[JTS] Test OBD

[Majka]

Zakładam wątek tutaj, ponieważ w naszym jest tyle stron, że ciężko może przez niego przebrnąć i wychwycić jak wykonać testy, a pojawiło się kilku użytkowników GT JTS.

Wklejam instrukcję, którą bubu321 napisał kilka miesięcy temu.

--> TEST OBD.<--
- ok, jak nie ma chętnych na testy to przynajmniej podam jak to nalezy zrobić , taka mała instrukcja + pliki konfiguracyjne ( tutaj prośba do autora tematu o zweryfikowanie plików i dodanie wszytkich sond wąsko i szerokopasmowych.).
- interfejs : ELM 327 Ver 1.4B, ten nasz popularny za 49 zł do współpracy z programem FES.
- program to Scan Master wersja 2.1 build 771. ( link do zasobu będzie podany pózniej, hasło do rozpakowania pliku na PW).
- metodyka testowania,
- należy przejechać autem minimum 10 minut z obrotami silnika stałymi na poziomie 3.000 obr./min, na ostatnim biegu, najlepiej na tempomacie.
( jeśli będzie bez tempomatu to i tak będzie to widać w logach)
- logujemy dane od momentu włączenia silnika, aż do zatrzymania po tym odcinku 10 minutowym.
- po zatrzymaniu zapisujemy otrzymane logi.
- nie jest ważne czy silnik jest zimny, czy ciepły, ważny jest odcinek tych 10 mnut z jazdy ze stałymi obrotami.
- prośba tylko aby interfejs COM ustawić na port innych niż COM1, COM2, nie zmieniamy domyślnych ustawien bufora portu wirtualnego.
- poniżej pliki JPG do instrukcji uruchomienia programu Scan Master.
00 - wybieramy formatkę communication.
11 - ustawiamuy parametry komunikacji tak jak na zrzucie.
22 - wybieramy zakladkę Live Data Graph, mamy 4 pola dla wykresów.
33. wczytujemy plik konfiguracyjny 156-JTS.GLF, po wczytaniu mamy 12 pól dla wykresów.
44. przechodzimy do zakładki Start i wybieramy klawisz Connect, po kllku sekundach program powinien się połączyc z autem.
44-bis - widok zakłądki Start po poprawnym połaczeniu. , zrzut poniżej.
55 - ponownie wybieramy zakladkę Live Data Graph i włączamy logowanie klawiszem Read.
- Uwaga: zrzuty sa przykładowe z auta 147 TS, w zakładce Start predkość transmisji jest ustawionana 111200 bodów, u was będzie 38400 bodów.
- naturalnie po zatrzymaniu auta robimy Stop klawiszem i zapisujemy log.
- log załączamy na forum.
--
- link do programu Scan Master
--
http://www.4shared.com/rar/Rj0OBjoh/Skan_Master.html

http://www.forum.alfaholicy.org/156/...estach-22.html

Tutaj też są informacje:

http://www.forum.alfaholicy.org/147/...a_postoju.html


Do testu OBD bubu321 włączył dodatkowo kilka testów, które łącznie obejmują : jazdę 10’ na 2000, 3000, 4000, przyspieszanie, hamowanie silnikiem.

Dodatkowo było ustalone, że dołączam odczyt – log txt. z FES przed i po testach oraz logi z alfadiaga dla sond lambda na 3000, 2000, 4000.

Ja robiłam na biegu 5, bo tak było ustalone i tak będę kontynuować.


Resztę, to mam nadzieję, że bubu321 dopisze szczegóły i odpowie na ewentualne pytania (jak będą), ponieważ wytyczył kształt testów.

Dla użytkowników GT JTS, którzy chcieliby wykonać takie testy, pozostaje życzyć powodzenia i pozostaje czekać na wyniki.

Kiedyś, jak połączymy wysiłki, możemy mieć bazę wyników z różnych egzemplarzy dla danego rocznika. W końcu zmienimy silniki na inne, ale logi zostaną, dla innych, dla porównania. Gady im będą starsze, tym będą gorsze.

Jak się nie uda znowu, to trudno, ale co szkodzi zaryzykować kolejny raz.

--------------------------------------------

Ponieważ miałam stłuczkę, badania mojej GT są zawieszone, do czasu naprawy samochodu.