Wspomaganie - wielki problem !!!

[JAC0]

Sprawdź jaką masz datę na zbiorniczku

[Stefan9952]

Zbiorniczek jest z 2006r

[JAC0]

No więc tak czy siak będziesz go musiał wymienic, bo jest wadliwy. Zacznij od tego.

[Stefan9952]

A w mojej wersji też występował wadliwy zbiorniczek 2006r 2.4 jtdm . Pewnie by pasowało odrazu przy tym płyn wymienić tylko na jaki co polecicie ? Na wymianę i na płukanie układu ?

No więc tak czy siak będziesz go musiał wymienic, bo jest wadliwy. Zacznij od tego.

[JAC0]

A , sorki nie doczytałem że masz 2.4 Zatem masz dobry zbiorniczek. Zobacz jaki masz płyn, jeśli czerwony to lej ATF320.

[Stefan9952]

Kolor płynu przypomina troszkę coca-cole więc ciężko sprawdzić jaki miał kolor ;/

[magil]

Więc czerwony. Ew pobierz strzykawką i wytryśnij na biały ręcznik papierowy.

[Mackowiak]

Wiecie czy na maglownicy w 159 kasuje się luz?

Wysłane z mojego HTC One A9s przy użyciu Tapatalka

[mcf1337]

https://youtu.be/yle33x93crM

Czy ktoś miał taki problem i go rozwiązał ?

Brera 2.4 2006, maglownicy 10msc po regeneracji.

Rano po odpaleniu samochodu nie występuje żaden problem, wspomaganie chodzi bardzo lekko. Natomiast po nagrzaniu samochodu, wspomaganie chodzi bardzo ciężko, czuć wibracje na kierownicy i dźwięk trzeszczenia.

Generalnie przed regeneracją maglownicy przy skręcaniu kierownicą nic nie trzesczało/tarło. Po założeniu zregenerowanej maglownicy, wymianie płynu, wyczyszczeniu układu zaczęło słychać trzeszczenie/tarcie, ale wspomaganie chodziło lekko. Teraz po po kilku miesiącach doszło te wibracje i cięzkie działanie wspomagania na postoju. Co o tym sądzicie?

[JAC0]

3/4 wątku dotyczy tego problemu. Nie ma jednoznacznego rozwiązania tego problemu, każdemu pomaga (lub nie) co innego. Dlatego polecam prześledzić wątek i próbować metodą prób i błędów. Wspomaganie w 159/Brerze to podobnie jak M32 kpina.