Ja sprzedaję swoją 159 JTD, może jesteś zainteresowany ?
Ja sprzedaję swoją 159 JTD, może jesteś zainteresowany ?
Gdybym szukał drugi raz z ciekawości przejechałbym się obejrzeć
http://www.autoscout24.pl/Details.as...000000&asrc=st
Panowie mam takie pytanie jak u Was ze ścieralnością przycisku START w waszych 159? Byłem dzisiaj oglądać bellę, przejechane wg licznika ~150 000 km, środek generalnie zadbany, ale przycisk START/stop prawie cały wytarty, wiadomo że to zależy też od tego kto ile jeździ w dłuższe trasy a kto więcej po mieście ale z ciekawości zapytam jak to u Was z tym przyciskiem?
I jeszcze jedno pytanie, byłem oglądać już którąś z kolei Alfę 159 z silnikiem 1.9jtd i duża część z nich dosyć ciężko odpala, czym to może być spowodowane? Czy może to być wina czujnika położenia wału?
U mnie 190 k i przycisk jest ok. Ciężkie odpalanie w 159 z silnikami jtdm to temat rzeka. Zrypany czujnik położenia wału może być tu też problemem, może to być też 100 innych rzeczy, egr, urwane klapy wirowe, rozrusznik, aku itp.
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
Kilku użytkowników skarżyło się na bardzo ciężkie odpalanie auta (za pierwszym, czasem za drugim razem) i potem wyszła pęknięta głowica.
Trzeba brać też poprawkę na to, że jeśli auto długo stoi to ma rozładowany akumulator i też przez to będzie ciężko odpalać.
Moja miała 165 tys km i przycisk START jak nowy.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Magil sprzedałeś w końcu ?
2013-2019 - 06' AR 159 1.9 JTDm 8v - Grigio Titanio
2019-2020 - 08' Fiat Nuova Bravo 1.9 JTDm 16v - Rosso Maranello
2020-2022 - 11' AR Giulietta Sportiva 2.0 JTDm powered by @sdero - Rosso 8C Competizione
2022- ... - 10' AR Giulietta Quadrifoglio Verde 1.75 TBI - Rosso 8C Competizione
Po zakupie planuje wymienić rozrząd (wtedy można też wymienić czujnik położenia wału więc to też bym zrobił), wyrzucić ERG + DPF ew. nowy akumulator bo czytałem że to też może być powód, czy są jeszcze ewentualnie jakieś droższe możliwości powodujące słabe odpalanie auta?
Lejące wtryski znacznie utrudnią rozruch, czy tez nieszczelne klapki kolektora.
Wszystko jest do ogarnięcia.
Wspomniana wyżej pęknięta głowica, fruwające w cylindrach czy turbo urwane klapy wirowe z kolektora. Obowiązkowo sprawdzasz kompresję i korekty w MESie lub FESie. Przy 8V problemu z klapkami nie ma. Wpisz w Google np frazę 159 ciężko pali na zimnym silniku / ciężko odpala itp + site:alfaholicy.org to wyskoczy Ci parę wątków na ten temat.
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez łuk4sz ; 24-06-2015 o 23:08