[langtitle=nt]Alfa[/langtitle] 159 1.9JTDM 150km kilka problemów.

[szczepan452]

Witam serdecznie mam problemy z Alfą Romeo 159 1,9 JTDM 150km 2005
może zacznę od początku.
Więc tak umarła we Włoszech diagnoza mechanika w tamtym kraju urwana klapka wirowa, nie zastanawiając się zwieziona lawetą do polski ze względu na koszty napraw.
Jednak okazało się że przeskoczył rozrząd o 3/4 dużo, nowy kompletny założony odpaliła.
Brakowało mocy wymieniony kolektor dolotowy bez klap( stary miał je usunięte w taki sposób że klapki odkręcone a prowadnice zostawione jako zaślepki, nie było szczelne).
-dodatkowo wymieniona pompa wtryskowa,
-sprawdzone wtryski.
-zaślepiony EGR.
- Kompresja sprawdzona
- w piątek będzie nowy zawór overboste( stary miał małą dziurkę w membranie)
Efekty:
- Nadal brakuje mocy do 2,5 tys obrotów auto praktycznie stoi.
- ciężko pali na zimnym trzeba trzymać guzik 2x
-zaraz po odpaleniu siwy dym
- na obrotach w granicach 2tys w czasie jazdy bardzo mocno kopci na czarno.
- duże spalanie 9-12L spokojna jazda ( ustabilizowane bo zrobiłem kilkanaście km z myślą że spadnie niże tak jak ma być)

W planie mam podmienić rozdzielacz paliwa może pcha za dużo.

Mechanicy nie mają pomysłu, Może wy coś doradzicie ?

Pozdrawiam

[Barney]

obstawiam zapchany dpf

[szczepan452]

Tyle że przed awarią moc miała jak każda 159, tyle że nie powiem paliła na zimnym bardzo źle.

[olo_84]

Kompresja sprawdzona czyli ile było?

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Skoro wiesz, że overboost jest uszkodzony, to może wyjaśniać problemy w czasie jazdy.

[szczepan452]

Nowy zawór Overboste założony, brak poprawy.
kompresję zmierzę jeszcze raz bo mechanik który robił to wcześniej nie pamięta (twierdził że dobra).

[olo_84]

Rozumiem że to auto jest u ciebie od niedawna? Jeśli tak to demontuj kolektor dolotowy przy okazji zmiany rozrządu to będziesz widział co jest

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[szczepan452]

Diagnoza ustalona głowica do roboty, byłem pewien że mechanik sprawdził, wystarczyło odkręcić korek oleju i wyciągnąć bagnet kopci dość mocno. jeszcze sprawdzę raz kompresje czy nie zrobić od razu pierścieni.
Romeo kolektor jest wrzucony od GT bez klapek już