Chiptuning

[weloo]

nie ma za duzo ludzi ktorzy ogarniaja te sterowniki, dlatego taka wartoscia sie chwala jako bezpieczna
gotowce na resellerach jakis czas temu mialy wlasnie takie wyniki i na tej podstawie inni sie uczyli

[alfist]

[MENTION=2321]weloo[/MENTION], a jak sądzisz, jaka może być trwałość takiego silnika podkręconego do takiej mocy?

[weloo]

[MENTION=2321]weloo[/MENTION], a jak sądzisz, jaka może być trwałość takiego silnika podkręconego do takiej mocy?

wszystko zalezy od eksploatacji, oleju, stylu jazdy tego czy to jest stelvio czy giulia (stelvio sie mocniej grzeja silniki przez od katalizatora), jest duzo czynnikow ktore na to wplywaja,
ale Twoja estymacja ze 320KM jest bezpieczne to tylko strzał z kosmosu wazne zeby bylo zmarowanie, dobre spalanie mieszanki i w miare chlodne EGT,
co do wytrzymalosci ukladu korbowo-tlokowego to nie wiem czy ktos juz probowal ile to zniesie

[bartas82]

Jakby był launch control to jeszcze trochę pewnie dałoby się urwać.

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

Miałem pytać właśnie o sposób.
Testowałeś: hamulec + gaz i potem puszczasz hamulec, czy tylko gaz z zatrzymanego?

[kozak]

Miałem pytać właśnie o sposób.
Testowałeś: hamulec + gaz i potem puszczasz hamulec, czy tylko gaz z zatrzymanego?

Hamulec + gaz. Ale raz strzelisz dobrze, raz za dużo i gubi trakcje.
Przy launch byłoby bardziej powtarzalne.

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

[method]

Hamulec + gaz. Ale raz strzelisz dobrze, raz za dużo i gubi trakcje.
Przy launch byłoby bardziej powtarzalne.

a probowales z 2-ki ruszac? podobno mozna lepsze czasy uzyskac nawet niz ruszajac z 1-ki, w szczegolnosci jak jest duza moc

[kozak]

a probowales z 2-ki ruszac? podobno mozna lepsze czasy uzyskac nawet niz ruszajac z 1-ki, w szczegolnosci jak jest duza moc

Próbowałem, ale nie mogę dociągnąć wyżej jak 3 tys obr. Z 2jki trzeba by z 3500-4000 startować. Bo przy 2500 ruszy i go muli os razu.

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

[koskar]

Ja trochę bym się bał zwiększać moc o 50% (200 a 300 KM), jeśli coś takiego nie wpłynie na żywotność to oznacza że Alfa zaczęła robić naprawdę rewelacyjnie trwałe samochody.

a to nie jest ten sam silnik co wersja 280 km przypadkiem?

[kozak]

a to nie jest ten sam silnik co wersja 280 km przypadkiem?

Dlatego jedni robią, a inni nie, bo się boją.

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

[salatin]

5,2 sekundy do 100 km/h to rewelacyjny wynik osiągany tylko przez naprawdę mocne auta, tylko w takich samochodach taka prędkość osiągana jest już po stu kilkudziesięciu metrach a auta się dalej rozpędzają i bywa że ten który został w tyle na początku zaczyna np. po 200 metrach tego drugiego doganiać i wyprzedzać...Ciekawe jaki czas wyszedłby przy rozpędzaniu np. od 100 km/h do 200 km/h. Ja trochę bym się bał zwiększać moc o 50% (200 a 300 KM), jeśli coś takiego nie wpłynie na żywotność to oznacza że Alfa zaczęła robić naprawdę rewelacyjnie trwałe samochody.

Troche inny silnik 1.75 Tbi ale produkcja po czasach TS i roznych JTS.Zrobilem juz 50tys na wiekszej turbine i programie na 260/400Nm i silnik daje rade.Seria w 159 to 200/320Nm.Program robiony przy 89tys, dzis jest 140tys.Sprzeglo i dwumas nadal Ori.Jedyny problem, to problem juz dzisiaj z czesciami do tego silnika ,czekanie po kilka miesiecy na wariatory,odmy itd.Szkoda ze nie ma go juz dzisiaj w produkcji,bo silnik im raczej wyszedl.Ostatnie Giulietty TBi to 2018 a 4C to 2019-20.Oby tak bylo z Giulia i jej silnikami ale widac ze bedzie dobrze ,bo troche tych aut juz jezdzi i jakis grubych problemow nie widac.