Zamiast tarczy 310x28 można użyć 310x32 a przy tarczy 305 zacisków z MiTo które mają własny adapter.Napisał Krusz
Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a
Zamiast tarczy 310x28 można użyć 310x32 a przy tarczy 305 zacisków z MiTo które mają własny adapter.
Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a
cuoreventi bo nie wiem czy dobrze zrozumiałem. Aby wrzucić bez kombinowania do AR156 tarcze 305 wystarczy zwykły zacisk jednotłoczkowy z Mito?
MiTo przy tarczy 305x28mm miało zaciski Brembo, które o ile kupisz z adapterami - pasują bez kombinowania.
Były też zaciski 1-tłoczkowe pasujące pod tarcze 305x28mm i otwory w zwrotnicy Alfy 156 - ale nie w MiTo.
Już wiem o jakim brembo z mito mówisz --> http://allegro.pl/zwrotnica-prawa-le...649533228.html
Co do zacisku 1-tłoczkowego pod tarcze 305, które pasują P&P do AR156, kojarzysz z jakiego modelu pochodzą?
Poniżej dokładnie te same zaciski, tyle że z 500/Grande Punto Abarth
Widać dokładnie, że potrzebują adapterów które są osobnym elementem.
Jeśli chodzi o zaciski 1 tłoczkowe pod 305x28mm do Alfy 156 to niebawem będę miał takie na sprzedaż.
cuoreventi z jakiego modelu pasują zaciski 1 tłoczkowe pod tarcze 305x28mm?
W sumie jedno-tłoczkowe są ciekawą alternatywą na zwiększenie skuteczności hamowania bez konieczności zabawy z adapterami itp.
Ostatnio edytowane przez drift-r ; 18-10-2014 o 11:02
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Dokładnie pod tym kątem pytam. Co prawda mam już zaciski z AR166 ale zastanawiam się czy taniej i prościej nie byłoby wrzucić zwykłych tarcz 305 i zacisku 1 tłoczkowego. Problem w tym, że nie wiem skąd dobrać zaciski i tarcze a tym samym nie jestem w stanie policzyć kosztów takiej operacji
Na pewno wyjdzie taniej. Przy zaciskach od 166 wyłącznie koszt dorobienia adapterów to nie mniej niż 400zł, czyli tyle ile za kompletne zaciski 1-tłoczkowe.
Lepiej powiedz z czego można dobrać te zaciski
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem