[Giulietta] Giulietta - Jaki olej?

Ja już testuję 0W-30 na swojej Julce 1.4 TB MA 2010 więc niedługo pomierzymy zużycie silnika analizami oleju. Na razie widać, że pali zdecydowanie mniej na krótkich odcinkach po kilka - kilkanaście km.
 
radosuaf napisał:
Do mojego jest rekomendowana Selenia StAR P.E.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Masz rację, już się poprawiłem.

Dodano po 8 minutes:

wlyszkow napisał:
Ja już testuję 0W-30 na swojej Julce 1.4 TB MA 2010 więc niedługo pomierzymy zużycie silnika analizami oleju. Na razie widać, że pali zdecydowanie mniej na krótkich odcinkach po kilka - kilkanaście km.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wiem, bo z uwagą śledzę Twoje wpisy. Ja po gwarancji też pewnie przejdę na taki olej. Teraz jednak pozostaję przy tym, co w instrukcji stoi napisane i wymieniam olej w ASO. jak będzie coś nie tak to oni poniosą za to winę ... hihihi.

Mam jednak do Ciebie pytanie. Widzę, że zagadnienie związane z olejami samochodowymi nie jest Ci obce. Powiedz mi, czy jest sens zastosowania po wymianie oleju dodatku w postaci Archoli AR9100 tak jak to jest proponowane przez doradcę ze sklepu na Okrężnej, czyli 35 ml na 1 litr oleju?
 
Ostatnia edycja:
Do oleju typu KPE zdecydowanie tak ;-) a jeśli chodzi o moment dodania to im szybciej tym dłużej skorzystasz z tej inwestycji bo on podczas kolejnej wymiany w większości spływa wraz z olejem. Proporcja taka jak zaleca producent więc OK - kiedyś sprawdzałem mniejszą ilość i po dodaniu do rekomendowanej dawki efekt był jednak lepszy.
 
Czyli decyzja zapadła. Robię płukankę Archoil AR2820 i wymianę oleju w ASO, a po wyjeździe dolewam ten dodatek. Dzięki za informację.
 
Poproś ASO żeby dokładnie spuścili i może podnieśli prawy przód na chwilę na końcu be wtedy sporo jeszcze spływa starego oleju a po płukance będzie kupa syfu pływać.
 
Dzięki za podpowiedź. Cały czas będę na hali podczas wymiany, to sobie tego przypilnuję. Już jestem ciekaw jak to będzie wyglądało. Mam przejechane niecałe 23 tys. i do tej pory już raz wymieniałem olej przy 8 tys. Zobaczymy jak wygląda olej z auta eksploatowanego głównie tylko w mieście.
 
zależy na jaki oleju , zakładam że to fabryczna selenia więc nie spodziewałbym się zbyt ciekawego widoku.... :(
 
Czysty olej to wcale nie jest dobra wiadomość - im olej bardziej brudny tym lepiej mył silnik i absorbował produkty spalania
 
Dokladnie to slowo nie padlo. Ale jezeli do nowych (MY14) jest to wpisane w ksiazke, wiec w/g mnie to znaczy wiecej niz "mozna". W czwartek, 21-ego wymieniam olej u siebie, moge zadac pytanie z uzyciem "zaleca sie" ;)
 
quote_icon.png
Napisał wlyszkow
tylko czy do 1.4 TB bez MA też jest obecnie zalecane 0W-30 C2 ?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Imć napisał:
W/g instrukcji (mojej) tak.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Nie do TB bez MA (120KM), ale do MA (170KM). Sam wklejałeś zdjęcie w poście: http://www.forum.alfaholicy.org/mito_giulietta/107590-giulietta_jaki_olej-4.html#post1422569
i tam jak byk stoi że do TB ciągle ma być 5W40 C3.
 
Ostatnia edycja:
po 50 tys. zakupilem zestawik Archoila - AR6400 + AR-6200EU do układu paliwowego/silnika oraz AR2300 do układu smarowania silnika/turbiny (zestaw 166 zl). Narazie zastosowałem AR6400, po przejechaniu baku bede dolewal AR-6200EU, pozniej AR2300, ktory zostawia sie do kolejnej wymiany oleju (u mnie co 10tys.) bez kombinacji - tj. zalecana SELENIA 5W40. Po kolejnej wymianie oleju zastosuje pewnie ktorys z AR9xxx

calkowita objetosc oleju w 1.4MA to 3.5 litra co nie?
 
Ostatnia edycja:
Na bogato... ;-) 3,5L idzie oleju na wymianę i chyba plus pojemność filtra oleju bo u mnie weszło ostatnio całe 3,8 po wymianie z podniesieniem prawego przodu kiedy jeszcze spłynęło sporo brudu.
Układ smarowania może być nawet 4L na suchy silnik.
P.s. zacznij od AR6400 bo jeśli pierwszy raz to może sporo nagaru zmyć i część z tego spłynie do oleju - więc najlepiej przed wymianą na świeży.
 
Ostatnia edycja:
od AR6400 wlasnie zaczalem :) 2300 jeszcze nie wlewalem, na obecnym oleju mam przejechane jakies 4000, przejade jeszcze z 1000 wleje AR2300 pojezdze troche i zmienie olej na nowy, powinno byc OK
 
Porównanie lepkości Penrite Enviro+ 5W-40 vs Selenia Star PE 5W-40

Ponieważ zmieniłem olej na Penrita, a miałem jeszcze trochę świeżej Seleni, postanowiłem porównać lepkość obu olei w niskiej temperaturze.

parametry:
-temp. otoczenia: ~ +23C
-temp. próbek: ~ -15C (nastawa zamażarki -20C)
-obj.próbek: 30ml
-próbki spędziły dwie doby w zamrażarce.

Z mojej obserwacji wnioskuję, iż płynność obu olei jest niemalże identyczna. Minimalnie lepiej wypada Selenia, mieści się to jednak w granicach błędu pomiaru :P

Link to filmiku (115MB): https://www.youtube.com/watch?v=heODyBazxgE
 
axion80 napisał:
Ponieważ zmieniłem olej na Penrita, a miałem jeszcze trochę świeżej Seleni, postanowiłem porównać lepkość obu olei w niskiej temperaturze.

parametry:
-temp. otoczenia: ~ +23C
-temp. próbek: ~ -15C (nastawa zamażarki -20C)
-obj.próbek: 30ml
-próbki spędziły dwie doby w zamrażarce.

Z mojej obserwacji wnioskuję, iż płynność obu olei jest niemalże identyczna. Minimalnie lepiej wypada Selenia, mieści się to jednak w granicach błędu pomiaru :P

Link to filmiku (115MB): https://www.youtube.com/watch?v=heODyBazxgE
Kliknij, aby rozszerzyć...

fajnie,
a jak rzeczona selenia zachowuje się po przejechaniu 2k albo 8k ? Takie podchwytliwe pytanie ;)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra