Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 29 z 29

Temat: Wymiana tarcz/klocków

  1. #21
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Łatwiej te trzpienie wybić jak zacisk jest jeszcze przykręcony do zwrotnicy. Polecam długą śrubę M6 jako wybijak. Jeśli nie dasz rady (trzpienie zapiekają się na tulejkach) to wtedy przyda się imadło bądź wiercisz na aucie
    Nie polecam smarować niczym piasty przed montażem tarczy. Wystarczy dokładnie oczyścić z rdzy.
    Co do czujników to przed liftem występowały po obu stronach, po lifcie oszczędności I tym też różnią się zestawy zamienników. Jeśli kupisz klocki do przedlifta to czujniki będą dwa, jeśli do polifta to tylko jeden klocek będzie miał czujnik. Wymiary klocków takie same, więc u Ciebie bez znaczenia jaki zestaw kupisz.

    - - - Updated - - -

    Co do śrubki mocującej tarczę do zwrotnicy - przed próbą odkręcenia daj jej młotkiem. Bo jeśli się zapiekła to możesz mieć problem z jej wykręceniem, ma gniazdo na mały imbus.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #22
    Użytkownik Rowerzysta Avatar vudka123
    Dołączył
    12 2018
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.4jtdm Ti 20v 2008
    Postów
    442

    Domyślnie

    No okej myślałem że te trzpienie to moment stukania i wyjda

    Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

  3. #23
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Stiopa
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski
    Auto
    AR 147 1.9 JTD
    Postów
    383

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Łatwiej te trzpienie wybić jak zacisk jest jeszcze przykręcony do zwrotnicy. Polecam długą śrubę M6 jako wybijak. Jeśli nie dasz rady (trzpienie zapiekają się na tulejkach) to wtedy przyda się imadło bądź wiercisz na aucie
    Nie polecam smarować niczym piasty przed montażem tarczy. Wystarczy dokładnie oczyścić z rdzy.
    Co do czujników to przed liftem występowały po obu stronach, po lifcie oszczędności I tym też różnią się zestawy zamienników. Jeśli kupisz klocki do przedlifta to czujniki będą dwa, jeśli do polifta to tylko jeden klocek będzie miał czujnik. Wymiary klocków takie same, więc u Ciebie bez znaczenia jaki zestaw kupisz.
    Mam 159SW ti z 2008 a dokładnie końcówka 2007 i czujnik występije tylko od strony kierowcy w dużym brembo.

    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
    "You cannot be a true petrolhead until you've owned one... it's like having really great sex that leaves you with an embarrassing itch." Jeremy Clarkson o Alfa Romeo

  4. #24
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piotraskvw
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    147 1.6 TS 105KM + była 159 2.0 JTDm 170KM, jest rodzinny autobus
    Postów
    583

    Domyślnie

    Cytat Napisał Stiopa Zobacz post
    Mam 159SW ti z 2008 a dokładnie końcówka 2007 i czujnik występije tylko od strony kierowcy w dużym brembo.
    Polecam dołożyć drugą stronę

  5. #25
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Stiopa
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski
    Auto
    AR 147 1.9 JTD
    Postów
    383

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotraskvw Zobacz post
    Polecam dołożyć drugą stronę
    Instalacje? Tak mam fabrycznie bo to przejściówka...

    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
    "You cannot be a true petrolhead until you've owned one... it's like having really great sex that leaves you with an embarrassing itch." Jeremy Clarkson o Alfa Romeo

  6. #26
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał Stiopa Zobacz post
    Mam 159SW ti z 2008 a dokładnie końcówka 2007 i czujnik występije tylko od strony kierowcy w dużym brembo.

    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
    No to 2008 czy 2007?
    Wychodzi na to, że polift, więc jeden czujnik. Masz przy zaciskach twardy przewód czy elastyczny?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #27
    Użytkownik Znawca Avatar SliwusBuu
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Mazda MX5 NBfl 1.8l, Alfa Romeo 159 2,4 JTDm 2006r.; Alfa Romeo 156, 1.9 JTD 115KM - była
    Postów
    1,075

    Domyślnie

    Kup sobie też zestaw do montażu klocków, bo różnie bywa ze sworzniami trzymającymi klocki. Mogą być zapieczone i wtedy łatwiej jest je wyciąć i następne wybić pozostałości.

  8. #28
    Użytkownik Rowerzysta Avatar vudka123
    Dołączył
    12 2018
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.4jtdm Ti 20v 2008
    Postów
    442

    Domyślnie

    Zestaw ??
    z czego on sie sklada?

  9. #29
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomkoziolek
    Dołączył
    02 2019
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta QV 1,4 MA 170 kM
    Postów
    603

    Domyślnie

    4 x bolce + 2 szt blaszek

    Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. Wymiana przednich klocków i tarcz 75 v6
    Utworzone przez bred w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-03-2018, 09:05
  2. wymiana tarcz i klocków hamulcowych
    Utworzone przez pieknylolo w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 02-11-2010, 06:57
  3. Wymiana tarcz i klocków - problem
    Utworzone przez Matti w dziale 156
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 03-04-2010, 18:02

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory