- jak nazwać pliki wgrywane w ASO, gotowce inne ?
- jak nazwać pliki wgrywane w ASO, gotowce inne ?
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Co ty pierdzielisz przecież każde jest hamowane!
Ba jak komputer podmienisz a one mają funkcję auto adaptacji i będzie na inną jednostkę zaadaptowany to też ci silnik wyjedzie bokiem!
Zawsze wiedziałem, że pozyskanie 30-50 km za 1000zł to interes życia,
bo osiągnięcie tego samego za 350zł to już jest frajerstwem- takie ciśnienie diesla za 350 na pewno go porozpierdziela i to natychmiast! Wogóle to się nie opłaca takie chipowanie za 350zł; bo lepiej albo wydać 1200-1500zł we Wrocławiu, lub 1000zł i jechać nie wiadomo ile km biorąc pod uwagę że silnik kpl za 1000zł i mniej można kupić. Muszę też dodać że taki po chipie za ponad tysiąc wcale nie będzie bardziej wysilony, a ryzyko awarii zniknie na zawsze.
- - - Updated - - -
Ostatnio edytowane przez supermajku ; 15-01-2014 o 23:38 Powód: Bo ludzie nie mają co z pieiędzmi robić!
To pokazuje tylko to, że nie masz ŻADNEGO pojęcia na temat tego, czym jest chiptuning. Widziałbyś kiedykolwiek gotowca to byś zrozumiał, ale nie - bo przecież po co jeździć do normalnego i ogarniętego tunera, który wg Ciebie jest tylko i wyłącznie złodziejem naciągającym frajerów na zapłacenie 3x więcej za to samo. Ja mogę za 200zł wgrać gotowca, chętni są? Oczywiście gwarancji żadnej nie daję, nawet na uwalenie sterownika przy wgrywaniu softu, ale przed i po zrobię "diagnostykę" auta. I przecież po co płacić 350zł skoro można mieć to samo za 200zł...
Ja jestem 1 chętny. Gdzie? Zapłacę po jeździe próbnej jeżeli będzie to działać.
Czym jest wg Ciebie chip tuning diesla?
Ostatnio edytowane przez supermajku ; 17-01-2014 o 00:14
Co robisz ze swoimi pieniędzmi i swoim samochodem to twoja sprawa tylko nie polecaj ludziom jakiegoś partacza!
P.S. O w mordę, po co ja wymieniałem końcówki dwóch wtrysków za 1300 Pln jak mogłem kupić za to cały silnik!? Frajer ze mnie!
Daj spokój chłopie...
Ostatnio edytowane przez pepek821 ; 17-01-2014 o 08:12
Pisz na priva, wystarczy, że auto odpali i to znaczy, że działa. A jeśli nie odpali i będziesz musiał wymienić sterownik - trudno, radź sobie sam. Jeśli za 10km rozleci się pompa wtryskowa, ukręci ośka w turbosprężarce i koło zamachowe się rozpadnie w drobny mak - nie biorę odpowiedzialności, radź sobie sam.
A drugie pytanie? Zobacz ile to zajmuje PORZĄDNEMU tunerowi.
skoro taki bojaźliwy jesteś to kup fabrycznie mocniejszy samochód.
Panowie, proszę o kulturalne wypowiedzi i skupienie się na temacie!
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Jeśli chodzi o podniesienie mocy w 2,4 150km to jest duze ryzyko zajechania w trybie natychmiastowym sprzęgła.
w wersjach 136,140,150km są ponoć identyczne sprzęgla co za tym idzie najabrdziej podatny jest 136 na wszelakie mody.Tym samym lepiej uważać a jeszcze lepiej jak mówią poprzednicy zadzwonić do naszego najlepszego forumowego czipologa Cinka i wszystko powie co i jak można, nie jedną alfę juz stroił z resztą
Panowie... Wgrać gotowca ściągniętego z neta może każdy. Wystarczy MPPS i laptop.
Tylko pytanie co to za gotowiec. Przed dostrojeniem mapy warto zrobić logi, żeby przekonać się, w jakim stanie ogólnym jest silnik. Hamownia też jest przydatna, wtedy widać wszystko czarno na białym.
W moim przypadku podesłałem @sdero logi o jakie prosił i moją oryginalną mapę i za nieduże pieniądze podkręcił parametry. (wszystko via email, bo byłem leniwy żeby przewieźć tyłek do Krk i nie powiem, żałuję). Na hamownie wybieram się od dłuższego czasu, ale najpierw muszę uporać się z pewnym małym "ale"... Bo jak się okazało do idealności w moim silniku brakuje jeszcze kreski nad ć Ale już niedługo.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10