Zakup 156 2.4 JTD - kilka aukcji do oceny

[KHOT]

i szczerze , zamiast dawać 20k za 156FL jak koledzy radzą , wolałbym szukać jakiejś 159 , między tymi autami jest przepaść

Gość szuka samochodu za 12 tysięcy, a ty mu proponujesz 159 za minimum 30 jeżeli ma nie być spawana z przystanku albo po potopie.

[rynkov]

Gość szuka samochodu za 12 tysięcy, a ty mu proponujesz 159 za minimum 30 jeżeli ma nie być spawana z przystanku albo po potopie.

Właśnie to miałem pisać. Zakup auta, ubezpieczenie, rozrząd,olej, sprzątanie ma wynieść max 16k. Czy są to marzenia realne?

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[creaf]

Według mnie jeśli mówimy o pełnym pakiecie ubezpieczenia i 16k zamykające zakup auta i pakiet startowy to 2.4 2005 jest praktycznie nierealne.

[sedici]

Gość szuka samochodu za 12 tysięcy, a ty mu proponujesz 159 za minimum 30 jeżeli ma nie być spawana z przystanku albo po potopie.

czytaj uważnie , mówicie że dobra 156 2,4 to okolice 20tys , a ja mówię że za tyle to lepiej szukać już 159 a nie rdzewiejącej 156

[KHOT]

czytaj uważnie , mówicie że dobra 156 2,4 to okolice 20tys , a ja mówię że za tyle to lepiej szukać już 159 a nie rdzewiejącej 156

Ty również czytaj uważnie. Odradzasz mu 156 polifta za 12 tysięcy a proponujesz 159 za 20 który będzie takim samym albo jeszcze większym złomem za te pieniądze w dieslu? Myśl chłopie, przecież napisałem, że realna dobra 159 w dieslu to 30 tysięcy i więcej, poniżej tego masz same łodzie podwodne i ulepy po szkodzie całkowitej.

Właśnie to miałem pisać. Zakup auta, ubezpieczenie, rozrząd,olej, sprzątanie ma wynieść max 16k. Czy są to marzenia realne?

W tym budżecie szukaj raczej 2002-2003 roku, czyli tzw. półlifta - będzie miał nowe wnętrze w starej karoserii, to jest realna szansa na dobre 2,4 i zostanie jeszcze na zrobienie podstawowych rzeczy: rozrząd, filtry, itd.

[cassiel]

Można jeszcze pójść w druga stronę i zejść z wersji 2,4 na rzecz 1,9 140 lub 150 kucy. Poza tym kolega chce jeszcze kupić AC a to w przypadku 2,4 na pewno będzie bardziej kosztowne wiec powinien doliczyć to do kosztów samochodu. Wydaje mi się ze jednak nie jesteś przygotowany finansowo na zakup takiego auta o którym piszesz i jeśli chcesz mieć je teraz to musisz iść na kompromis. Albo zbierać kasę dalej. Inaczej wejdziesz na minę i będziesz niezadowolony. Okazje sie rzeczywiście zdarzają ale chyba nie takie.

[molten]

dlaczego z góry sie nastawiacie ze w tej cenie sie nie da? widzieliście te auta?
ja swoje 2.4 20v sprzedawałem w styczniu, miała wymieniony rozrzad, sprzęgło, dwumase, i poza jednym wahaczem górnym była w pełni sprawna i w bardzo przyjemnym stanie. Cena końcowa była w okolicach tych z ogłoszeń, pierwszy oglądający kupił. nie zawsze wysoka cena jest gwarantem jakości.

[sedici]

W tym budżecie szukaj raczej 2002-2003 roku, czyli tzw. półlifta - będzie miał nowe wnętrze w starej karoserii, to jest realna szansa na dobre 2,4 i zostanie jeszcze na zrobienie podstawowych rzeczy: rozrząd, filtry, itd.

chłopie , za te pieniądze spokojnie dobrze rokującą 156 po pełnym lifcie , myślisz że do starej , po połowicznym lifcie nie będzie musiał robić pakietu startowego , wyższa cena nie jest gwarancją lepszego stanu , używana 156 to szukanie po prostu mniejszego zła z racji słabej jakości auta ;

[rynkov]

Czyli szukać i tyle. Na co głównie zwracać uwagę przy oględzinach? Warto zrobić przegląd przed zakupowych w aso fiata?

dlaczego z góry sie nastawiacie ze w tej cenie sie nie da? widzieliście te auta?
ja swoje 2.4 20v sprzedawałem w styczniu, miała wymieniony rozrzad, sprzęgło, dwumase, i poza jednym wahaczem górnym była w pełni sprawna i w bardzo przyjemnym stanie. Cena końcowa była w okolicach tych z ogłoszeń, pierwszy oglądający kupił. nie zawsze wysoka cena jest gwarantem jakości.

Mogę wiedzieć za ile dokładnie poszła? Masz może jakieś zdjęcia?

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[KHOT]

chłopie , za te pieniądze spokojnie dobrze rokującą 156 po pełnym lifcie , myślisz że do starej , po połowicznym lifcie nie będzie musiał robić pakietu startowego , wyższa cena nie jest gwarancją lepszego stanu , używana 156 to szukanie po prostu mniejszego zła z racji słabej jakości auta ;

Stary, najpierw każesz mu szukać 159 w cenie złomu, a teraz odwracasz kota ogonem. Pakiet startowy trzeba mieć do każdego używanego samochodu: czy to będzie 156, 126, czy a6c6. Wyższa cena nie jest gwarancją, za to niska cena na pewno tą gwarancją jest, tylko raczej złomu - dobry samochód nie sprzedaje się za połowę, czy 2/3 ceny, nie ma cudów - nie w tym kraju.

sprzedawałem w styczniu, miała wymieniony rozrzad, sprzęgło, dwumase, i poza jednym wahaczem górnym była w pełni sprawna i w bardzo przyjemnym stanie. Cena końcowa była w okolicach tych z ogłoszeń

Czyli dobry samarytaninie dołożyłeś do tego interesu i oddałeś sprawnego polifta z wymienionymi drogimi rzeczami (dwumasa) poniżej jej realnej wartości, oby więcej tak życzliwych i hojnych ludzi było w tym kraju.

Czyli szukać i tyle. Na co głównie zwracać uwagę przy oględzinach?

Napiszę trochę przewrotnie: na początek pojeździj dokładnie obejrzeć w najbliższej okolicy największe trupy. Dzięki temu po kilku takich złomach obejrzanych będziesz wiedział dokładnie co, gdzie, jak i dlaczego unikać i przy szukaniu tej właściwej będziesz miał pogląd jak to nie ma wyglądać.