Przycisk STR - do czego służy?

[jacoff]

Znajomy w przedliftowej 2.5 "niebogato wyposazonej" ma STR. Mozliwe ze zalezalo to od rynku.
W obu moich 166 (3.0 i 2.0 TB) takze mialem STR.
Wydaje mi sie, ze nie montowano tylko w TS i JTD, no i w automatach

Wysyłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 2

[REIJO-AR166]

Dodam, że ten tryb włącza sie bez użycia przycisku, wystarczy odpowiednio wcisnąć pedał gazu

[marek230482]

działa to też bez włączenia jak depniesz do dna

Mikelo pisał. Ale nie trzeba do dechy. Włącza się przy gwałtownym wciśnięciu przyspieszenia o ~70%

[Dawid_Zielu]

każdy automat ma funkcję tzw "kick down" - odpowiednik redukcji biegu w celu nagłego przyspieszenia, co raczej nie jest równoważne funkcji STR. No ale oczywiście mogę się mylić, w końcu jestem człowiekiem.

[marek230482]

Oczywiście kick down to nie jest odpowiednik STR. To zupełnie inna funkcja. Ale w automacie w zależności od prędkości i dynamiki jazdy zmienia się samoczynni czułość pedału przyspieszenia. Nie 0/1 jak to ma miejsce przy STR ale płynnie. Np przy sportowej jeździe wychodząc z zakrętu zauważ że wystarczy leciutko dotknąć gazu i już wciska w fotel. Przy spokojnej jeździe to pedał chodzi jak guma z mizernym efektem.

[tomaz]

Np przy sportowej jeździe wychodząc z zakrętu zauważ że wystarczy leciutko dotknąć gazu i już wciska w fotel. Przy spokojnej jeździe to pedał chodzi jak guma z mizernym efektem.

Dokładnie tak, potwierdzam z autopsji
Szczególnie jest to odczuwalne w wersji 2.5 - jak po raz pierwszy się przejechałem na D to miałem wrażenie, że auto ma 140KM
Dopiero Sport otworzył mi oczy

[marek230482]

Można powiedzieć że to do czego manuale mają przyciski to automat ma w standardzie. A nawet więcej.

[mikell0]

Mikelo pisał. Ale nie trzeba do dechy. Włącza się przy gwałtownym wciśnięciu przyspieszenia o ~70%

koledzy ja mam manuala, a o tym depnięciu jest napisane w instrukcji i nie chodzi tu o kick dow.

[marek230482]

kolego.... w instrukcji jest napisane że przy gwałtownym wciśnięciu pedału przyspieszenia a nie do dechy.

[Dawid_Zielu]

Np przy sportowej jeździe wychodząc z zakrętu zauważ że wystarczy leciutko dotknąć gazu i już wciska w fotel. Przy spokojnej jeździe to pedał chodzi jak guma z mizernym efektem.

to akurat zasługa autoadaptacji skrzyni.