[Giulietta] Fabryczne radio - szukam schematów podłączeniowych, jak się dostać do tylnej części?

[TOM & JULIA]

Witam, ma może już ktoś z was doświadczenie w tym temacie ?

Szukam jakiś schematów połączeniowych do oryginalnego radia z Julki

chciałem zamontować takie cudo --> http://allegro.pl/zmieniarka-usb-fiat-alfa-romeo-lancia-xcarlink-i1331166943.html
tylko nie wiem czy to podejdzie ?
nie wiem nawet jak się dostać do tylnej części radia

 

[lechtak]

Wystarczy podłaczyć SD lub pena pod USB w schowku

 

[TOM & JULIA]

Oj kolega chyba nie jest do końca w temacie ,
wejście USB jest tylko w modelu z podwójnym tunerem/anteną i systemem Blue & Me,
no i z Navi oczywiście gdzie dochodzi jeszcze gniazdo SD

Dodam jeszcze że za pierwszą opcję trzeba dopłacić 950pln za radio i 1200pln za Blue&Me
no i jeszcze jak ktoś sobie zażyczy BOSE to dodatkowe 3500pln w sumie mamy 5650pln za AUDIO "takiej sobie klasy"

Przypomnę jeszcze że są 3 opcje AUDIO w JULCE

DANE TECHNICZNE
Moc maksymalna: 4×30W

❍ Audio poziom standard
Głośniki przednie
– 2 głośniki tweeter ø 38 mm;
– 2 głośniki mid-woofer ø 165 mm.
Głośniki tylne
– 2 głośniki full-range ø 165 mm.
❍ Radio poziom Średni
(podwójny tuner)


❍ Audio poziom Średni
Głośniki przednie
– 2 głośniki tweeter ø 38 mm;
– 2 głośniki mid-woofer ø 165 mm.
Głośniki tylne
– 2 głośniki tweeter ø 38 mm;
– 2 głośniki mid-woofer ø 165 mm.
❍ Radio poziom wyższy
(podwójny tuner i podwójna antena)


❍ Audio poziom HI-FI BOSE
Głośniki przednie
– 2 głośniki tweeter ø 38 mm;
– 2 głośniki mid-woofer ø 165 mm.
– 1 głośnik mid-tweeter (Centerfill) montowany
w desce rozdzielczej.
Głośniki tylne
– 2 głośniki tweeter ø 38 mm;
– 2 głośniki midi-woofer ø 165 mm,
– 1 wzmacniacz 8 kanałowy;
– 1 bass box.
❍ Radio poziom wyższy
(podwójny tuner i podwójna antena)

 

[czachurek]

nie warto doplacac za zestaw BOSE, ktory graja raczej tak sobie i nie porywa. za ta sama kwote w warsztacie zajmujacym sie CarAudio mozna wygluszyc auto i dorzucic naprawde niezle glosniki

 

[metan]

Co do wymontowania radia nie pomogę ( w mito temat jest prostszy radio jest wyraźnie oddzielone i sa otwory do demontażu). Ale spodziewam się że radio, chyba Blaupunkt, w sensie elektrycznym jest takie samo (ten sam wyświetlacz inne rozmieszczenie guzików). Otóż w moim z tyłu nad gniazdem jest naklejka z rozpiską wyprowadzeń gniazda. O ile pamiętam jest analogiczne z tym które jest pokazane w aukcji. W tym gnieździe jest wejście na zmieniarkę (sygnał i zasilanie), zestaw telefoniczny (sygnał i tel mute) i cos tam jeszcze, (chyba sub). Zmieniarki nie przetestowałem bo nie miałem ale telefoniczne działa. Po podłączeniu kompatybilnej zmieniarki w menu dostępnym z przycisku media oprócz CD i radia powinna się ona pojawić.

 

[TOM & JULIA]

No to faktycznie będzie problem, wygląda na to że trzeba cały ten panel aluminiowy zdjąć i dopiero odkręci się radio .

PS. na allegro już jest cała Julka na części, ciekawe komu skroili.

 

[metan]

Cena za styl. W mito po odkręceniu schowka da się z bieda dostać do tyłu radia. Gdyby w julce było podobnie i wykazał byś się cierpliwością może dałbys radę wpiąć w ten sposób wtyczkę. Zdejmowanie plastiku słabo widzę nie wiedząc jak jest zamontowany, jakie są zaczepy(choć obstawiam takie na wcisk jak na tuneluśrodkowym w mito) skończy sie to połamaniem czegoś. Najlepiej byłoby przez schowek wsadzić ręke i poluzować jakąś wtyczkę to łatwiej niż wpinac nową nie widząc uprzednio tyłu radia. Potem jazda do serwisu że radio nie działa, oni mają dokumentację i patrzeć na ręce przy demontażu.

 

[TOM & JULIA]

Dzisiaj podczas montażu zastawu głośno mówiącego Bluetooth,
po odkręceniu górnego schowka dostałem się do górnej części radia .

Odkrycie dosyć ciekawe bo nie wiedziałem że BOSCH robi radia

Udało mi się też zrobić foto schematu połączeniowego .

Wygląda na to że możemy bez problemu wykorzystać głośniki radia jako głośnik do zestawy głośnomówiącego .

Pomoże mi ktoś rozszyfrować sekcję zaznaczoną na foto ?

 

[metan]

To ciekawe byłem pewien że blaupunkt nawet naklejka taka sama, tez z portugalii-to musi być ten sam koncern/fabryka. To na foto to podłączenie zmieniarki. Ten symbol włącznika z plusem to chyba wyjście zasilania przekaźnika, AF L i Af R to kanały lewy i prawy ze zmieniarki, data -szyna danych.
Może tu cos znajdziesz:
http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/isoshop.htm

---------- Post dodany o godzinie 23:41 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:21 ----------

Wygląda na to że możemy bez problemu wykorzystać głośniki radia jako głośnik do zestawy głośnomówiącego

Ja to sprawdzałem i było OK. Po podaniu na tel mute masy w głośnikach jest to co podamy na tel AF. Na wyświetlaczu wtedy świeci PHONE

 

[_tomek_]

Ja to sprawdzałem i było OK. Po podaniu na tel mute masy w głośnikach jest to co podamy na tel AF. Na wyświetlaczu wtedy świeci PHONE

a czy zmieniarka przedstawiona w pierwszym poście ma prawo zadziałać w mito?

 

[TOM & JULIA]

a czy zmieniarka przedstawiona w pierwszym poście ma prawo zadziałać w mito?

No właśnie o to chodzi że na 99% tak tylko jest kwestia czy z tyłu radia będzie wolne miejsce na wpięcie 8pinowej wtyczki i czy gniazdo w ogóle jest aktywne.

 

[metan]

Miejsce pewnie będzie w końcu są tam podłączone inne wtyki. Kiedyś czytałem włoskie forum mito i tak jak napisałem po podłączeniu zmieniarki szyną danych przesyła ona info do radia że jest obecna i w radiu pojawia sie dodatkowa pozycja w menu oprócz radia i cd.

 

[Sierek]

Modyfikacje audio

Za kilka dni odbieram samochód. Wybrałem standardowe audio i chcę się przygotować do modyfikacji.
Czy podstawowe radio (bez podwójnej anteny) ma wyjście na wzmacniacz?
Ma ktoś zdjęcia/opis zdejmowania boczków drzwi do wygłuszenia?

 

[TOM & JULIA]

Temat podobny już istnieje --> http://www.forum.alfaholicy.org/mit...laczeniowych_sie_dostac_do_tylnej_czesci.html

 

[Sierek]

Widziałem, ale pytam o co innego. Z czasem chętnych na modyfikację fabrycznego audio w Guliettcie będzie więcej. Tytuł wątku "Fabryczne radio - szukam schematów, jak się dostać..." jest zbyt zawężający problem.
Widzę, ze moderator scalił wątek. Skoro taka wola to OK.

 

[TOM & JULIA]

Jak rozpoczynałem ten temat nazwałem go dokładnie tak jak twój się zwał , ale ADM zmienił .
Powracając do tematu nie licz na szybką pomoc w temacie, przynajmniej przez 2 lata puki auto jest na gwarancji większość daruje sobie przeróbki .

 

[Sierek]

Jestem optymistą
Kupowałem wiele razy nowe samochody i nie było problemów z gwarancją przy dokładaniu wzmacniacza, wymianie głośników czy wygłuszaniu drzwi.

 

[TOM & JULIA]

Dzięki uprzejmości kol. Sierek mogę się z wami podzielić skanami z opisem złącza radia z naszej Julki



Teraz tylko zostaje kwestia zdjęcia tego aluminiowego panelu żeby się dostać do radia
http://www.fileserve.com/file/hurrY4v

 

[Sierek]

Mówisz - masz



Radio jest przykręcone na 4 wkrętach.

 

[jprm]

Mówisz - masz

Pokaż załącznik 21438

Radio jest przykręcone na 4 wkrętach.

Właśnie tak jak na obrazku. Zdejmuje się dość sprawnie ten panel. Nic nie połamałem . A radio to 4 śróbki i już. Nie wiem jak w innych panelach ale u mnie jest z zewnątrz aluminiowy i jest na tyle sztywny że nie ma problemu z oderwaniem zaczepów. Robiłem wg obrazka instruktażowego. Ale trzeba odwagi albo 4 browców