póki co jest ok, oby tak dalej, auto brało udział w kampanii - sprawdzono wszystko
póki co jest ok, oby tak dalej, auto brało udział w kampanii - sprawdzono wszystko
Nie wiem jak w Mito ale w 147 jak się zapalało auto które np. się powoli staczało z górki to zawsze zapalał się ABS i EBD
Jednocześnie zapala się kontrolka oleju i EOBD chwilę po uruchomieniu silnika i przejechaniu 3 metrów. Jestem na etapie wizyty w serwisie.
Z całytm szacunkiem dla Twoich wyborów ale mojej Julci benzynką z takich miejsc bym nie traktował .... U mnie rządzi Shell i BP, no chyba, ze przeginają z cenami jak teraz - to Statoil Z tymi stacjami nie miałem przebojów a z innymi róźnie bywało, włacznie z czyszczeniem gaźnika w samochodzie ojca.
ja pier..... co to za samochody, co to za jaja, zeby paliwo nie pasowało, kiedys lałem do komara wszystko co popadnie i jechał,
Kolego też uważałem że to nie powinno mieć znaczenia .... niestety na kulturę pracy mojej skrzyni ma Jak lałem Neste było gorzej ... jak leje V-Power jest powiedzmy ok
PS. Sprawdzałem z ciekawości 4 razy 4x lałem neste do pełna po czym zalewałem V-Power .... i jest różnica
motor sports can be expressed in one single letter ///M
W kwestii paliwa to mogę dodać, że ma to znaczenie, na której stacji się tankuje. Byłem świadkiem, jak znajomy tankował na stacji BP (ale franczyzowej, przerobionej z jakiegoś noname) w sumie przez 10 000 km i okazało się, że filtr paliwa miał zapchany na maxa. Sama sadza. Do tego samochód (focus diesel 2009r.) kopcił i bywało, że gasł na skrzyżowaniach. W serwisie wymieniono filtr i polecono, żeby nie tankował na w/w stacji. Po kolejnych kilku tysiącach wszystko było OK. Potem znów zaczął tankować na tej samej stacji i po raz kolejny zapchał mu się filtr. Więc chyba najpewniej tankować na dobrych stacjach koncernów ale tych własnościowych.
Co do tankowania tych lepszych paliw typu "Ultimate BP", czy "Verva" to testy pokazały, że nie ma praktycznie zauważalnego wpływu na osiągi.