Sorki ze nie odp na PW.Napisał michal
Twoim wymaganiom sprosta na 90% kit vogtlanda.
Sorki ze nie odp na PW.
Twoim wymaganiom sprosta na 90% kit vogtlanda.
Latając drugi rok na Vogtlandzie mogę bardzo polecić jako kompromis między wygodą a prowadzeniem.
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
Więc wybór padł na zestaw Vogtlanda (bez gwintu).
Narazie widzę tylko opcję dla 147 i 156 a nie dla GT. Kolega wcześniej pisał, że będzie pasować od 147. Jak można to sprawdzić? Dzwonić do sklepu czy jest jeszcze jakaś lepsza opcja takiej weryfikacji?
kupować do 147 koniecznie do diesla.
druga sprawa nie kupuj w PL.
W DE jest znacznie taniej niż w PL. http://www.ebay.de/itm/Vogtland-Fahr...item5adc760b2a
A czy kupno zza granicy może wiązać się z problemem podczas sprawy z ewentualną gwarancją?
raczej niew jednym i drugi przypadku trzeba komplet wysłać i tak.
@michal - jezeli zdecydujesz sie na zakup tego vogtlanda z ebaya to opisz potem wrazenia i wogole jakosc wykonania itd. Sam sie zastanawiam wlasnie nad zmiana zawieszenia u siebie i to albo na tego vogtlanda albo na TA technix. Oba maja TÜV Gutachten wiec cos powinny soba prezentowac, a roznica w cenie symboliczna. O tym "ta technix" tez czxtalem na forach i niemiaszki rowniez sobie chwala.
Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2
Ostatnio edytowane przez Jackieee ; 02-06-2014 o 10:06
Nie ma sprawy. Po zmianie pojeżdżę trochę i dam znać jak to wszystko wygląda.
Kiedy planujesz zmiane ??
Gesendet von meinem Xperia Arc S mit Tapatalk 2
TA sie nie umywa to vogtlanda.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
