samochód po gradobiuciu

[raar2]

Zakładam nowy temat, bo jak widzę w spisie treści nie ma. Wszystko idealnie było, ale jak wiadomo do końca idealnie nie może być, no i spadł grad. Największe wgniecenia to dach i maska. Miał ktoś może doświadczenia w likwidacji takiej szkody. Przyznam że mam AC i czekam na wizytę likwidatora szkody. Dać auto do serwisu autoryzowanego i walczyć z ubezpieczycielem prawdopodobnie o wartość czy też gdzieś są niezależni specjaliści od likwidacji takich szkód?
A może macie jakąś sprawdzoną firmę w Wawie lub w Lublinie która poradziła by sobie z usunięciem takiej szkody?

[bobik]

Nie prowadź do ASO bo to się mija z celem, wygląda to tak że ty zostawiasz auto w serwisie a oni korzystają z usług osób trzecich i dorzucają swoją prowizję. Polecam tą firmę:
http://www.autodent.com.pl/

[grzesb156]

A gdzie to gradobicie cie dopadlo jesli mozna wiedziec? Mnie tez kiedys jak bylem w Pieninach na szczescie nie Alfa.

[pirat159]

widziałem w "Fani czerech kółek" jak kudłaty usuwał podobne wgniecenia nagrzewnicą indukcyjną, po prostu podgrzewał blachę wokoło wgniecenia i się prostowała

[Krzysztof]

Zakładam nowy temat, bo jak widzę w spisie treści nie ma. Wszystko idealnie było, ale jak wiadomo do końca idealnie nie może być, no i spadł grad. Największe wgniecenia to dach i maska. Miał ktoś może doświadczenia w likwidacji takiej szkody. Przyznam że mam AC i czekam na wizytę likwidatora szkody. Dać auto do serwisu autoryzowanego i walczyć z ubezpieczycielem prawdopodobnie o wartość czy też gdzieś są niezależni specjaliści od likwidacji takich szkód?
A może macie jakąś sprawdzoną firmę w Wawie lub w Lublinie która poradziła by sobie z usunięciem takiej szkody?

Jak masz AC, to nawet się nie zastanawiaj, tylko oddaj auto do (dobrego) autoryzowanego ASO Alfa Romeo i dokonaj cesji odszkodowania na ASO. Na rękę, nigdy nie dostaniesz z AC takiej kwoty, żeby to naprawić dobrze. Nie wiem, jak dużo masz tych wgniotek, ale pokrywa maski/bagażnika powinna pójść do wymiany, a reszta do ręcznej naprawy plus malowanie zgodnie z technologią usuwania takich szkód. Na czas naprawy bierzesz auto zastępcze z ASO. Co do "utraty wartości", to się nie wypowiadam, bo ja odpuściłem.

[raar2]

Na nizinie dopadło, dokładnie w Łukowie, woj. lubelskie, ogólnie jesli stał gdzieś samochód to dach tu ma zmasakrowany. Wgniotek na dachu tak około 50 na masce około 10.

[magil]

Zostaw w dobrym ASO i będziesz miał święty spokój z papierologią.

[maroz]

Zostaw w dobrym ASO i będziesz miał święty spokój z papierologią.

W ASO może być problem z wysoką wyceną naprawy. Ubezpieczyciel w ramach AC może orzec szkodę całkowitą - nie wiem jakiej skali są uszkodzenia u ciebie, ale wtedy dostaniesz kwotę do ręki w wysokości różnicy rynkowej wartości auta i ceny zaproponowanej na ich wewnętrznej aukcji. Lepiej chyba oddać auto do dobrych specjalistów od "wgniotek", którzy mogą rozliczyć naprawę z ubezpieczycielem (wszystko zależy od posiadanego AC).

[raar2]

W ciągu trzech dni ma się pojawić likwidator szkód, zobaczę co powie na zostawienie auta w ASO. W sumie AC mam wskazane, zamiennik bez amortyzacji.

[Krzysztof]

W ciągu trzech dni ma się pojawić likwidator szkód, zobaczę co powie na zostawienie auta w ASO. W sumie AC mam wskazane, zamiennik bez amortyzacji.

Jeśli Twoje AC pozwala na naprawę według rachunków, a nie wyceny ubezpieczyciela, to likwidator nie ma tu nic do gadania. Zanosisz wstępny kosztorys do ASO i to oni uzgadniają sposób i koszty naprawy. Ty masz dostać naprawione auto, tak jakby tej szkody nigdy nie było i tego masz się trzymać