Będzie trzeba się pobawić, skoro już wiem,że tak ma być i widziałem lampy po modyfikacji wydaje się to być dobrym pomysłem na zastosowanie czegoś takiego u siebie
Sorry za wtopę i dzięki za wyprowadzenie z błędu.
Będzie trzeba się pobawić, skoro już wiem,że tak ma być i widziałem lampy po modyfikacji wydaje się to być dobrym pomysłem na zastosowanie czegoś takiego u siebie
Sorry za wtopę i dzięki za wyprowadzenie z błędu.
Ale po co długie na halogenie skoro xenon jest efektywniejszy?
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
Śmiem nawet twierdzić, że częsta jazda na tak przerobionym układzie może doprowadzić do szybkiej degradacji lamp z powodu wysokiej temperatury
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
Porównując A6 (xenon tylko na mijania) którą też często jeżdżę do Alfy to alfa wypada słabo jeśli chodzi o oświetlenie. Podejrzewam,że jakieś dziadowskie żarówki są założone i od tego by trzeba zacząć by to poprawić.Gdy pociągnę manetkę do siebie widoczność na halogenach jest lepsza niż gdy włączy się xenon stąd ten pomysł.
Regeneracja soczewek pomoże. Też tak miałem. Po zrobieniu odbłyśników nie widać nawet za bardzo kiedy włączam długie halogenowe.
Także nie cuduj z kabelkami tylko oddaj reflektory do regeneracji.
Ostatnio edytowane przez gonzo ; 25-01-2017 o 21:06
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
A dla mnie w 166 ten xenon jest kijowy i tyle, halogenowe długie dają o niebo więcej światła. Miałbym jakąś nadzieję, że regeneracja pomoże, gdyby nie fakt że jedną lampę mam fabrycznie nową i różnica w oświetleniu jest znikoma.
Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka
Dziwne.... jak porównywałem swoje z nowymi autami typu e90 czy f10 to na prawdę nie widać różnicy. No może ciut przy f10, na prawdę mocno dyskusyjne. Tak więc jakos mnie nie przekonuje "teoria" że w 166 słabo światła świecą.
Mam podobne odczucia co Marek. Przecież soczewki w 166 to nie chiński wytwór tylko valeo.
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Z tego co czytałem kiedyś o optyce i jakiś testach laboratoryjnych to czasami soczewki nawet markowe się różnią. Ponoć te japońskie są lepsze. Ale to różnice laboratoryjne. Pewnie nasze ksenony nie dorównają najnowszym led`om ale z epoki nie ma lepszych
Z moich obserwacji i doświadczeń - a sporo tego zrobiłem. Na jakość światła ma wpływ kolejno wg procentowego udziału:
- ustawienie oczywiście i to w brew pozorom nie daleko
- odbłyśniki - nowy
- źródło (jakość żarnika i przetwornicy bo przekonałem się że przetwornica przetwornicy nie jest równa)
- czystość optyki
- czystość klosza (to już dość marginalne
Na pewno nie ma znaczenia na światło:
- wielkość soczewki (to tylko kwestia trwałości i podatności na zanieczyszczenia)
- marka samochodu (i tak jest raptem kilku producentów i tłuką to do wszystkich aut na całym świecie).
Największą paranoją jest to jak ktoś w jednym aucie narzeka na światła a w drugim nie gdzie tak na prawdę to ta sama optyka tylko w innym pudle
Na problemy z lampami narzekają wszyscy użytkownicy. Od toyoty po fiaty. Bez wyjątków. A problem jest zawsze dokładnie taki sam - zużycie.
Wczoraj wieczorem podjechałem do gościa, który zajmował się regeneracją lamp i mówi,że są w dobrym stanie i regeneracja minimalnie poprawi efekt. Robił już kiedyś te lampy i do choćby tej A6 nie mają szans dorównać. Można założyć lepsze mocniejsze żarówy ale dupy nie urwie i tak. Postaram się zrobić zdjęcie z A6 na długich i z Alfy żeby pokazać różnicę. Może jest wszystko dobrze,tylko kwestia przyzwyczajenia. Podjadę dziś jeszcze w jedno miejsce. Szkoda,że w okolicy nie ma drugiej 166, można by sobie porównać
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
