Czy to problem ze sprzęgłem??

[tomcyt]

Witam. Czy możliwe żeby sprzęgło ślizgało się tylko na wysokich biegach ( III-IV-V) bo takie właśnie mam wrażenie, jak mocno przyspieszam odrazu po zmianie biegu przez chwile idą obroty a auto słabo przyspiesza??
Jedynak i dwójka bez zarzutu przy maksymalnym przyspieszaniu.
Alfa po chipie na 190 KM.

 

[Krajcok]

Witam. Czy możliwe żeby sprzęgło ślizgało się tylko na wysokich biegach ( III-IV-V) bo takie właśnie mam wrażenie, jak mocno przyspieszam odrazu po zmianie biegu przez chwile idą obroty a auto słabo przyspiesza??
Jedynak i dwójka bez zarzutu przy maksymalnym przyspieszaniu.
Alfa po chipie na 190 KM.

Wklej wykres z modyfikacji. Ile Ci zrobili Nm i max przy jakich obrotach?

Oczywiscie, ze mozliwe i bardziej prawdopodobne na wysokim biegu, niz na niskim.

 

[Rolin]

sprzęgło będzie na początku ślizgać właśnie przy wyższych biegach, wtedy kiedy przenosi większe obciążenia.

 

[Maciek-156]

To nie problem ze sprzęgłem tylko z przycinającą się zmienną geometrią turbiny - prawdopodobnie overboost do wymiany lub czyszczenia (jeśli ma metalową opaskę)

 

[jachimol]

odpowiedź

Miałem to samo u siebie , zmieniłem tarczę sprzęgłową i problem znikł.

 

[salatin]

identyczny objaw mialem kilka lat temu w alfie 164 sprzeglo wtedy bylo do wymiany

 

[jas.bu]

prawdopodobnie overboost do wymiany lub czyszczenia

Czy overboost jest jakimś elementem mechanicznym?
Czy chodziło Ci o wastegate?

Popraw mnie, jeżeli się mylę, ale overboost to chyba zjawisko...

 

[Maciek-156]

Przeczytaj ten temat - jest tam trochę o zaworze overboost. Steruje on zmienną geometrią turbiny
http://www.forum.alfaholicy.org/156/20649-motor_control_system_failure_co_z_tym_zrobic.html