Opony na cały rok - opinie.

[ace-mati]

Też miałem styczność z oponami całorocznymi, a dokładnie z Goodyear Vector 4 Seasons... Nie kupowałem ich jako nowe, były założone na Peugeocie 406 którego kupiłem 2 lata temu... Łącznie przejechały 2 lata u poprzedniego właściciela i dwa u mnie i powiem szczerze, że przy podlaskiej zimie radziły sobie bardzo dobrze...

[radosuaf]

Ja właśnie mam dylemat, bo opony w 75 nie nadają się już do niczego - w rozmiarze 195/60R14 za dużego wyboru nie ma:
a/ Nexen N Priz 4S - firma zbiera dość dobre opinie, ale opona jest tylko w indeksie "T" (do 190 km/h - trochę mało)
b/ Federal SS-657 - podobno tragiczne na mokrym i mimo oznaczenia M+S raczej nie radzą sobie zimą
c/ Maxxis MA-AS
d/ za drogie opony

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie z tymi Maxxisami? Samochód jest jeżdżony w 99% latem i pewnie mógłbym się obyć na samych letnich, ale zimą też bym chciał czasem wyskoczyć na jakiś parking albo tor (jazda drogowa odpada, od tego mam Julkę z FWD i Michelinami ), więc wolałbym coś całorocznego. Z drugiej strony szkoda mi kasy na droższe opony, bo czasami można je zajechać na jednej wycieczce na track day...

[omron8]

Z drugiej strony szkoda mi kasy na droższe opony, bo czasami można je zajechać na jednej wycieczce na track day...

Całoroczne moim zdaniem jeszcze szybciej zajeździsz w lecie niż letnie więc Twój plan bez sensu jest trochę

[marek230482]

Moim zdaniem zdecydowanie letnie.

[Camey]

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie z tymi Maxxisami? Samochód jest jeżdżony w 99% latem i pewnie mógłbym się obyć na samych letnich, ale zimą też bym chciał czasem wyskoczyć na jakiś parking albo tor (jazda drogowa odpada, od tego mam Julkę z FWD i Michelinami ), więc wolałbym coś całorocznego. Z drugiej strony szkoda mi kasy na droższe opony, bo czasami można je zajechać na jednej wycieczce na track day...

Używam Maxxis AllSeason do spółki z Vredenstein Quatrac 3 (też wielosezonówki)jako zestaw na zimę. Pisałem o nich gdzieś na początku tego tematu ale powtórze, że wg mnie Maxxis lepiej sprawdza się od Vredensteinów (jest cichszy i nie znika tak szybko na suchym asfalcie. Ale i tak uważam że już lepiej kupić jakieś przeciętne letniaki niż bawić się w wielosezonówki na lato bo przyjemności z jazdy na nich nie uświadczysz no i jak napisali wyżej o wiele szybciej je zajeździsz.

[radosuaf]

75-ką robię przebiegi rzędu 3 tys. km rocznie, więc zużycie nie jest jakimś większym problemem . Gdybym miał iść w te letnie, to kupię polskie, a co! Co lepsze - Dębica Furio czy Kormoran Runpro B2/B3?

[marek230482]

Przy tym przebiegu opłaca Ci się nowe kupować? Ja raz tak zrobiłem i przy bieżniku 7mm je wyrzuciłem bo popękały. A podobnie jak Ty małe przebiegi i w zimie stał.

[radosuaf]

Jak mi ktoś sprzeda 2-letnie z zajechanym bieżnikiem to chętnie - ale zazwyczaj te używki mają po 5 lat, więc ze względu na twardość gumy się średnio do jeżdżenia już nadają na starcie - Taki przypadek przerabiam u mnie aktualnie. Bieżnika jeszcze sporo, ale guma twarda i słabo trzyma.

[Pakulek]

U żony w clio mamy całoroczne Dunlopa. Kupione rok temu jako używane - 2 letnia. Żona nie narzeka, ja u siebie mam letnie+zimowe. Na jej dunlopach gorzej jeździ się w czasie deszczu niż na letnich. Ale to chyba taki urok całorocznych.

[enliven]

Moje doświadczenie z całorocznymi nie jest zbyt pozytywne i skończyło się na kupnie zimówek. Mieszkam w małej miejscowości koło której stan dróg woła o pomstę do nieba. Według mnie całoroczne dobre, ale jak ktoś mieszka, porusza się głównie w mieście, gdzie zimą dbają o utrzymanie drogi w odśnieżonym stanie. W moim wypadku nie zdały egzaminu.