Giulia GTA wychodzi już na Michelinach. A że Pirelli jest włoskie i Alfa jest włoska, to dodaj sobie 2 do 2.
Przy czym nie są to opony złe - ale niekoniecznie najlepsze. Za to nigdy nie są najtańsze.
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
Giulia GTA wychodzi już na Michelinach. A że Pirelli jest włoskie i Alfa jest włoska, to dodaj sobie 2 do 2
Przy czym nie są to opony złe - ale niekoniecznie najlepsze. Za to nigdy nie są najtańsze.
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Ja ostatnio zafundowałem sobie Kleber Krisalp HP3 235/45/R18 i jestem bardzo zadowolny. Chodzą cichutko nawet przy wyższych prędkościach 180+. Z tego co czytałem to w testach spisują się rewelacyjnie na śniegu i nie mają problemu z aquaplaningiem. Aquaplaning to spory problem na polskich autostradach. Pozdrawiam!
Używa ktoś z was opon Yokohama BluEarth Winter V905? zastanawiam się nad nimi albo Kleber HP3.
Ta Yokohama to bardzo średnia opona...Napisał Machaju
Kleber lepszy moim zdaniem.
Dużo będzie zależeć od rozmiaru.
Tu masz testy z podziałem na rozmiary:
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Kleber/Krisalp-HP3.htm
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Yok...inter-V905.htm
dzięki za linka. mam klikania i porównywania na cały wieczór ).
Jak ja zacząłem klikać to skończyło się na dopłaceniu pokaźnej sumki do Michelin Alpin6.
Dołączę się ja do tej (gorącej momentami
Padło tutaj pytanie "Po co są budżetowe opony?"
Głównie po to, aby główni (tzw topowi) producenci mogli jeszcze raz zarobić na starych technologiach, których już pod marką własną nie sprzedają.
Zgodzę się z argumentem, że skoro kogoś stać na auto za kilkadziesiąt tysięcy plnów to powinno go być stać na opony po 2 koła za komplet. Nie są to wielkie pieniądze - tym bardziej, że ktoś już zauważył, że jest to wydatek raz na kilka lat a na bezpieczeństwie nie powinno się oszczędzać. Oczywiście topowa marka potrafi wypuścić bubla ale dlatego nie kupuje się najnowszych modeli, co do których nie ma jeszcze opinii użytkowników.
Ja mam auto za 15 tys (czyli tanizna) ale opony kupiłem 2 lata temu za 1500 za komplet (dziś kosztują 2000 / komplet).
Ze swoich doświadczeń - ze szczerego serca polecić mogę Nokian WRD3 - teraz są z numerkiem 4. Ciche, w każdych warunkach pewne w prowadzeniu.
szukam 19" 2k PLN nie starczy na komplet budżetowych kumho, średnia półka to okolice 700-900zł/szt, kleber 779, yokohamy 10zł droższe. Premium to 1000-1300zł/szt, + felgi. więc nawet w średniej półce robi się 7tysięcy.
najgorsze w tym szukaniu jest to, że przez ostanie ~5 lat w mojej okolicy warunki dla opon zimowych to góra 2-3 tygodnie w sezonie. już nawet zastanawiałem się czy bardziej rozsądne dla takich warunków nie byłoby zakładanie na zimę całorocznych. bo 90% zimy to tak naprawdę temperatury -2 do +5 i czasami dodatkowo deszcz.
Jaki konkretnie rozmiar tych opon ma być?
Jeśli do auta z profilu to chyba bym poszedł w środek stawki: Vredestein Wintrac PRO
https://www.oponeo.pl/dane-opony/vre...w-xl#450171782
Też się zastanawiałem nad wielosezonowymi na zimę i letnimi na lato. Ale trochę się bałem zrobić ten szalony krok. Poza tym dobre wielosezonowe cenowo wyjdą pewnie jeszcze gorzej...
U mnie ostatnie zimy to bardziej takie "niemieckie". Z tego powodu szukałem opon które się za szybko nie zużyją. Same parametry na śniegu były drugorzędne. Najważniejsze hamowanie na suchym i mokrym + to zużycie bieżnika.
EDIT:
A jeśli musisz kupić felgi to nie lepiej iść w 18"? cena dla 245/45 R18 spada znacząco.
Ostatnio edytowane przez master_tychy ; 26-09-2023 o 22:06
Uwielbiam ten temat tak samo jak ten o oleju
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem