Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Temat: AR 159 q4 a jazda bez wału

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Omkaaa
    Dołączył
    03 2019
    Auto
    Alfa Romeo 159 sw Q4
    Postów
    273

    Domyślnie AR 159 q4 a jazda bez wału

    Witam wszystkich, mam takie pytanie związane z napędem q4, a mianowicie gdy wyciągnę wal do regeneracji czy mogę w tym czasie bez problemów normalnie użytkować samochód?

  2. #2
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,622

    Domyślnie

    Nie

    Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Omkaaa
    Dołączył
    03 2019
    Auto
    Alfa Romeo 159 sw Q4
    Postów
    273

    Domyślnie

    Cytat Napisał jasio79 Zobacz post
    Nie

    Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
    Ponieważ?

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,573

    Domyślnie

    nie jest tak ,ze alfa ma elektroniczny rozdział mocy na osie i nie specjalnie sie chyba da , tak mysle

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Omkaaa
    Dołączył
    03 2019
    Auto
    Alfa Romeo 159 sw Q4
    Postów
    273

    Domyślnie

    Właśnie dlatego pytam żeby się dowiedzieć bo nie mam pojęcia sam

    - - - Updated - - -

    Właśnie dlatego pytam bo sam nie mam pojęcia dokładnie jak to działa...

  6. #6
    Użytkownik Świeżak Avatar schab
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Radziszów k. Krakowa
    Auto
    Alfa 159 SW 2,4 Q4
    Postów
    227

    Domyślnie

    Cytat Napisał Cubus00 Zobacz post
    nie jest tak ,ze alfa ma elektroniczny rozdział mocy na osie i nie specjalnie sie chyba da , tak mysle
    Nie jest tak , ponieważ rozdział momentu realizuje typowo mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu typu Torsen . Rozdziela on moment w proporcjach 30/70 , tak że zawsze na którąś oś idzie co najmniej 30% momentu. Odpięcie tylnego wału będzie skutkowało tym , że Torsen pracując w skrajnym obciążeniu w krótkim czasie się przegrzeje , olej straci właściwości i cała przekładnia ulegnie zniszczeniu.
    Kiedyś: 3 Zastavy 1100; 4xFiat Ritmo (65, 85, 90, 100); Fiat 126; 2xAlfa 33 1,5 i 1,3; Citroen Saxo 1,1; Tempra SW 4x4; Brava 1,6 16V; Dedra SW 2,0 16V , Dedra SW 1,8 8V; Delta 1,6 16V, Lancia Y 1,4; Alfa 156 2,0 JTS
    Obecnie (do spółki z synami): Zastava 1100; BMW 329, 340 , 2x529 , 745 ; Delta 2,0 16V turbo 4x4; Alfa 159 2,4 Q4

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,573

    Domyślnie

    teraz juz moja niewiedza jest zaspokojona ,

  8. #8
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał schab Zobacz post
    Torsen . Rozdziela on moment w proporcjach 30/70 , tak że zawsze na którąś oś idzie co najmniej 30% momentu
    Wg eLearn jest to 43/57 oraz przy przyspieszaniu maksymalnie 80% może pójść na tył.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  9. #9
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    159 SW Ti 2.4 JTDm Q4
    Postów
    126

    Domyślnie

    Każdy mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu charakteryzuje się parametrem TBS (najprościej mówiąc stosunek momentu jaki może przenieść oś o większej przyczepności w stosunku do osi o mniejszej przyczepności)
    Nie wiem ile dokładnie wynosi TBS dla torsena C ale to nieistotne.
    Kręcący się króciec wału może przenieść ZERO Nm.... a zero mnożone przez dowolną liczbę to wciąż zero na drugiej osi. Czyli nie pojedziesz.

  10. #10
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Wg eLearn jest to 43/57 oraz przy przyspieszaniu maksymalnie 80% może pójść na tył.
    Sorry procenty mi się pomieszały
    44/56
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. Jazda bez alternatora
    Utworzone przez H_A_L_T_I w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 28-12-2014, 21:49
  2. [159] Jazda z padniętym EGR
    Utworzone przez Gixer w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 06-03-2013, 15:53
  3. [33] Jazda na halogenach
    Utworzone przez adrian6190 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 29-10-2008, 21:56
  4. [33] Agresywna Jazda P4
    Utworzone przez Shadow_Lord w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 03-06-2007, 22:55

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory