Ale przecież temperatura płynięcia spadła, a nie urosła To teraz popatrz na temperaturę płynięcie "najlepszego" Motula i tego Fuchsa ;] Kolejna przewagą jest lepkość w wyższych temperaturach jak coś ma w opisie race lub motorsport to powinno miec wyższą lepkość w wysokich temperaturach i tutaj znów Fuchs wygrywa bo jak na 5W40 lepkość w 100 stopniach naprawdę dobra. Gdyby tylko był troszkę tańszy brałbym bez zastanowienie niestety w lepkości 5w40 kosztuje 250zł za 5l :/