Motul
Vavoline
Castrol
PENRITE
MILLERS OILS
Selenia
Yacco Lube
Texaco
Total
Mobil
RAVENOL
Shell
Fuchs
Midland
Eurol
Liqui Moly
Jak to jaki zgodny z normą Fiat 9.55535-S2/H2/M2 .
shell helix miał
motul X-cess mia fiata
na Castrolach tez widziałem
Może się mylę, ale nie miały oficjalnie autoryzacji Fiata. Tylko "spełniały albo przewyższały" warunki ze specyfikacji.
Trudno żeby Fiata sam autoryzował produkt innego producenta niż ten z którym ma umowę. Nie mylcie normy z autoryzacją bo to dwie różne sprawy.
Nie ma czegoś takiego jak autoryzacja. Producenci dają oficjalne aprobaty za które się płaci ciężkie pieniądze i wtedy oleju można używać w ASO w okresie gwarancyjnym i nie powinni robić problemu żadnego nawet jeśli nie jest to olej, który rekomenduje producent. Producent oleju z kolei zamiast oficjalnej aprobaty producenta pojazdu może zadeklarować, że jego produkt spełnia daną normę i w ASO tez powinni to honorować ale w razie czego mają dupochron, że olej bez oficjalnej aprobaty i robić problemy w razie usterki silnika, co nie oznacza, że z automatu pozbawiamy się gwarancji na silnik bo tak nie jest (po stronie serwisu leży udowodnienie, że niewłaściwy olej przyczynił się do powstania usterki). W większości wypadków to można spokojnie olać normy producentów i kierować się klasa lepkości oraz API.
Valvoline mam w 1.8 8v benzynie i jest czysty od wymiany do wymiany może i masz rację kolego
Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka
Nie ale chodzi mi o to ze nie jest czarny jak smola he he a i wymiana nie przekracza 10000 km
Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka