Skrzynia biegów.

[yaniq]

Obudź się, mamy tutaj do czynienia z samochodami z lat 2000+ a nie 1970/80

Alfa Romeo 146 z 2000 roku - łożysko huczała, miało luzy i się grzało - cud, po prostu cud

Naprawdę, nie jesteś w stanie znaleźć kawałka drogi, nawet jakiejś bocznej?

Masz porównać przednie koła, lewe z prawym, a nie tylne - pomyśl, co chcesz zdiagnozować.

[darek156]

A co jak klocek będzie delikatnie tarł o tarcze i ta się rozgrzeje?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Machaju]

Alfa Romeo 146 z 2000 roku - łożysko huczała, miało luzy i się grzało - cud, po prostu cud

Nie ma to jak pouczać specjalistę, który jest jednym z większych autorytetów w kraju w temacie serwisu AR. Bo w jednej 146 tak było.....
Pablo nie znasz się. Idź człowieku do yaniqa na korepetycje

[yaniq]

Powiem tak - daję Ci rady, a Ty rób z nimi co Ci się podoba, mnie nic do tego, jak Ci pisałem, że to może być łożysko, to wyskoczyłeś na mnie z mordą, ale jak dokładnie to samo, tylko, że znacznie później, napisał Ci FXX, to uznałeś, że może mieć rację - nie pdobają Ci się moje rady, nie stosuj

Nie masz kanału, nie jesteś w stanie zdjąć osłony silnika, wejść pod samochód i posłuchać co huczy, ale na każdą moją podpowiedź jesteś na nie - jeśli masz chociaż cień podejrzenia o to, że klocek trze o tarczę, to zdejmij koło i to sprawdź, bo trzeć o nie nie powinien - przy jednej z wymian opon z letnich na zimowe, ten, który je zmieniał zauważył, że na przednim lewym zacisku nie ma sprężyny, z którą nie wiem co się stało, a więc może u Ciebie też jej nie ma - nie wiem, podpowiadam to, co ja bym zrobił, a Ty możesz tę Alfę nawet sprzedać albo zrzucić z mostu

Nie ma to jak pouczać specjalistę

Nikogo nie pouczam, piszę o tym, z czym osobiście miałem do czynienie, skoro zdarzyło się w mojej 146, to mogło się zdarzyć w 159 - nie doradzałem wymiany łożyska, tylko sposób diagnozy, a Ty, jak zwykle, nie mając nic do powiedzenia w temacie, nie możesz przeżyć tego, że zmasakrowałem wypisywane przez Ciebie brednie w innym, nie związanym z AR temacie - naprawdę nie nasz nic ciekawszego do roboty, bo dowiedziałem się, że teraz knujesz przeciwko mnie

[Pablo.]

Alfa Romeo 146 z 2000 roku - łożysko huczała, miało luzy i się grzało - cud, po prostu cud

.

Samochód konstrukcyjnie z lat 80, tak jak pisałem, obudź się proszę, i nie pisz głupot, ludzie to czytają, a od takich mądrości internet robi się głupszy.

[magil]

A co jak klocek będzie delikatnie tarł o tarcze i ta się rozgrzeje?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Dlatego takie testy można robić tylko i wyłącznie, gdy ma się pewność co do sprawności układu hamulcowego

- - - Updated - - -

Alfa Romeo 146 z 2000 roku - łożysko huczała, miało luzy i się grzało - cud, po prostu cud

W 146 masz łożysko jak w taczce, technologia poszła jednak sporo do przodu.

[yaniq]

Czyli co, bieżnie i to, co jest między nimi, się nie zyżywają?

Wysłane z mojego EVR-L29 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Zużywają, ale sama konstrukcja układu jest inna. W 146 masz wymienne łożysko, w 159 jest zintegrowane z piastą i tak skonstruowane, że będzie wyć jak opętane, a luzu wyczuwalnego przez szarpanie kołem nie będzie.

[darek156]

Dodatkowo w 159 jest poprawcie mnie jeśli zle pisze ale w łożysku jest impulsator ABSu

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Pablo.]

Dodatkowo w 159 jest poprawcie mnie jeśli zle pisze ale w łożysku jest impulsator ABSu

Nie ma, jest tylko koło foniczne w uszczelniaczu łożyska, a czujnik w zwrotnicy, w 146 FL akurat ABS był rozwiązany tak samo.

- - - Updated - - -

Czyli co, bieżnie i to, co jest między nimi, się nie zyżywają?

Ależ oczywiście, że tak, ale to trochę inna konstrukcja, i luz pojawia się tam baaardzo rzadko, a wyje często. Prędzej poczujesz wibracje przenoszone na sprężynę, niż luz na kole.