Uszkodzony guzik podgrzewania foteli

[xzixeres]

Witam,

z racji iż mam spalone obydwa guziki do podgrzewania, obudził się dziś pomysł jak zrobić alternatywny guzik do pogrzewania foteli , oraz jak sprawdzić na krótko czy mata w fotelu grzeje poprawnie.

Jest taka możliwość aby doprowadzić + do jednego z pinów i sprawdzić na krótko działanie samych mat , oraz czy jest możliwość wstawienia najprostszego guzika który by doprowadzał + do układu i zarazem grzał maty ?
Z tego co zauważyłem w kostce idącej do guzika są 4 kable ( czerwony , niebieski , zółty , czarny ) logika mi mówi , że guzik łaczy + z + i - z - , ale elektryk ze mnie żaden dlatego powstały powyższe pytania. Może ktoś to rozpracował.

Liczę na odp.

[marek230482]

Nie mam eLearna na tym kompie więc nie sprawdzę dokładnie ale pamiętaj że masz jeszcze podświetlenie przycisku na które idą dwa kable. Dlatego tyle kabli. Oczywiście możesz zastosować dowolnie inny zwierny przycisk i nim załączać maty. A sprawdzisz je normalnie miernikiem.
Jednak akcja w sumie mało opłacalna. Nowe przyciski w sklepie kosztują jakieś 6 dyszek. Tak więc po co tak drutować?

[m4tinez]

Kolego, u mnie w 147 jest tak że po włączeniu guzika napięcie idące na matę wynosi 6V, więc w guziku musi być jakiś opornik. Krótko mówiąc, do guzika idzie mi 12V z instalacji samochodu, zaś do maty wychodzi 6V po wciśnięciu guzika. Ja bym nie ryzykował podłączania na krótko gdyż możesz uszkodzić matę.

[marek230482]

hmmmm..... a to ciekawe.... Tym bardziej że przyciski wyglądają na takie same. Jutro po południu zmierzę woltomierzem.

[xzixeres]

Byłbym wdzięczny , przed kupnem przysisków chciałbym spawdzić czy maty działają.

[marek230482]

To sprawdź miernikiem czy jest przejście.

[konrad251]

Mój kuzyn zapłacił w ASO AR za 1 przycisk do Alfy GT 21zł
a do naszej kosztuje 60zł? :/

[marek230482]

Na "oko" to jest ten sam guzik we wszystkich AR z tamtych lat. No ale..... kolega m4tinez zasiał ziarnko zwątpienia

[m4tinez]

Zasiałem, bo sam mam problem z matami, przejście jest, wszystko gra a maty nie grzeją :/ I tak ostatnio wyciągnąłem przycisk, jest tam taka płytka elektroniczna i zmierzyłem napięcie jakie mi szło na matę i wynosiło 6V, natomiast napięcie jakie mi dochodziło do przycisku 12V. Czyli wywnioskowałem że w przycisku musi być jaki opornik czy coś co obniża napięcie idące na matę. No chyba że ja mam walnięty przycisk

[marek230482]

To teraz fakty. Sprawdziłem w puntolocie bo alfą żona do psiapsiółki
Mata ma mieć przejście miernikiem. Czyli obwód zamknięty. Zasilana jest bezpośrednio z instalacji auta czyli 12-14V. Mata ma czarny masę i żółty +. Przycisk podaje + z czerwonego na żółty do maty. Masa jest na stałe.

Tak więc możesz sobie dać jakąś wajchę do włączania podgrzewania no ale wyjdzie wieś. Dlatego dozbieraj lepiej na przyciski odnośnie przycisków od podgrzewania w innych alfach to myślę że mało prawdopodobne jest aby się czymś różniły. Skoro mają ten sam wygląd i wymiary (przyłącze wtyczki) to muszą być takie same.