Zapytaj się dokładnie co w tej cenie dają, jaki sterownik LPG, reduktor, wtryski, co z kolektrem ssacym, jak montuja wtryski, jeśli nie zdejmują a wiercą na aucie omijaj szerokim łukiem ten zakład.
witam...
Zastanawiam się nad zainstalowaniem w mojej belli instalacji gazowej.
Na początek chciałbym się dowiedzieć czy ten silnik będzie nadawał się do montażu takiej instalacji, tj. słyszałem że TS'y nie lubią gazu. Jaka jest wasza opinia na ten temat?
Po drugie jaka instalacja jest optymalna do tego silnika (2.0 TS), jakiej firmy etc. Wyczytałem że np. reduktor Alaski to porażka. Chciałbym się dowiedzieć jak najwięcej takich szczegółów aby wiedzieć o co pytać Gazowników i nie dać sobie wcisnąć jakiegoś gów...
No i po trzecie, jaki jest koszt takiej instalacji? Nieopodal miejsca którego parkuje auto chłopaki montują gaz i powiedzieli mi ze za instalacje do mojego auta życzą sobie 2600zł w innym miejscu 2800zł.
Przyda się każda informacja![]()
Zapytaj się dokładnie co w tej cenie dają, jaki sterownik LPG, reduktor, wtryski, co z kolektrem ssacym, jak montuja wtryski, jeśli nie zdejmują a wiercą na aucie omijaj szerokim łukiem ten zakład.
156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...
hej
posiadam ten sam model alfy i rowniez zastanawialem sie nad montazem gazu. po nowym roku bede montowal ostatecznie.
w kazdym badz razie
w Warszawskim warsztacie http://www.migaz-s.com.pl/ (ktory zostal mi polecony na forum)
polecili mi
Instalacja Stag 300 plus
reduktor EG 150
wtryski MagicJet
2700zl cala przyjemnosc
156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...
mam instalacje lpg i nie narzekam:
-sterownik stag 300
-parownik zavoli ZETA N
-wtryskiwacze valtec zółte (nie polecane tu na forum, dlaczego? nie wiem. ja narazie nie czuje problemów )
koszt załozenia 1950 zł w Siedlcach(w tym dopłata 100 zł za wydajniejszy parownik - standardowo miał byc Alaska).zawór w zdrzaku lub pod - do wyboru.
co do fachowosci montazu, to wyglad pod maska jest jak najbardziej ok(czasami na allegro mozna dostrzec taka finezje, ze włos sie jezy na głowie).
Zabezpieczenia naruszonej blachy farbą - brak, lub prowadzenie "miedziaków" z bagaznika do silnika to juz lipa. "fachmen" na blachowkrety przymocował (wzdłuz) osłon przewodów paliwowych Pb. masakra. wystarczyło odktecić maskownice i umocowac przewody w wolnych (rezerwowych?)spinkach.ale łatwiej podziurawic podłoge... Kolektor raczej nie był zdejmowany do wiercenia ale nie mam problemów.
Najlepiej w miare mozliwosci stac nad nimi podczas montazu i pilnowac ich twórczych zamiarów
Na koniec polecam poinformowac majstra aby przełącznik gazu tylko przeciągnął do kabiny a miejsce i montazu sami sobie zrobicie. on bedzie szczesliwy ze ma mniej roboty a my bedziemy mieli przełącznik tam gdzie sie nam podoba i starannie/estetycznie zamontowany
Ktos powie jaka kasa taki montaz,ale jak zakładałem gaz ponad rok temu to za staga 300 w okolicy nie cenili wiecej jak 2300 zł...a w tej cenie był słabszy parownik.
pzdr
Ostatnio edytowane przez Alfaauto ; 01-01-2010 o 14:04
TAKA:
-stag 4
-reduktor tłoczkowy do 250KM
-listwa Valtek
-wtryskiwacze MagicJet
147 2.0TS lata aż miło-cena u nas 2600 pln.![]()
A wg mnie troche drogo. Instalka do mojej 1.8 (taka sama moze byc do Twojej) kosztowala mnie 2300zl (2250 po targowaniu) I mam ja w takiej konfiguracji : STAG 4, reduktor Zavoli, wtryski magicjet. Zamontowalem we wrzesniu. Dzien w dzien robie minimum 50 km. Jak do tej pory zero problemow. Ogolnie polecam STAG, polska dobra technologia
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki