Swoją drogą - nikt nie chce kupować Gtv w 1.8 :/
Swoją drogą - nikt nie chce kupować Gtv w 1.8 :/
Bo tylko 144KM I tylko 1.8 Takie auto nie powinno być karane takim silnikiem
Z użytkowego punktu widzenia, 1.8 jest lepszym wyborem niż 2.0
Bo w normalnej jeździe nie odczujesz różnicy między tymi dwoma pojemnościami, za to 1.8 nie ma wałków balansujących i związanego z nimi dodatkowego paska rozrządu
Ale z tego co widze to obecnie żadne 1.8 nie ma skóry I w ogole są chyba biedniej wyposażone.
Szkoda że do gtv nie pakowali 2,5 v6
No to fakt, 2.5 byłoby ciekawe. Zrezygnować z jednego z TS-ów i dać 2.5 i 3.0 V6...
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Jest: Jaguar XF 3.0 V6
Były: Alfa Romeo 147 1,9 JTD 115 KM => Hyundai Coupe FX 2.0 (RD2) => Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 => Honda Accord VI 2.0 VTEC => BMW 118d E87
Junak 126
Co do 1.8 to ja też w ogóle nie biorę pod uwagę tego silnika. Powód dla mnie jest taki, że GTV to dość ciężkie auto jak na swoje rozmiary, i jak na dzisiejsze standardy już nie takie szybkie.
Wg. zeperfs 1.8 ma realnie 10,3s do setki, a 2.0 150KM ma 9s. Dzisiaj 9s to też już nie rewelacja, zwłaszcza jak Golfik ze swoim 1.4TSI jest szybszy (spokojnie, tak, tak wiem - Wieśwageny na złom!).
Dlatego gdybym miał wybierać to wolę już 2.0TS, zwłaszcza, że jest tych silników więcej na rynku w razie czego a auta z nimi są lepiej wyposażone. Poza tym dlaczego miałbym płacić tyle samo albo i więcej za słabsze auto? Bo nie ma wałka wyrównoważającego (a za tym tańszy rozrząd i mniejsze ryzyko obrócenia panewek)? Bez przesady, tymi autami dużo kilometrów się nie robi.
Ale na + dla wersji z 1.8 warto zauważyć, że są przeważnie w lepszym stanie niż przeciętne 2.0 co przy leciwych autach ma znaczenie.
Też fakt, dodatkowe wałki to dodatkowy element, który może się skopsać, a różnica mocy niewielka
- - - Updated - - -
Rozbieżności cenowe w Gtv-kach są tak duże, że myślę, że raczej nie jest to wyznacznikiem tego co piszesz Co innego jak kupujesz nowe autko. Raczej moc silnika to sprawa podrzędna w stosunku ogólnego stanu technicznego.
Ano.
Ogólnie to auto swoim wyglądem (który dla mnie jest spektakularny i taki wóz można stawiać bez wstydu obok 458 czy Startosa) powinno mieć napęd na tył i silnik centralnie. Gama silnikowa mogłaby się nawet ostać lub rzeczywiście zamiast 1.8 dać te 2.5v6
Ahh marzenia
Ps. https://www.youtube.com/watch?v=3lLoyrCr8eU