Alfa Romeo 159 2.2 JTS

[Hoyby]

Cześć,
Lucyfer1234 - znalezienie zadbanego egzemplarza 2.2 JTS jest czymś praktycznie nieosiągalnym w PL. Przez zadbany rozumiem, że kupujesz 159'ke wymieniasz filtry, oleje, klocki i jeździsz. Większość tych samochodów na polskim rynku to barachło - wiem bo kiedyś nabywał ojciec, a ja sobie upierniczyłem w głowie, że jak nie ma dobrego egzemplarza to kupie z walniętym silnikiem i sam wszystko naprawię. To był wielki błąd, okazało się że silnik do niczego się nie nadaje - pomiary pokazały, że cały słupek jest zeskosowany. Skrzynie robiłem, nowe sprzęgło, dwumas nowy, cały silnik, nowy rozrząd, nowe panewki, uszczelniacze, i dużo jeszcze żeby pisać. Samochód jak dobrze jeździ to jest piękny. Kupiłbym 159 2.2 JTS ale NOWY . Reasumując jak masz pewniaka to kupuj, ale samochód się psuje i wiele części tylko w oryginale.
Pozdrawiam

[magil]

Bez przesady. Ja kupiłem w dobrym stanie i to od handlarza

[Hoyby]

Nie mówię, że nie da się znaleźć fajnego egzemplarza. Jednak na rynku jest dużo "dojechanych" 2.2 JTS. Silniki są delikatne i trzeba o nie dbać, a naprawy nie są tanie i mechaników specjalizujących się w JTS mało. Jak komuś szwankuje JTS to się go pozbywa i trzeba uważać, żeby się nie naciąć. Ja miałem pecha i paru alfiarzy z JTS, których znam - kupili pojazdy nadające się do sporego remontu, zostali oszukani.
Pozdrawiam

[lucyfer1234]

Nie mówię, że nie da się znaleźć fajnego egzemplarza. Jednak na rynku jest dużo "dojechanych" 2.2 JTS. Silniki są delikatne i trzeba o nie dbać, a naprawy nie są tanie i mechaników specjalizujących się w JTS mało. Jak komuś szwankuje JTS to się go pozbywa i trzeba uważać, żeby się nie naciąć. Ja miałem pecha i paru alfiarzy z JTS, których znam - kupili pojazdy nadające się do sporego remontu, zostali oszukani.
Pozdrawiam

To jak to jest??ten silnik jest taki skomplikowany?,jedni piszą ze bez żadnej filozofi,drudzy ze skomplikowany!.Przeciez to nie silnik Wankla

[magil]

Tak właśnie powstają mity To zwykły silnik benzynowy wolnossący z bezpośrednim wtryskiem. Blok z Opla Z22, głowica zmodyfikowana przez AR, dodany system zmiennych faz rozrządu. Często mechanicy robią wielkie oczy jak widzą Alfę 159 z JTS-em, choć konstrukcja silnika jest "standardowa" i nie ma tu kosmicznej technologii. I nie wiadomo dlaczego boją się go jak ognia

- - - Updated - - -

Ale faktem jest, że nie ma zbyt wiele Alf z 2.2 pod maską, 1.9 jest bardziej popularny.

[Hoyby]

To jak to jest??ten silnik jest taki skomplikowany?,jedni piszą ze bez żadnej filozofi,drudzy ze skomplikowany!.Przeciez to nie silnik Wankla

Silnik szczególnie skomplikowany nie jest, ale jest delikatny. Jeśli kupisz zadbany egzemplarz - cieszysz się z jazdy, jeśli kupisz "dojechany" model to masz duży problem . 2.2 JTS mało nie pali i przy tym też nie oferuje jakiejś super mocy jak na 185KM .

[lucyfer1234]

Silnik szczególnie skomplikowany nie jest, ale jest delikatny. Jeśli kupisz zadbany egzemplarz - cieszysz się z jazdy, jeśli kupisz "dojechany" model to masz duży problem . 2.2 JTS mało nie pali i przy tym też nie oferuje jakiejś super mocy jak na 185KM .

No właśnie...jako ze będzie mój pierwszy benzyniak a moim dotychczasowym samochodem jest diesel o mocy 140 km i jestem zadowolony z przyspieszenia,osiągów wydawałoby się ze 185 km powinno być ok,a tu coraz więcej opini na temat ze „jaj nie urywa”.Zeby była jasność nie potrzebuje mocy by palić wrotki na każdym skrzyżowaniu oraz przyspieszenia jak wózki GT

- - - Updated - - -

Silnik szczególnie skomplikowany nie jest, ale jest delikatny. Jeśli kupisz zadbany egzemplarz - cieszysz się z jazdy, jeśli kupisz "dojechany" model to masz duży problem . 2.2 JTS mało nie pali i przy tym też nie oferuje jakiejś super mocy jak na 185KM .

No właśnie...jako ze będzie mój pierwszy benzyniak a moim dotychczasowym samochodem jest diesel o mocy 140 km i jestem zadowolony z przyspieszenia,osiągów wydawałoby się ze 185 km powinno być ok,a tu coraz więcej opini na temat ze „jaj nie urywa”.Zeby była jasność nie potrzebuje mocy by palić wrotki na każdym skrzyżowaniu oraz przyspieszenia jak wózki GT.Spalanie naprawdę jest takie duże?,80 procent u mnie to jazda po cyklu mieszanym lub tylko miejskim,ropniak obecny pokazuje średnie 7,2l/100 km.Jesli będzie to niedużo ponad 10l to jeszcze nie popełnię sepuku.To ze muszę sprawdzić dobrze samochód przed zakupem to wiem,trochę tu pomogliście na co zwracać uwagę,ale takie coś jak sprawdzenie czy olej był wymieniany na czas i był odpowiedni(chodzi o nagar)jest bardzo trudne do sprawdzenia.Ktos pisał ze rozrząd z łańcuszkami kpl.kosztuje ponad tysiąca,w każdym samochodzie wymieniałem sam,czy w tym silniku mogę mieć problemy i lepiej zlecić to warsztatowi?

- - - Updated - - -

Silnik szczególnie skomplikowany nie jest, ale jest delikatny. Jeśli kupisz zadbany egzemplarz - cieszysz się z jazdy, jeśli kupisz "dojechany" model to masz duży problem . 2.2 JTS mało nie pali i przy tym też nie oferuje jakiejś super mocy jak na 185KM .

No właśnie...jako ze będzie mój pierwszy benzyniak a moim dotychczasowym samochodem jest diesel o mocy 140 km i jestem zadowolony z przyspieszenia,osiągów wydawałoby się ze 185 km powinno być ok,a tu coraz więcej opini na temat ze „jaj nie urywa”.Zeby była jasność nie potrzebuje mocy by palić wrotki na każdym skrzyżowaniu oraz przyspieszenia jak wózki GT.Spalanie naprawdę jest takie duże?,80 procent u mnie to jazda po cyklu mieszanym lub tylko miejskim,ropniak obecny pokazuje średnie 7,2l/100 km.Jesli będzie to niedużo ponad 10l to jeszcze nie popełnię sepuku.To ze muszę sprawdzić dobrze samochód przed zakupem to wiem,trochę tu pomogliście na co zwracać uwagę,ale takie coś jak sprawdzenie czy olej był wymieniany na czas i był odpowiedni(chodzi o nagar)jest bardzo trudne do sprawdzenia.Ktos pisał ze rozrząd z łańcuszkami kpl.kosztuje ponad tysiąca,w każdym samochodzie wymieniałem sam,czy w tym silniku mogę mieć problemy i lepiej zlecić to warsztatowi?

[magil]

w każdym samochodzie wymieniałem sam,czy w tym silniku mogę mieć problemy i lepiej zlecić to warsztatowi?

Spokojnie zrobisz to w takim razie sam. Nie ma żadnej filozofii, nie potrzeba blokad itp. Za nieco ponad 1000 zł masz już dwa zestawy (również dolny łańcuch).

Co do osiągów to są zbliżone do 2.0 JTDm 170 KM. A spalanie w ruchu typowo miejskim to bliżej 12 litrów. Nigdy nie jeździłem przez długi czas tylko w koło komina, ale takie wartości pokazywał komputer.

[lucyfer1234]

Spokojnie zrobisz to w takim razie sam. Nie ma żadnej filozofii, nie potrzeba blokad itp. Za nieco ponad 1000 zł masz już dwa zestawy (również dolny łańcuch).

Co do osiągów to są zbliżone do 2.0 JTDm 170 KM. A spalanie w ruchu typowo miejskim to bliżej 12 litrów. Nigdy nie jeździłem przez długi czas tylko w koło komina, ale takie wartości pokazywał komputer.

A czy orientujesz się czy można spolszczyć język w menu?.Chodzi mi głównie w zegarach i ile takie coś kosztuje

[magil]

Kupiłeś?
Niestety nie ma dostępnej aktualizacji z językiem PL. Kiedyś maly_777 wykonał spolszczenie własnoręcznie, ale chyba nie jest dostępne