Strona 29 z 45 PierwszyPierwszy ... 192021222324252627282930313233343536373839 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 281 do 290 z 447

Temat: 330mm Brembo Alfa 156

  1. #281
    Użytkownik Romeo Avatar cuoreventi
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 16v
    Postów
    4,198

    Domyślnie

    Cytat Napisał Borys-Tech Zobacz post
    330x28mm z rozstawem 4x98 występuje w Delcie III 1.8Tbi więc to nie problem
    TRW tych tarcz nie robi. ATE też nie.
    Zostaje Brembo i w którym sklepie nie patrze, wszędzie towar na zamówienie... To miałem na myśli pisząc o problemach z dostępem.

    Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a

  2. #282
    Hanys Romeo Avatar george11
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    slask
    Auto
    GT, Lancia Ypsilon 1,3 JTD 03'było jest BMW 225xe, Ford Custom 2.0 2018.
    Postów
    2,252

    Domyślnie

    a nie czasem 305mm?????

    ok, są takie pomyliłem sie, ale cos drogo u nich, i tez brak dostępu.



    pzd.
    Ostatnio edytowane przez george11 ; 05-07-2014 o 19:13

  3. #283
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Przy 330mm z przodu i 251mm z tylu niestety tylna cześć samochodu przy silnych hamowaniach z dużych prędkości żyje własnym życiem i jest to mega niebezpieczne.

  4. #284
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Cytat Napisał omen Zobacz post
    Przy 330mm z przodu i 251mm z tylu niestety tylna cześć samochodu przy silnych hamowaniach z dużych prędkości żyje własnym życiem i jest to mega niebezpieczne.
    A jakie klocki przód/tył?

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  5. #285
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie 330mm Brembo Alfa 156

    Niestety TRW

  6. #286
    Użytkownik Romeo Avatar cuoreventi
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 16v
    Postów
    4,198

    Domyślnie

    Cytat Napisał Borys-Tech Zobacz post
    Wiem ze 305x28 jest optymalne do tego zaciski z Mito QV i siedzi wszystko bez przerabiania. Problem jest cena i dostępność takich zacisków, która oscyluj przeważnie w okolicach 1,5k+. A takie zaciski z 159 na tarczę 330mm można dostać 800-1000zł + adapter 300zł no i dostępność dużo większa jest. Ewentualnie pozostaje jak piszesz szukać małego Brembo pod tarczę 305x28mm.
    Tu masz identyczne zaciski jak od Abarta/MiTo QV, tyle że bez adapterów.
    Allegro

  7. #287
    Użytkownik Rowerzysta Avatar marekm
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    służy do jazdy, a nie do oglądania
    Postów
    443

    Domyślnie

    Tarcze 305 były nie tylko w MiTo QV, ale także w zwykłym 1.4 TB 155KM

  8. #288
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    ALUTKA 156
    Postów
    3

    Talking

    Witam wszystkich.

    Starałem się uważnie przeczytać cały post i ...
    Na dal nie wiem u kogo zamawiacie (kto wykonuje ) adaptery
    Mam od niedawna alfę 156TS z '99 i zabieram sie za kompleksową odbudowę. Pomysł zastosowania zacisków ze 166 wydaje się zacny!
    Ale brak mi konkretów które są dla mnie kluczowe:
    Będę wielce zobowiązany za rzetelne informację
    Gdzie mogę zamówić takie redukcje (adaptery )
    Jakie tarcze 330? wchodzą czy zacisk do szlifowania?
    Jakiego producenta ewentualnie rekomendujecie?
    Miałem kiedyś bardzzo drogi zestaw hamulcowy i dzis za darmo bym go nie chciał. Wymagał sporych temperatur by działać poprawnie i nie piszczeć. Dla mnie to olbrzymia wada bo auto zaliczało sie do grupy użytku codziennego.

  9. #289
    Użytkownik Romeo Avatar cuoreventi
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 16v
    Postów
    4,198

    Domyślnie

    Zastanów się, czy potrzebujesz aż 330mm do twin sparka. Wybór jest spory bo wystarczające mogą się okazać tarcze 305 lub 310 mm, które wcisną się pod 16 cali.

    Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a

  10. #290
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Tarcze wchodzą 330x32 z GTA bez rzeźby.
    Zaciski ze 166 wymagają rzeźby żeby pomieścić te tarcze.
    Tarcza ze 166 310x28 wymaga trochę rzeźby z robieniem nowych otworów/fasolek.
    Przy mniejszej tarczy jest problem z adapterem (otwory z zacisku zaczynają nachodzić na te zwrotnicy)
    Firma która Ci to ogarnie: http://proracingtechnology.com/html/new.html Trzeba im dać tarcze, zacisk, klocki i zwrotnice.

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

Podobne wątki

  1. AR 147\156\GT + Brembo z AR 166 + 330mm tarcze = analogowy GTA
    Utworzone przez acab w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 11-01-2023, 00:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory