A możesz skasować błąd, zrobić kalibrację i wtedy zobaczyć jeszcze raz?
Po za tym mając podłączonego kompa, sprawdź czy ruszając karoserią (naciskasz na oś) zmienia się wartość napięcia.
A możesz skasować błąd, zrobić kalibrację i wtedy zobaczyć jeszcze raz?
Po za tym mając podłączonego kompa, sprawdź czy ruszając karoserią (naciskasz na oś) zmienia się wartość napięcia.
Nie mogę teraz żadnego w ogóle skasować.
Natomiast kolega @dawid1146 pomógł mi trochę w myśleniu swoim doświadczeniem i najpewniej mam zamienione czujniki, u mnie jest 90 stopni na tyle a 180 na przodzie, tak jak zdejmowałem tak założyłem i tak było na aukcji a ma być podobno odwrotnie. Muszę je teraz zamienić i zobaczyć co powie komp
Więc po zamianie czujników przedni zaczął działać a z tylnego no signal. Jest jakiś postęp. W wolnej chwilii będę szukał dalej czmu no signal
Sprawdziłes z tyłu wtyczkę i czy przewody od niego są ok? Albo zamień czujniki i zobacz czy działa
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Wczoraj jak miałem założone odwrotnie to mialem sygnał za wysoki na obu jak już ustawiłem dźwigienki tak jak mają być. Jeden czujnik daje informacje. Więc jak mi się zwolni ciepły garaż to podepne kompa i poruszam tym co nie ma jeszcze wodzika jak się pozmieniają odczyty to wtedy będę wiedział, że ten chodzi albo nie i z drugim trzeba pokombinować.
Więc tak. Z tyłu dalej mam "no signal" z przodu jak ruszam ramieniem to się parametry w MESie zmieniają. Z tyłu wisi ciągle jedna i ta sama wartość. Na wtyczce mam masę i +12 po zapłonie, a między sygnałowym a masą po zapłonie jest 8-9V. Wszystko mierzone na wtyczce przy czujniku, więc zostaje sam czujnik teraz już i trzeba go sprawdzić, jak jest padnięty to będzie jasne, gorzej jak nie będzie padnięty... Ale no czas pokaże.
Panowie gdzie kupię nowe wtyczki do czujników poziomowania xenonów przed FL?
http://allegro.pl/wtyk-kostka-fiat-v...039312563.html sądzę, że to wygląda obiecująco. Nie pamiętam dokładnie ale chyba takie coś tam było.Napisał maziarek1
wygląda jak wtyczka cewki ale może to i to... thx
Ostatnio edytowane przez maziarek1 ; 21-03-2016 o 19:46
Mam w łapie tą wtyczkę i czujnik. Mi wygląda na to samo.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
