Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Kilka Pytań?

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Bodzio98
    Dołączył
    12 2016
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD
    Postów
    35

    Domyślnie Kilka Pytań?

    Tak jak w temacie mam kilka pytań w sprawie mojej Alfy.
    1. Żeby dźwignąć sobie samochód wystarczy tylko wymienić sprężyny czy przy okazji i amortyzatory. Jeśli i to i to, to jaką firmę polecacie. Jaki może być szacowana cena tego.

    2. Piszczenie (pisk) po odpaleniu silnika do momentu, aż się nie nagrzeje jest spowodowane paskiem klinowym lub napinaczami? Najlepiej było by wymienić?

    3. Jaki może być koszt wymiany tarcz, zacisków i klocków hamulcowych (by poprawić bezpieczeństwo, a przy okazji i wygląd). Co polecacie?

    *Mam zamiar również kupić felgi aluminiowe coś w tym stylu: http://allegro.pl/felgi-alfa-romeo-5...798992159.html
    czy będą one odpowiednie? I czy przy okazji podwyższą również mój samochód?

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2016
    Mieszka w
    Nowy Sącz/Rzeszów
    Auto
    Alfa Romeo 147, 1.9JTD 85kW
    Postów
    311

    Domyślnie

    1. Jeśli amortyzatory nie są jeszcze "zużyte" to same springi wymienić. Można ręcznie oszacować jak zdemontujesz, naciskając na tłok i zobaczysz w jakim tempie wychodzi. Jak amorki kiepskie to też do wymiany. Springi zależy czy chcesz mieć serie czy obniżany samochód. Jak seryjne springi to polecam KYB. Co do amorków to KYB, Monroe, Bilistein.

    3. Za same tarcze FEBI i klocki TRW płaciłem coś koło 580 zł, kupowałem na allegro jednak sam sobie wymieniałem. Więc koszty wymiany możesz sobie doliczyć.

    Alufelgi spoko jedynie średnica otworu centrującego nie pasuje, może się pomylili bo w AR jest 58,1mm

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Bodzio98
    Dołączył
    12 2016
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD
    Postów
    35

    Domyślnie

    1. Nie wiem jak wyglądają amory, ale wiem, że sprężyny są do wymiany. Będę gadał z mechanikiem co sądzi, bo sam się za to nie biorę po prostu się nie znam.

    3. 580 zł nie aż tak drogo, do tego jeszcze doliczyć zaciski i robociznę. Też się spytam to będę znał szacowany koszt.

    Alufelgi - możliwe, że się pomylili jakbym się zdecydował to bym dzwonił co i jak.

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Bodzio98
    Dołączył
    12 2016
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD
    Postów
    35

    Domyślnie

    A i mam jeszcze problem z dźwiganiem i opuszczaniem tylnych szyb. Jaki może być powód?

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2016
    Mieszka w
    Nowy Sącz/Rzeszów
    Auto
    Alfa Romeo 147, 1.9JTD 85kW
    Postów
    311

    Domyślnie

    Wcale się nie otwierają czy zacinają się?

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Bodzio98
    Dołączył
    12 2016
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD
    Postów
    35

    Domyślnie

    Bardzo mocno się zacinają. Jak otwieram lub zamykam to takimi "skokami".
    Ostatnio edytowane przez Bodzio98 ; 13-05-2017 o 19:11

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar adalberto
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    PŁOŃSK
    Auto
    PORSCHE CAYENNE S 4.8 2007 + MITO 1.4 2008-LPG
    Postów
    702

    Domyślnie

    Cytat Napisał Bodzio98 Zobacz post
    Bardzo mocno się zacinają. Jak otwieram lub zamykam to takimi "skokami".
    Popsikaj silikonem w sprayu prowadnice szyby,powinno pomóc
    PORSCHE CAYENNE S 4.8 385KM MITO 1.4 LPG 78KM NERO ETNA
    ALFA TO WIĘCEJ NIŻ AUTO.....TO PASJA
    HISTORIA 159 http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...adalberto.html
    HISTORIA MITO http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...nero_mito.html

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Bodzio98
    Dołączył
    12 2016
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD
    Postów
    35

    Domyślnie

    A nie będzie to jakiś problem z mechanizmem dźwigania szyby?

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar adalberto
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    PŁOŃSK
    Auto
    PORSCHE CAYENNE S 4.8 2007 + MITO 1.4 2008-LPG
    Postów
    702

    Domyślnie

    Próbuj od najprostszych rzeczy

    Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka
    PORSCHE CAYENNE S 4.8 385KM MITO 1.4 LPG 78KM NERO ETNA
    ALFA TO WIĘCEJ NIŻ AUTO.....TO PASJA
    HISTORIA 159 http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...adalberto.html
    HISTORIA MITO http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...nero_mito.html

Podobne wątki

  1. [145] 1.4 T.S w 145/6 kilka pytań
    Utworzone przez majster w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 27-03-2015, 16:46
  2. Kilka pytań
    Utworzone przez Efka w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-02-2015, 11:00
  3. Kilka pytań, kilka problemów.
    Utworzone przez redek83 w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-11-2013, 14:18
  4. [164] 3.0 12V - Kilka pytań
    Utworzone przez Andy1970 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 05-11-2012, 11:50
  5. Kilka problemów i Kilka Pytań ALFA 147 1.6 TS
    Utworzone przez michasecp w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 19-02-2012, 20:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory