Miłośnik pizzy i samochodów włoskich
Nie trzeba być chemikiem, aby wysłać próbki do laboratorium. Z chęcią poznałbym co w trawie piszczy, ale póki co wolę te kilka stówek zamiast na laboratoryjne badania przeznaczyć na bardziej konkretne cele.
- - - Updated - - -
A co można konkretnie do niego zalać? Jazda cywilna, czasem tylko bardziej dynamiczna.
Samo AR9200 czy pomieszać z AR9100? Jeśli mieszać, to w jakich proporcjach?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Samo 9100 już fajnie podkręca ten olej.
A CFS 5W40 nadaje się do cywilnej jazdy jak ten Fuchs?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Właśnie odpisałem koledze tispun w jego temacie w kwestii oleju Bizol. Czy był już tu ten olej omawiany? Wyszukiwarka nie znalazła. Pytam, bo jestem ciekaw Waszych opinii o nim. Ja zalałem w lutym Bizol Protect (czerwony) i zrobiłem do tej pory 7 tys. km. Są też inne wersje - na pewno jedna jest do jazdy w ruchu miejskim. Są też uszlachetniacze i dodatki. Jakby ktoś miał jakieś doświadczenia z tym olejem to chętnie poczytam.
Ostatnio siedziałem u kumpla w sklepie i w łapy wpadła mi ulotka Mannola, a tam coś takiego jak Mannol Legend+Ester 0W40. Tak z ciekawości wie coś ktoś o tym oleju, Ester tylko w nazwie czy może jakiś ułamek procenta w składzie? Swego czasu do poprzedniego auta chciałem wlać taki wynalazek jak Orlen Platinum MaxPower 0W40 bo jak za swoją cenę wyglądał ciekawie ale nigdzie go nie mieli bo nikt nie chciał płacić ponad stówę za Orlen wszyscy woleli Castrole wiec, żaden lokalny sprzedawca go nie ściągał na sklep
W MSDS Mannolu nie ma info o tym z czego jest olej bazowy, ale w informacji toksykologicznej jest "Distilates (petroleum), hydrotreated heavy paraffin", więc to HC z dodatkiem estrów - mniej więcej jak nazwa sugeruje. Nie chce mi się rozszyfrowywać CAS, może wlyszkow coś rozjaśni więcej, ale jest tego 0,6-1,2%. Podejrzewam, że raczej mniej niż więcej