Eibach vs MTS TECHNIK

[SEBA-SB]

Panowie a czy jeździ ktoś na forum na sprężynach od GTA? Można zamontować takie, że sportowymi amortyzatorami do zwykłej 156?

[Nazar]

A czy zastanawiałeś się dogłębnie dlaczego drift-rowi siadło tak a nie inaczej ? Jeśli dobrze pamiętam to pływak doskonale to wytłumaczył. Nie chodzi o to, że ktoś kupił zawias nie pasujący do samochodu tylko o to, że producent przewiduje jeden typ do kilu silników – stara zasada mówi jak coś jest do wszystkiego to jest do….. nie ma sensu tego jeszcze raz tłumaczyć.
Nie widzisz w problemu to i tak kupisz co będziesz chciał. Przy cenie vogtlanda na poziomie 1400-1600 nawet bym się nie zastanawiał nad MTS ale każdy sam decyduje czym będzie jeździł. Nie marudź tylko potem że jest tak i sia że auto jest nieprzewidywalne w zakrętach, że amory dobijają że samochód się kładzie i jest słabo sterowalny.
Zastanawia mnie tylko po co doradzasz innym czytającym ten wątek takie bzdury??
Mówienie, że po roku zawias jest do wymiany to jakiś farmazon… tak jak i wywód w stylu lepszy jest tańszy…. Zapytam tak: dlaczego kupiłeś alfe a nie poloneza ? Przecież jest tańszy a też jeździ !! Dlaczego kupiłeś telewizor 40 cali za 3 k jak można monitor 15 calowy za 500 zł ? Na tym i na tym oglądniesz film!! Itd. Itd.

Po pierwsze nie chce się kłócić ale jak ktoś przetestuje to może się wypowiadać ( napisałem ,że kupiłem i sprawdze ) , po drugie sam nie pisz bzdur o jednym zawiasie do wszystkich wersji silnikowych bo jak zamawiałem to wybór był pod rózne wersje , po trzecie ja wyrażam swoją opinie a nie nakazuje a co do wytrzymałości zawiasu to zależnie od tego kto ile i gdzie jezdzi . Ja jeżdżę w 90% po mieście i jeżeli standardowe zawiecho w Alfie wytrzymuje góra 2 lata to podejrzewam ,że na "sztywnym" gumy i inne pierdoły polecą wcześniej ( jak już napisałem jeżdzę autem a nie oglądam a drogi są jakie są ) . Fakt kupiłem najbardziej psujące się auto jakie miałem ( 7000pln w ciągu pierwszego roku użytkowania ) a miałem już kilkanascie bo jeżdzę tym co sprawia ,że chcę tym jezdzic ( dlatego w zyciu nie kupie Paska ) . Ale nie zarabiam tyle co prezesi spółek węglowych i staram się podejsc do sprawy ekonomicznie jak się da ....... Alfa służy mi na codzień bo po to jest samochód żeby go użytkować . A Alfa sprawia że użytkowanie to przyjemność ..i tyle ... Więc tak jak ty wyrażam swoje zdanie....Sprawdze , będzie lipa to napisze....Zakładający wątek pytał a nikt z odpowiadających na wątek nie testował na własniej skórze...Drifte-r tak ale albo miał pecha albo jak napisałem wczesniej zle dobrali zawias ( mi jakoś dobierali według katalogu do wersji silnikowej ).....Za 2 tydnie wstawie fotki i opisze wrażenia ....PS.Co do gwintu to w poprzedniej E36 zarżnąłem w rok w Bytomiu i uwierz ,że wtedy o Mtsie nie miałem nawet pojęcia....

---------- Post added at 13:18 ---------- Previous post was at 13:15 ----------

PS. Drift-r a jak można wiedzieć to gdzie zakupiłeś zawieszke????Bo ja u bezpośredniego importera...Pytam z ciekawości bo może jak kupiłeś w jakimś lipnym sklepiku netowym to gość wepchnął ci co akurat miał pod ręką....

[drift-r]

Ja swoje zawieszenie kupowałem od Mapeta a on to ściąga od producenta i w przypadku 147 nie było wyboru w zależności od wersji silnikowej. Jeśli chodzi o dodatkowe kilogramy w bagażniku to były moje przemyślenia na temat tego co mogło wpłynąć na to, że nie jest równo. Kolin w swoim 147 JTD też miał MTS i nie narzekał. Fakt że producent przewiduje jedną wersję dla 147 spowodowane pewnie jest tym że nie było w tym modelu silników tak ciężkich jak 2,4.

[Pływak]

Druga sprawa jest taka ,że to nie chińszczyzna tylko ponoć niemiecki więc tragedii nie powinno być .

Skoro niemieckie dlaczego nikt tego nie spzredaje np. na niemieckim ebay'u? Z tego co ja wiem jest po marka polska, a u jakiego producenta to zamówili to nikt nie wie.

A trzecie najważniejsze to fakt że na nasze drogi szkoda gwintu za 3 tauseny z koni bo i tak za rok do wymiany .

Własnie minał rok jak smigam na vogtlandzie i jakoś do wymiany nie jest :]

Po pierwsze nie chce się kłócić ale jak ktoś przetestuje to może się wypowiadać ( napisałem ,że kupiłem i sprawdze ) , po drugie sam nie pisz bzdur o jednym zawiasie do wszystkich wersji silnikowych bo jak zamawiałem to wybór był pod rózne wersje ,

Do 147 (bo taką ma drift-r) nie ma różnych wersji najpierw sprawdź poźniej sie wypowiadaj..

Co do reszty twoich wypowiedzi czyli głownie wychwalanie ceny MTS'a to ja powiem tak: Jestem za biedny żeby oszczedzać :]

Ja swoje zawieszenie kupowałem od Mapeta a on to ściąga od producenta i w przypadku 147 nie było wyboru w zależności od wersji silnikowej. Jeśli chodzi o dodatkowe kilogramy w bagażniku to były moje przemyślenia na temat tego co mogło wpłynąć na to, że nie jest równo. Kolin w swoim 147 JTD też miał MTS i nie narzekał. Fakt że producent przewiduje jedną wersję dla 147 spowodowane pewnie jest tym że nie było w tym modelu silników tak ciężkich jak 2,4.

Kolina auto widziałem i wygląda normalnie. Różnica miedzy T.S, a JTD to 100kg które siedzi tylko na przedniej osi wiec róznica w obizeniu jest zauważalna.

Pozdrawiam

[drift-r]

Czyli MTS w przypadku JTD może się nadawać, a w przypadku TS już mniej. Powiem tak - poza tym, że przód siadł mniej niż tył o jakiś 1cm (może mniej) to jednak nie jest to złe zawieszenie. Auto w zakręty wchodzi pewniej i trzyma się lepiej oraz mniej się wychyla, a o coś takiego chodziło. U mnie ze względu na niższy od seryjnego zderzak obniżenie większe niż teraz mogłoby okazać się problemem. Ewentualność to oczywiście większe koło. Chętnie bym się przejechał 147 z zawieszeniem Vogtlanda dla porównania. Pływak - nie wybierasz się na jakiś zlot w tym roku przypadkiem?


Tak się zastanawiam - czy fabryczne sprężyny do JTD i TS wychodziły inne?

[Nazar]

Dobra panowie spokojnie ...ja nie wychwalam MTSa....sprawdze i się wypowiem jak już pisałem ....Poprostu życie mnie nauczyło ,że nie zawsze cena idzie z jakośćią ( choc w 90% tak jest ) ..... Ja nigdy nie powiedziałęm ,że koni czy vogtland jest zły....Pływak naprawde życzę ci jeszcze drugiego roku jazdy .... ( też pisałem o swoich przygodach i - ile i gdzie kto jezdzi ) ....mi do drugiego przeglądu nie dotrwało i tyle.....uwierzcie ja nie mam profitów od sprzedaży MTS ale zaciekawiło więć sprawdze ( drifter sam napisał ,że się dobrze jezdzi ) pozatym ja pytałem chłopaków z zaprzyjaznionego klubu seicento i tipo tempra club o te zawiasy i chwalili więc testuje na własnej skórze....I pływak popieram stwierdzenie : chytry podwójnie traci .....Ale kto nie ryzykuje ten niema.....Nike i Adidas też klupią w Vietnamiehehehehe PEACE.....

[Pływak]

Chętnie bym się przejechał 147 z zawieszeniem Vogtlanda dla porównania. Pływak - nie wybierasz się na jakiś zlot w tym roku przypadkiem?

Na ogólnopolski w sierpniu raczej nie jadę ale ja jakiś mniejszy lokalny może się wybiorę jak ogarnę auto. U mnie jeszcze trzeba brać poprawkę na 18" właśnie zrzuciłem zimowe 15stki i założyłem letnie i różnica kolosalna

Dobra panowie spokojnie ...ja nie wychwalam MTSa....sprawdze i się wypowiem jak już pisałem ....Poprostu życie mnie nauczyło ,że nie zawsze cena idzie z jakośćią ( choc w 90% tak jest ) ..... Ja nigdy nie powiedziałęm ,że koni czy vogtland jest zły....Pływak naprawde życzę ci jeszcze drugiego roku jazdy .... ( też pisałem o swoich przygodach i - ile i gdzie kto jezdzi ) ....mi do drugiego przeglądu nie dotrwało i tyle.....uwierzcie ja nie mam profitów od sprzedaży MTS ale zaciekawiło więć sprawdze ( drifter sam napisał ,że się dobrze jezdzi ) pozatym ja pytałem chłopaków z zaprzyjaznionego klubu seicento i tipo tempra club o te zawiasy i chwalili więc testuje na własnej skórze....I pływak popieram stwierdzenie : chytry podwójnie traci .....Ale kto nie ryzykuje ten niema.....Nike i Adidas też klupią w Vietnamiehehehehe PEACE.....

Ja tez nie pisałem nigdzie, ze to totalny badziew i gdyby nie to ze do wszystkich silników w 147 dają to samo zawieszenie pewnie bym je kupił ale niestety pisałem do wszystkich dystrybutorów i pytałem o ile faktycznie obniży się JTD, a o ile T.S i nikt nie był mi w stanie odpowiedzieć, a na forum nikt jeszzce nie miał MTS'a w Alfie 147 wiec nie chcąc się wpakować po prostu dopłaciłem do czegoś moim zdaniem pewniejszego.

[omen]

Po pierwsze nie chce się kłócić ale jak ktoś przetestuje to może się wypowiadać ( napisałem ,że kupiłem i sprawdze ) , po drugie sam nie pisz bzdur o jednym zawiasie do wszystkich wersji silnikowych bo jak zamawiałem to wybór był pod rózne wersje

to, że jest wybór to nie znaczy, że są to inne zawieszenia.

[GrzesiekK.]

Panowie a co sądzicie o sprężynach od wersji GTA? Mam zamiar właśnie takie zamontować, że sportowymi amortyzatorami.

Masz za lekki przód jak na sprężyny od 3.2, wyjdzie tak że tył siądzie jak powinien, a przód będzie za wysoko względem tyłu.

[SEBA-SB]

Masz za lekki przód jak na sprężyny od 3.2, wyjdzie tak że tył siądzie jak powinien, a przód będzie za wysoko względem tyłu.

Mam silnik 1.9 to też nie taki lekki. Jesteś pewien, że tak wyjdzie?