- chyba jednak jest coś co mierzy prąd, poniżej zaznaczyłem oporniki "prądowe".
- z tych oporników sygnał idzie do tranzystorów i potem do procesora, widać zresztą na wykresach , że jednak coś mierzy prąd.
- chyba jednak jest coś co mierzy prąd, poniżej zaznaczyłem oporniki "prądowe".
- z tych oporników sygnał idzie do tranzystorów i potem do procesora, widać zresztą na wykresach , że jednak coś mierzy prąd.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
- brakujące pliki z oprogramowania EAGLE oraz zdjęcia zmontowanego modułu odbiornika i nadajnika.
- oprogramowanie nadajnika jest jeszcze w trakcie poprawek związanych z trybem usypiania nadajnika.
Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 27-06-2017 o 16:38
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
http://www.forum.alfaholicy.org/mito...ka_pilota.html
aktualnie chciałbym zrobić domykanie dachu przy załączeniu alarmu lub w przypadku załączenia domykania szyb / Bubu mógłbyś przy okazji zczytać rozkazy CAN domykania i otwierania szyb w funkcji komfort..? / i trochę mnie wkurza każdorazowe otwieranie się ekranu nawigacji .. nie ma przycisku " wyboru " ..ale to chyba po wakacjach
Ostatnio edytowane przez andrzejm36 ; 27-06-2017 o 18:09
- domykanie szyb nie idzie po CAN. (może jest tak tylko u mnie w przedliftowej z 2010 roku)
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem