Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Temat: Katalizator(147) ?? Potrzebna porada

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2013
    Auto
    Alfa 147 2.0 16v selespeed
    Postów
    40

    Domyślnie Katalizator(147) ?? Potrzebna porada

    Witam,
    Posiadam Belle 147 2.0 i mam zamiar wymienić wydech w niej lecz jeszcze się nie zdecydowałem. Wgre wchodzi inny niż seryjny ale też żeby uniknąć wsi. Chciałbym zmienić końcowy wydech. A co z katalizatorem ? Po wyjęciu z niego rzeczy czyli będzie pusty jak sprawuje się silnik ? czy są jakieś minusy tego i jak jest z dzwiękiem ?

    Może ktoś mi coś doradzić na ten temat ?

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    W 147 po wywaleniu kata sterownik troche zglupieje.

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  3. #3
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,768

    Domyślnie

    Oprócz tego ze zapali sie check to nie widzę niebezpieczeństw.

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2013
    Auto
    Alfa 147 2.0 16v selespeed
    Postów
    40

    Domyślnie

    o jakim sterowniku mówisz ? a ten check da się jakoś usunąć czy już na zawsze będzie sie świecił ?

    - - - Updated - - -

    a co wtedy z dzwiękim będzie ? będzie bass ? bo chcem tego uniknąć prawde mówiąć..

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar Lenix
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Była 147 2.0, jest GT i Saxo
    Postów
    1,161

    Domyślnie

    jaki check wtf ? Mówimy oczywiście o ostatnim katalizatorze przed środkowym tłumikiem a nie o tych równoległych z sondami, normalnie można to wyciąć, zmieni się dźwięk, podobno i lepsza reakcja na gaz ble ble ble ale żadnych czeków nie będzie

    ~ taka była piękna ! :C




  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar wheelerwasp02
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6TS 120KM
    Postów
    1,544

    Domyślnie

    Ostatni kat przed środkowym tłumikiem możesz zmienić i zrobi się nieco głośniej + czasem przy mocnym upalaniu może się zapalić "motor control system failure" i będzie wywalać błąd sondy lambda trzeciej..

    Natomiast co do wywalenia pierwszych dwóch katów "motor control system failure" będzie ciągle wywalał a silnik będzie brzmiał, pierdział i warczał niczym WRC i niemalże pluł ogniem z wydechu.. czyli nie nadawał się do jazdy..

    Co do magicznych efektów przyrostu mocy po tych zmianach nie ma co liczyć na to.. żadnych wzrostów mocy i polepszonej reakcji na gaz nie będzie..

    Żeby nie było, nie biorę tego z sufitu.. Testowałem wszystkie opcje z katami w tym aucie..
    Pozdrawiam Kuba



    Pomogłem kliknij "Podziękuj"

  7. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    brak
    Postów
    1,301

    Domyślnie

    Mocy przybędzie pod warunkiem, że katy mają 300 000 km przebiegu i są totalnie zapchane - czyli brak mocy - i zamiast nich założysz nowe. Ale ponad serię i tak nie wyjdziesz raczej

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar Mongoose
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    156 Sportwagon 2.0 JTS
    Postów
    1,326

    Domyślnie

    Ja Ci powiem, ze nie mam trzeciego katalizatora, czy lepiej to jezdzi ? Nie wiem, moze troszke, minimalnie, ale nie zauwazylem drastycznych zmian. Jest troche glosniejsze, sam nie wiem jak brzmi na zewnatrz, ale podczas jazdy niby troszke wieksze "buczydlo", do tego troche wiecej z rury sie wydosuje i rzadko bo rzadko ale potrafi sobie zasmierdziec.

    Co do błędów, ja tego kata nie usuwałem własnoręcznie, ale coś zostało tak zmienione, ze komp w ogole na niego nie reaguje, za czym idzie nie ma zadnych bledow
    Ostatnio edytowane przez Mongoose ; 01-03-2014 o 12:00

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar Lenix
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Była 147 2.0, jest GT i Saxo
    Postów
    1,161

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mongoose Zobacz post
    Ja Ci powiem, ze nie mam trzeciego katalizatora, czy lepiej to jezdzi ? Nie wiem, moze troszke, minimalnie, ale nie zauwazylem drastycznych zmian. Jest troche glosniejsze, sam nie wiem jak brzmi na zewnatrz, ale podczas jazdy niby troszke wieksze "buczydlo", do tego troche wiecej z rury sie wydosuje i rzadko bo rzadko ale potrafi sobie zasmierdziec.

    Co do błędów, ja tego kata nie usuwałem własnoręcznie, ale coś zostało tak zmienione, ze komp w ogole na niego nie reaguje, za czym idzie nie ma zadnych bledow
    no i nie będzie błędów nawet jakbyś go wyciął piłą do drzewa, to jest zwykły ' mechaniczny ' katalizator, zero czujników sond itd

    ~ taka była piękna ! :C




  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar matezoma
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    166 3.2
    Postów
    852

    Domyślnie

    A ja w JTS wywaliłem kolektor z katami, dałem sondy na tulejach i błędów nie mam
    Pod autem dałem tylko kat uniwersalny.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Potrzebna porada
    Utworzone przez Dymo w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 52
    Ostatni post / autor: 31-10-2014, 11:28
  2. Potrzebna mała porada blacharska
    Utworzone przez Rigidigi w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 10-08-2010, 16:40
  3. Potrzebna szybka porada - jtd
    Utworzone przez rycerz82 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 17-02-2010, 20:07
  4. 156 2.5v6 potrzebna porada szybko
    Utworzone przez CIAMILL156 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-01-2008, 23:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory