Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Temat: Różnice w Radiach CD

  1. #11
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar shrek2oo7
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Warszawa, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS 150HP Selespeed 2001
    Postów
    325

    Domyślnie

    Spokojnie, nie masz co się bać wyciągać. Wystarczy, że wsadzisz w te 4 dziurki jakieś gwoździe lub pręty i radio samo wyjdzie. Normalnie używa się takich kluczy:

    Symbol powinien być na naklejce na górze. Wyciągniesz do połowy, spiszesz i po robicie, nic nie trzeba odłączać. Z obrazka raczej nie ustalimy dokłądnie co to za model.
    Ostatnio edytowane przez shrek2oo7 ; 17-03-2011 o 15:22

  2. #12
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - jeśli masz te druty pod reką to podaj wymiary.
    - z ponizszego obrazka wynika ze chca part number i s/n, jedyna nadzieja że jednoi drugie jest na wierzchu

    --

    --
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar Lucas83
    Dołączył
    01 2010
    Auto
    Nissan Murano Z 51 3.5L V6
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    Wyciągnąć i założyć radio ? O dziwo żaden problem wystarczy wsunąć w 4 otwory cieńki drut zwalniając blokady i radio wyciąga się dziecinnie prosto - dalej tylko odpięcie anteny i kostek DIN. Radio masz jak napisano (o dziwo, bo takiego jeszcze nie widziałem) z ciemniejszej wersji wnętrza alfy GT.

  4. #14
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar shrek2oo7
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Warszawa, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS 150HP Selespeed 2001
    Postów
    325

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lucas83 Zobacz post
    Wyciągnąć i założyć radio ? O dziwo żaden problem wystarczy wsunąć w 4 otwory cieńki drut zwalniając blokady i radio wyciąga się dziecinnie prosto - dalej tylko odpięcie anteny i kostek DIN. Radio masz jak napisano (o dziwo, bo takiego jeszcze nie widziałem) z ciemniejszej wersji wnętrza alfy GT.
    Takie ciemne radio było montowane jedynie w alfach 147 Q2, 147 GTA i GT Q2.

    ---------- Post added at 17:01 ---------- Previous post was at 16:59 ----------

    Cytat Napisał bubu321 Zobacz post
    - jeśli masz te druty pod reką to podaj wymiary.
    - z ponizszego obrazka wynika ze chca part number i s/n, jedyna nadzieja że jednoi drugie jest na wierzchu

    --

    --
    Zaraz będę jechał na miasto to pomierzę i napiszę, ale tak naprawdę to zwykłe druciki o grubości +/- 2-3mm wygięte w literę U
    Ostatnio edytowane przez shrek2oo7 ; 17-03-2011 o 17:04

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar nietyx
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    .
    Postów
    693

    Domyślnie

    Cytat Napisał Artih Zobacz post
    Różnią się tym, że to z czarną obwódką jest ze 147 "poliftowej".
    Ale nie we wszystkich tak było.

    Grają tak samo.
    ja mam czarną obwódkę i mam przed liftem, bardziej stawiam że z czarną obwódką było w tych które nagłośnienie dawało BOSE

  6. #16
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar shrek2oo7
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Warszawa, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS 150HP Selespeed 2001
    Postów
    325

    Domyślnie

    No ja mam Bose, ale czarnej obwódki brak.

  7. #17
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - wsadziłem druty i radio na wierzchu.
    - to jakiś model 815BP6304....., potem ma 937 947 CD SB05, fiat nr 156 074 554 0, sw version 12.01..
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

Podobne wątki

  1. [145] JTD - różnice?
    Utworzone przez Klakierr w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-08-2014, 14:55
  2. Różnice silników JTS
    Utworzone przez tomxx92 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-09-2013, 15:11
  3. [145] różnice po FL
    Utworzone przez kuba18nh w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-01-2010, 20:14
  4. [156] 3.0/166 a 3.2/156 różnice
    Utworzone przez b.pawelek w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-01-2009, 13:43
  5. [145] 2.0 16v TS przed 97r i po - różnice
    Utworzone przez GrzesiekK. w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 14-06-2008, 18:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory