Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 21

Temat: Problem z doładowaniem

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2015
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski WIELKOPOLSKA
    Auto
    Alfa romeo 159 1.9 JTDm 16V
    Postów
    76

    Domyślnie Problem z doładowaniem

    Witam,
    Przejrzałem już chyba całe forum w poszukiwaniu rozwiązania problemu i nigdzie nic nie znalazłem.
    A mianowicie Moja 159 1.9 16v ma problem z doładowaniem turbiny.
    - EGR Zaślepiony i wyprogramowany
    - klapki wywalone
    - MAP sensor wymieniony (używka końcówka 845, zakładam że działa bo nie wchodzi na 1 kreske)

    I problem polega na nie raz występującym braku mocy.
    Auto ogólnie zbiera się ładnie i doładowanie działa bez zarzutu, a zdarza się że auto dostaje muła i doładowanie ledwo idzie do góry. Wystarczy odpuścić gaz na chwilę i dodać i wszystko wraca do normy.
    Wskazówka doładowania po rozgrzaniu silnika zostaje delikatnie wychylona ponad zero jak na zdjęciu:
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	14329179_1084048724976013_1096165846_o.jpg
Wyświetleń:	5
Rozmiar:	31.1 KB
ID:	211945

    Zdarza się że auto dokręci do 3tys obrotów i wyżej nie chce ale po odpuszczeniu i dodaniu gazu lub po zmianie biegu wszystko wraca do normy. Natomiast wskazówka po rozgrzaniu do 90C od razu po odpaleniu się delikatnie wychyla. Na zimnym wraca na zero.

    - Węże doładowanie przejrzałem na tyle ile to możliwe,

    Jedyna nie sprawdzona to geometria turbiny. Natomiast chciałem wykluczyć wszystkie możliwości zanim wyciągnę turbo.

    Miał ktoś podobny problem?

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar konstantyno110
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    159 1.9 16V (150KM) DFP+EGR ON
    Postów
    288

    Domyślnie

    Wychylona wskazówka to raczej będzie od czujnika doładowania może kupiłeś też niedziałający do końca? Nie wiem dokładnie ale gdzieś w jakimś temacie czytałem że to może być przyczyną.

    Wysłane z mojego SM-A710F przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Masz możliwość zalogowania doładowania ?
    W jakim stanie jest DPF ?
    Sprawdź przewody podciśnieniowe od sterowania turbiną.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  4. #4
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał boobas00 Zobacz post
    Wskazówka doładowania po rozgrzaniu silnika zostaje delikatnie wychylona ponad zero jak na zdjęciu:
    Też tak miałem gdy zmieniłem przedzmianowy sprawny czujnik na nowy 845. Nowy oddałem na gwarancję, przyszedł kolejny "nowy" i to samo. Wrzuciłem stary sprawny i było OK. Nic to w zachowaniu auta nie zmieniło.
    Na biegu jałowym MES pokazywał cały czas przeładowywanie rzędu 20-40 mbar, na obu czujnikach. Może ten 845 jest bardziej czuły.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  5. #5
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    20-40 mbar na wolnych to jest pomijalne.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  6. #6
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2015
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski WIELKOPOLSKA
    Auto
    Alfa romeo 159 1.9 JTDm 16V
    Postów
    76

    Domyślnie

    Logi jakich parametrów wrzucić?
    Postaram się jutro ogarnąć kabel i zrobić logi.

  7. #7
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał boobas00 Zobacz post
    Logi jakich parametrów wrzucić?
    Postaram się jutro ogarnąć kabel i zrobić logi.
    Na sam początek ciśnienie doładowania - mierzone i żądane oraz overboost. Czwarty bieg i pedał gazu na 100%. Obroty od około 1800 do około 4000.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  8. #8
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar matek
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Żywiec SZY
    Auto
    Alfa Romeo 159SW 1.9 JTDm 120KM 2009r
    Postów
    109

    Domyślnie

    pytanie tak z innej beczki bo zdjęcie jest to co chce. Mi w momencie wypalania DPF'a wskazówkę mam na tej właśnie pozycji no czasami idzie do połowy między zero a 1 kreską a gdzieś widziałem jak wskazówka idzie na pierwszą kreskę. Czy to normalne ?
    Potrzebujesz coś pospawać ? Nie masz kątówki i chcesz coś uciąć ? może napompować koło ? wypolerować auto ? zdiagnozować Multi Ecu Scanem ? jesteś z okolic Żywca ? Zapraszam 516-932-806



    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115KM 2003r BYŁA
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD 136KM 1999r BYŁA
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115KM 2004r BYŁA
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 KM 2009r JEST



  9. #9
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Normalne. Jeśli w czasie normalnej pracy wskazuje 0, to jest ok.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  10. #10
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2016
    Auto
    Alfa 159 1.9 jtdm 150KM
    Postów
    10

    Domyślnie

    Też mam coś nie tak. Dlatego, że wskazówka jest między 0 a 1 już po włożeniu kluczyka, jeszcze przed odpaleniem

Podobne wątki

  1. [159] Problem z doładowaniem i wejściem na obroty powyżej 3 tys
    Utworzone przez Tomeczek1428 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 27-07-2016, 19:52
  2. Problem z doładowaniem turbiny, nie wkręca na obroty.
    Utworzone przez piecupiecu w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 30-11-2014, 15:34
  3. Problem z doładowaniem 2.4 JTD 20v P1235
    Utworzone przez tomekk777 w dziale 166
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 06-08-2014, 06:51
  4. [159] Problem z doładowaniem, co jest nie tak?
    Utworzone przez whitefunk w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-06-2013, 10:07
  5. Problem z doładowaniem
    Utworzone przez karsto1982 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-06-2011, 08:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory